Fahrverhalten – die neusten Beiträge

Manche wollen am liebsten sofort ein generelles Tempolimit, andere halten es für überflüssig oder sogar gefährlich.

Aber mal ehrlich:

Ist das Tempolimit wirklich die große Lösung – oder einfach nur ein Symbolthema für Leute, die mit echten Problemen nichts zu tun haben?

Was meint ihr – echte Maßnahme oder ideologischer Quatsch?

Und seid ihr schon mal wirklich gestresst durch Raser – oder nervt euch eher der Mittelspurschleicher mit 113?

Wärt ihr eher für ein generelles Limit – oder lieber flexible Begrenzungen je nach Tageszeit oder Verkehrsaufkommen?

Würdet ihr auch freiwillig langsamer fahren, wenn ihr wüsstet, dass es der Umwelt und dem Stresslevel hilft?

Wenn man z.B. gerade an einer Kreuzugung steht.

Hallo,

Ich bin noch nie Automatik gefahren und frage mich, wie sehr sich diese Autos zum Bergfahren eignen. Ich spreche hier von alpinen Verhältnissen, also steile Passstraßen & Co. Mit meinem Schaltwagen nutze ich bergauf den Schwung um möglichst angenehm und ohne hohe Drehzahlen in einem angenehmen Tempo zu fahren. Bergab nutze ich die Motorbremse und kann dadurch meine Bremsen schonen (Intervallbremsen), somit überhitzen sie nicht und ich spare sogar Sprit. Je nachdem nutze ich einen höheren oder niedrigeren Gang, um schneller zu werden oder gleich schnell zu bleiben.

Wie funktioniert das mit Automatik? Habe ich diese Kontrolle über das Auto (soweit ich weiß kann man teils Gänge hinauf/hinunterschalten) und wie verhält sich das Auto, wenn ich eine steile Passstraße bergab fahre?

Mir ist gestern wieder eines begegnet und irgendwie wollte ich automatisch ganz besonders ordentlich fahren. Geht es euch genau so?

Autobahn mit nur 2 Fahrstreifen pro Richtung. Immer wieder erlebe ich es: Zum Beispiel ist Tempo 120 geboten, auf dem rechten Fahrstreifen fahren die Fahrzeuge auch nur 100, was ja auch völlig in Ordnung ist. Aber auf dem linken Fahrstreifen sind immer irgendwelche Fahrer die z.B. trotz dieser Lage auch nur 100 fahren. Hinter denen stauen sich schon die Fahrer die es etwas eiliger haben und die 120 gerne ausfahren würden und kriegen schon Wutausbrüche hinter'm Lenkrad.

Das mit dem Schleichen auf dem linken Fahrstreifen: Warum tun die Leute so was? Warum fahren die dann nicht rechts?

Mit groben Unebenheiten meine ich solche grob geflickten Schlaglöcher durch Frostaufbrüche wie sie im Ruhrgebiet typisch sind

Ist dann der Hintermann zu 100% schuld wenn er einem hinten rein semmelt, wg. der Verpflichtung zu ständiger Bremsbereitschaft, oder bekommt auch der "Getunte" eine Mitschuld wegen unnötig starkem Abbremsen?

Und warum genau diesen und keinen kleineren oder größeren Radius?

Bitte auch dazu schreiben, welche Eissportart ihr macht (Kunstlauf, Hockey, Schnellauf, Freestyle,...).

Meine optisch oder vom Fahrstil.

M/17

Ich mache demnächst mein Führerschein und wollte wissen ob das Hilft wenn ich Need for Speed spiele um dadurch mein Fahrverhalten zu verbessern?

In vielen Diskussionen rund im die Elektromobilität hat man den Eindruck die Fahrgewohnheiten ändern sich. Beispielsweise werden sehr viele, sehr lange Strecken nonstop gefahren. Beispielsweise werden Strecken durchgängig sehr schnell gefahren. Beispielsweise werden unglaubliche schwere Hänger gezogen.

Verändert also die Verfügbarkeit von EVs das Fahrverhalten der Verbrennerfraktion?

Hallo zusammen!

Nach fast 5 Jahren fällt meine Anfänger-Textilkombi so langsam auseinander, die knöpfe fliegen nach und nach weg und die Klettverschlüsse halten auch nicht mehr gut.

Nun wollte ich mir als nächstes eine zweiteilige Lederkombis zulegen, evtl für den Anfang aber nur eine Gebrauchte.

Jetzt hab ich aber die Befürchtung, damit als Organspender abgestempelt zu werden, da ich eine Maschine fahre mit der man durchaus Mal flott unterwegs sein kann (Yamaha Fazer 1000).

Ich wohne direkt an einer Bergstrecke und mir ist vor allem jetzt am Wochenende aufgefallen, dass die meisten die eine Lederkombi tragen, egal ob Supermoto oder Sportler, fahren als würden sie morgen nicht mehr erleben wollen. Teilweise 10x hintereinander mit äußerst unangenehmen Fahrmanövern.

Werden mich die Leute direkt mit in diese Schublade der Wahnsinnigen stecken, oder werde ich unauffällig weiter fahren können wie bisher in meinen Textilklamotten?

Edit:

Ich meine mit Organspendern nicht wirkliche Organspender, sondern die hirnlosen Motorradfahrer die man umgangssprachlich so nennt

Morgen zusammen,

Geld zusammenhalten wegen höherer Preise, Umweltschutz, weniger Stress, mehr Sicherheit - es gibt mehrere Dinge, die einen dazu bringen können aktuell: Ich hab das Gefühl, dass seit einigen Wochen bis Monaten auf deutschen Autobahnen generell langsamer und etwas homogener gefahren wird als früher.

Ist das nur mein (falsches?) Gefühl, oder erlebt ihr das genauso? Fahrt ihr langsamer, auch wenn Strecke und Auto mehr zulassen würden? Und warum / nicht?

Fahrstil- und Fahrverhalten-Umfrage: Wer fährt gerne noch 120 Km/h bis 130Km/h auf der Autobahn oder seid ihr eher die Adrenalinjunkies?

Hallo,

ich habe neue Zündkerzen bekommen.

Der Mechaniker meinte, dass ich anfangs Hochtourig fahren soll. Oder ist es egal wie ich am Anfang fahre?

Hi,

Kurz und knapp

Wenn man sich z.B Einsatzfahrten von Österreich oder Deutscher Polizei anschaut merkt man schnell, das die Deutsche Polizei normal fährt. In Österreich aber driften die um die Kurven und bringen die Reifen zum Qualmen.

Warum machen die das? Gibts da nen Grund?

Was sind die Vorteile und Nachteile des M sport Paket in BMW 3er Touring.

ist bisschen unstabil?

Wenn ich den Rückwärtsgang einlege, fahre ich immer nur dadurch, dass ich den Fuß, der auf dem Kupplungspedal steht, anhebe. Wäre es technisch möglich, im Rückwärtsgang (so wie auch im 1.Gang) zusätzlich noch Gas zu geben, um noch schneller rückwärts zu fahren.

Ich habe zwar nicht das Bedürfnis, schneller rückwärts zu fahren, es interessiert mich aber, ob das möglich wäre.

Danke, für Antworten!

Hallo, vor 4 Wochen habe ich meine Winterreifen drauf ziehen lassen. Ich hatte danach schon mal die Situation das ich an der Ampel los gefahren bin und es sich anfühlt als wenn das Auto weg rutscht. Ich dachte das ich vielleicht zu viel Gas beim Anfahren gegeben habe.

Heute auf den Weg zur Arbeit, hatte ich diese Situation des öfteren.

Entweder beim Anfahren oder wenn ich langsamer fahre, runter schalte und in eine Straße einbiege ( ca 10-15 km/h). Es fühlt sich halt so an als wenn der Wagen leicht weg rutscht oder wackelt also ganz komisch.

Was kann das sein?

Ich interessiere mich für die Swm sm 500 r 2019 als A2 Moped (34Ps Version). Hat zufällig jemand etwas mit der Maschine aus? Bezüglich Qualität der Bauteile, Anzug... Oder sollte man vielleicht doch ein anders Modell wählen?

Ich fahre jeden Morgen 20km in die Arbeit, hauptsächlich Schnellstraße zählt das noch zur Kurzstrecke? ist ja nicht sehr gut für dem Motor und die Qualität fürs Öl

Auf den Bild seht ihr ein LKW manchmal fahren die ohne den Anhänger also nur das vordere Teil und mich wundert es wenn die jetzt ganz schnell fahren und dann bremsen dann muss er doch nach vorne umkippen oder ?

Das gleiche interessiert mich auch bei einem smart, wenn er ganz schnell fährt und dann bremst, muss er sich doch überschlagen oder ?

Hi Leute, Mich würde es mal interessieren wie das Fahrverhalten von Muscle Cars aus den späten 60er ist wie z.B. der Chevrolet Chevelle ist und wie sehr es beeinflussbar ist. Diesen Fahrzeugen wird ja ein extrem schlechtes Fahrverhalten und ein schwammiges Fahrgefühl nachgesagt. Jedoch werden mit solchen Autos in Filmen wie fast and furious oder Need for Speed die unglaublichsten Rennen gefahren. Natürlich ist mir Kla das Hollywood da größten Teil nur getrixt hat aber ich frage mich wie viel Wahrheit da dran ist. Ob man mit einem neuen Fahrwerk oder anderen Modifikation die Kurvenlage etc. so verbessern könnte das so ein Auto annähernd an die Fahrzeuge aus den Filmen ran kommen könnte. Vielleicht besitzt von euch jemand so ein Auto und kann aus erster Hand berichten :)

Hi Hatte in Fahrschule ein Auto mit 170 ps mit dem man schön sportlich natürlich mit Vorsicht fahren konnte. Bald fahre ich Wagen meiner Mutter mit 69ps Benziner wie kann ich diesen weitestgehend sportlich fahren sodass man eine relativ schnelle Beschleunigung erzielt ? Danke Mit freundlichen Grüßen

Hey :) Ich hab seit einem Jahr meinen A1-Schein (und leg nächstes Jahr den A2 drauf). Fahren kann ich ziehmlich gut. Des einzig ich fahr lieber vorsichtiger als riskant. Bisher bin ich hauptsächlich auf Asphalt (und n bissl Feldweg gefahren). Situationsbedingt werd ich im Lauf der Nächsten Woche nich drum rum kommen auf Kies zu fahren. Ich muss nich lang drüber fahren. Ich nehm nächste Woche ne Freundin mit und die wohnt aufm Bauernhof und der ganze Hof is kies. Jetzt is meine Frage: muss ich irgendwas besonders beachten oder speziell auf irgendwas aufpassen (auch beim anfahren und so)? P.S. Ich fahr ne Honda CBF125, falls des relevant ist ;)

Was ist in der Summe aller Eigenschaften besser, 2-Rad-Antrieb oder 4-Rad-Antrieb beim Auto?

Das gleichartige Auto mit 4-Rad-Antrieb kostret deutlich mehr. Was bekäme ich dafür? Vergesst Prestige etc... darauf kann ich gerne verzichten. Ist das Fahrverhalten auf der normalen Straße (wer fährt schon im Gelände, ist meist eh nicht erlaubt) soviel besser, dass dies den Mehrpreis bei der Anschaffung, den Mehrpreis beim höheren Benzinverbrauch und den Mehrpreis bei den Reparaturen wert ist?

Hintergrund: Ich hatte früher ein Auto mit Heckantrieb (also echten Murks),. Beim Wechsel auf ein Auto mit Frontantrieb konnte ich deutliche Verbessungen im Fahrverhalten (Aquaplaning, Fahren im Winter etc.) feststellen.

Also ist ein 4-Rad-angetriebenes Auto wirklich im Fahrverhalten nochmals deutlich besser als ein Auto mit Frontantrieb?

Habt Ihr hierzu rRfahrungen?

Guten Tag! Ich weiß das man mit einer Mofa mit beiden Bremsen gleichzeitig bremsen muss um ein möglichst kurzen bremsweg zu erzielen... nun meine frage: kann man auf einer ebene oder im gefälle sich ''aus Maul'' legen wenn nicht nur die hinter sondern auch die vorderadbremse blockiert? Wie kann ich es vermeiden das überhaupt ein rad blockiert?

Hab da mal eine Frage an euch :)

Und zwar: Wenn ich ein Frontantrieb Auto besitze und damit zu schnell in die Kurve gehe, müsste es ja ausbrechen. Jetzt weiß ich, dass Heckantriebler bzw. Allrad gern mal übersteuern, also mit dem Heck ausbrechen. Mein Frage ist nun, wie sich das bei Frontantrieb ausdrückt. Untersteuert der dann? Und untersteuert der dann immer? Oder kann es sein, dass der auch übersteuert?

hey

Ich bin 16 und werde den Motoradführerschein machen. Allerdings gibt es eine Sache die ich mich immer wieder frage. Ich höre täglich im Radio das Geisterfahrer unterwegs sind, auf der Autobahn. Wie hat man sich zu verhalten, wenn so einer einem entgegen kommt? Sowohl wenn man auf dem Motorrad ist als auch im Auto?

mfg

Ich war heute mit einem Freund im Auto unterwegs als hinter uns plötzlich ein Rettungswagen angeschossen kam. Der Fahrer vor uns ist sofort panisch auf die Bremse getreten, obwohl er noch problemlos an der Kreuzung hätte abbiegen können. Wir haben uns über das Verhalten etwas geärgert, da die Straße somit noch blockierter wurde. Man darf doch noch aus der "Gefahrenzone" fahren, wenn man kann. Oder?