Huhu!
Ich fahre seit etwa 10 Jahren Jahren Roller. Anfangs hatte ich einen Piaggio TPH 50. Leider wurde der mir irgendwann geklaut. Daraufhin hab ich mir (weil ich persönlich wenig Ahnung und nicht so viel Geld hatte) bei ATU einen Explorer gekauft.
Ich bin von diesem Roller so maßlos enttäuscht. Ich brauche den Roller eigentlich nur um durch die Stadt zu fahren, so war das mit meinem Paiggio auch. Den Piaggio bin ich manchmal täglich ~10km gefahren und mal stand er 2 Wochen, er ging immer problemlos an und war generell nicht 1 mal kaputt. Bei dem Explorer geht das einfach nicht.
Wenn ich ihn mal 2 Tage stehen lasse startet er über den E-Starter gar nicht mehr. Kickstarten lässt er sich absolut beschissen. Letztes Jahr war ich dann in einer Rollerwerkstatt, aber mit dem Strom ist alles in Ordnung. Also kein Kriechstrom o.Ä. Der Mechaniker sagte mir, ich müsse ihn halt mehr und länger fahren. Also bin ich den ganzen Sommer und Herbst fast täglich mit dem Roller gefahren... auch wenn ich nicht musste oder wollte. Das hat auch tatsächlich funktioniert. Aber sobald es dann kälter wurde hat sich die Batterie wieder entladen. Klar tut sie das, aber beim Piaggio konnte man dann 3 mal kicken und er lief einfach.. der Explorer ist tot. Nach einer Nacht.
Gestern Mittag fuhr ich also zu meiner Mutter (6km) und dort stand er dann ein paar Stunden. Als ich nach Hause fahren wollte: tot. Hab ihn mal wieder nicht angekickt bekommen und hab ihn dann also die 6km nach Hause geschoben. Jetzt scheint es allerdings so dass irgendwas anderes kaputt gegangen ist, denn die Einspritzanlage macht kein Geräusch mehr wenn man den Schlüssel umdreht. Der Roller hat etwas über 4000km drauf. Und ich bin einfach fertig damit.
Jetzt überlege ich natürlich mir einen anderen Roller zuzulegen, nur hab ich absolut keine Ahnung welchen. Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass Piaggio ganz gut ist/war, aber die verkaufen wohl primär nur noch E-Roller und das ist leider für mich nicht zu gebrauchen. Ich brauche einfach einen Roller der funktioniert, der nicht sofort nach einer kalten Nacht komplett entladen ist und sich vernünftig Kickstarten lässt... Ich hab auch gesehen dass man eigentlich nur noch 4-Takter neu kaufen kann und bin etwas verunsichert. Der Explorer ist auch ein 4-Takter und ich weiß nicht ob die Probleme auch ein wenig daher kommen oder einfach weil die Marke Müll ist.
Würde es dann mehr Sinn machen einen gebrauchten 2-Takter zu kaufen? Ich habe nur leider sehr wenig Ahnung von sowas bzw. worauf man da achten würde.
Freue mich über ein paar Tipps oder Empfehlungen.
