Was passiert wenn ein LKW ohne Anhänger schnell bremst?
Auf den Bild seht ihr ein LKW manchmal fahren die ohne den Anhänger also nur das vordere Teil und mich wundert es wenn die jetzt ganz schnell fahren und dann bremsen dann muss er doch nach vorne umkippen oder ?
Das gleiche interessiert mich auch bei einem smart, wenn er ganz schnell fährt und dann bremst, muss er sich doch überschlagen oder ?
5 Antworten
Er wird wohl stehen bleiben. Außerdem liegt der Schwerpunkt des LKW`s soweit unten, dass es nicht umkippen kann. Optisch erscheint das zwar anders, weil das Chassie recht hoch ist, aber es wiegt dafür nicht wirklich viel...
Bei Sattelzugmaschinen sieht das noch komischer aus! Aber wie bereits gesagt wurde liegt der Schwerpunkt des Fahrzeugs sehr tief, ausserdem kann er nicht nach vorne kippen, weil die Bauteile im hinterem Teil des Fahrzeugs enorm schwer sind. Allein das Differential von der Antriebsachse mit Doppelbereifung sind schon enorm.
Aber ich hab auch immer das Gefühl ich kipp gleich vorne über, wenn ich mit der Sattelzugmaschine steil bergab fahre und bremsen muss. Als Fahrer wird das Gefühl noch verstärkt, weil das Fahrerhaus separat gefedert ist durch Luftbälge die nach unten federn.
das vordere Teil heißt Zugmaschine und durch passende Gewichtsverlagerung und Stoßdämpfer kippen die nicht
Hier ist das Nummer eins Video dazu was mir Einfällt, ein standardmäßiger Euro Truck mit starker Beschleunigung auf einem Parcours der auch lebende Hindernisse enthält. ©® 🅨🅞🅤🅣🅤🅑🅔™
Ich hoffe das gibt dir zu dem Verhalten von solchen Fahrzeugen eine Hilfe
schönen Gruß
Hier das Video zum Smart™
©® 🅨🅞🅤🅣🅤🅑🅔™
Die einzige Verbindung zwischen diesen Vergleich die mir einfällt ist das der Smart eventuell nach hinten umkippen kann beim beschleunigen wegen dem mangelnden Gewicht.
Das Verhalten der beiden Fahrzeuge ist ähnlich, auch beim Smart ist das seitliche ausweichen wesentlich wahrscheinlicher und häufiger als das Ausweichen durch den Schwerpunkt nach vorne.
Ich kann dir gerne auch noch ein Video vom Nürburgring einstellen, wo sich ein Auto nach hinten über schlägt aber wohl auch weil Wind runter gekommen ist und es um hohe Geschwindigkeiten geht. Anstatt um hohe Beschleunigung /Bremskräfte.
Jedenfalls hast du eine bessere Aussicht aus der Fahrerkabine als vom Boden aus (Vorausschauend) Seitliches abweichen ist wahrscheinlicher, als dass der Truck vorne über kippt, das wäre extrem unwahrscheinlich.
Dann steht er wie ne 1. Ist doch kein Stehaufmännchen.Es gibt hochtalentierte Ingnieure die das so gemacht haben dass der nich kippen kann .lol
und der smart ?