VW – die besten Beiträge

Hallo miteinander,

ich war mit meinem Golf 7 1.2L vor 11 Monaten bei einer Vw Marken Werkstatt wegen dem Ölwechsel (0w 30)

Nun ca. 8.000km und nicht einmal ein Jahr später meldet mein Display wieder „Öl Service und Inspektion“.

Hä? Heist es nicht Longlifeservice alle 2 Jahre oder 30.000km!?

Der Serviceberater in der Werkstatt meinte das sowas von den Kurzstrecken bzw. der Fahrweise kommt! Kann mir das irgendwie nicht vorstellen.Klar ich fahre viele Kurzstrecke 10km täglich Hin und zurück!Aber warum dann Longlifeservice?!

Habt ihr schon ähnliche Erfahrung gemacht?

Danke für euer Feedback

Hallo. Ich habe einen Audi TT 8j aus 2008.

Ich habe jetzt das Problem das die Kupplung nicht mehr trennt.

Fahren kann ich ganz "normal"

Haben die Kupplung entlüftet hat aber nicht gebracht.

Das Auto fährt ganz normal zieht auch wie immer.

Ich bin darauf hin in die Werkstatt gefahren.

Und musste immer mit meinem Anlasser anfahren und bei passender Drehzahl schalten.

Wenn ich bei losgelassen er Kupplung kleine gasstöße gebe beschleunigt er sanft und ruckelt nicht.

Wenn ich die Kupplung bei fahrt in hoher Drehzahl betätige und gasstöße gebe wackeltdas ganze Auto. So wie wenn ihr Kupplung versuchen will zu trennen es aber nicht schafft.

In der Werkstatt meinten die dann ich brauche und komplett neue Kupplung mit Schwungrad und das kostet ca 2600€ mit Einbau.

Als ich gefragt habe wie sie das getestet haben meinten sie sie haben den Motor gestartet und den 3 Gang eingelegt. Aber ich habe im stand mit getretener Kupplung keinen einzigen Gang reinbekommen. Da die ja gar nicht mehr trennt.

Ich hab das Gefühl das ich verarscht werde.

Hatte jemand von euch auch schonmal so einen Vorfall und was sollte ich machen?

Hallo ihr lieben.

ich habe folgendes Problem:

Fahre eine Golf 6 1.4 TSI 160 PS Benziner Laufleistung 150000 Km.

seit geraumer Zeit leuchtet die motorkontrollleuchte durchgehend gelb. Zudem habe ich einen extremen Leistungsverlust sodass ich trotz Vollgas nicht richtig beschleunigen kann ehe die Drehzahl bei ca. 2200 Umdrehungen ankommt. Dann funktionierts wieder.

bisher wurden folgende Teile durch neue ersetzt:

• Ladedruckregelventil
• Schubumluftventil
• Kraftstofffilter

leider absolut keine Besserung bisher…

nun wende ich mich in meiner Verzweiflung an unsere Community in der Hoffnung dass mir jemand hierbei helfen kann…..🙄

Hallo uns zwar würde ich gerne wissen was es in einer FREIEN WERKSTATT kostet das Getriebe mit Materialkosten eines Bmw 320D bi 2011 E90 zu wechseln ?

Hallo,

da ich gerne anfangen möchte, mein Auto selbst zu reinigen würde ich gerne wissen was man alles an Zubehör braucht.

Die SB-Box bietet Wasser und Reinigungsschaum aber sonst noch was?

Was darf ein Golf 7 von Baujahr 2020 mit mittelmäßiger Ausstattung kosten?

Gerne auch für den Elektrischen Golf

Hallo,

ich habe endlich meinen Führerschein und ich möchte möglichst bald mein eigenes Auto haben. Einfach eins, das noch gut fahren kann. Es muss nicht schön, groß oder sonst was sein. Einfach ein ganz einfaches Anfängerauto.

Leider kann ich selbst nicht einschätzen, in welcher Preisklasse ich mich bewegen sollte und wie viel ich sparen muss. Die Menschen in meiner Umgebung haben auch unterschiedliche Meinungen (von 3.000-5.000€ bis hin zu 10.000-15.000€).

Deswegen wollte ich euch einfach mal fragen, wie viel ihr für euer Auto bezahlt habt.

Servus ,

Bei meinen Hankook s1 Evo 3 in der Größe 235/35/R19 sind Risse in der Reifenflanke letztens aufgefallen (vorne links Bild am schlimmsten) rechts vorne auch vermehrt und hinten zu gut wie keine

die Reifen sind 2,5 Jahre und haben nach ca 20.000km noch 5mm Profil .
hat das was mit dem niederquerschnittsreifen und seinem einlenken zutun?

die reifen sind auf einem Golf 8 gti montiert der ja bei 19 Zöllern eine lenkwinkelbegrenzung hat. Ich Merk aufjedenfall bei vollständigem Einschlag ein mechanisches Geräusch von vorne.
Das Auto ist weder tiefergelegt , noch wurde iwas an Fahrwerk oder ähnliches getan. Die Felgen und Reifen sind Erstauslieferung.

ich bedanke mich herzlich für eure Hilfe.

Einer der offensichtlichen Gründe, warum es mau um die deutsche Automobilindustrie steht, ist dass sich einfach niemand mehr deren Autos leisten kann. Der Ottonormalverbraucher kann für einen jungen Gebrauchten max. 15.000€ zahlen.

In der heutigen Zeit kaum möglich was vernünftiges unter 20.000€ (gebraucht) bei den deutschen Autobauern zu finden. Mich wundert es garnicht und genau das habe ich mir schon vor Jahren gedacht, als der Trende der immer teureren Premiummodelle mit immer teurer, immer mehr (sinnlose) Features losging - 1. Wer braucht das wirklich und 2. Wer kann sich das leisten? Wer ist die Zielgruppe?

Den "Volkswagen" gibt es in dem Sinn bei deutschen Autobauern nicht mehr... bei ausländischen Herstellern wird man dagegen noch fündig, z.B. Dacia, Renault...

Doch auch die anderen in VW-Konzern eingegliederten Marken gehen in den Premium-Markt, siehe SEAT, Skoda...

Jetzt wundern sie sich, dass der AUDI e-tron Q8 sich nicht verkauft... VW sagt selbst dass das erste Elektro-Auto uner 25.000 erst in mehreren Jahren geplant ist. Wenn du mich fragst, hat man am Ottonormalverbraucher vorbei entwickelt und wohl auf Subventionen des Staates bis in alle Ewigkeit gehofft...

Habe einen Golf 2 Moda von 1990 mit dem Beta 3 2x20 Watt Radio (Siehe Bild). Wollte da mit jetzt mal ne Kassette anhören und es kam kein Ton. Man hört zwar wie das Radio etwas macht, vor und zurückspulen der Kassette klappt super und man sieht auch nach etwas laufen lassen das die Kassette abgespielt wird, aber es kommt überhaupt kein Ton

raus. Und ja normales Antennen Radio geht und er erkennt auch welche Spur er gerade spielt.

Weiß da jemand woran der Fehler sein könnte und ob man das wieder hinkriegen könnte?

Hallo,

Ich bin momentan im ersten Lehrjahr meiner KFZ-Mechatroniker-Ausbildung. Da der Reifenwechsel natürlich zu den Routineaufgaben gehört, wollte ich mal fragen, wie man Räder richtig zum Montieren anhebt. In meiner Werkstatt muss ich teilweise 22 Zoll Räder auf Brusthöhe heben um sie auf die Radnabe zu bekommen. Allerdings schaffe ich das körperlich einfach nicht. Ich weiß, dass man in die Hocke gehen sollte und einen graden Rücken beibehalten muss, aber ich habe einfach nicht die Kraft diese großen Räder zu heben. Ich will noch länger was von meinem Körper haben und mich nicht direkt kaputt machen, deshalb will ich wissen ob es dafür eine spezielle Technik gibt? Oder bin ich körperlich wirklich zu schwach um die Räder zu heben? Meint ihr, ich kann die Bühne dafür extra nochmal ablassen? So dass ich die Reifen vielleicht nur auf meine Stahlkappen stellen muss um sie auf die Radnabe zu bekommen? Allerdings macht das keiner so in der Werkstatt.

LG

Hallo

Ich habe eine Frage zu Autos Leasing

Für welche Schäden komme ich selber auf??

Muss ich das Auto selber versichern? Vollkasko oder nur Haftpflicht ?

Danke

Wenn man Berg ab fährt und dann in den 3. Gang schaltet bei ca 3.000 Umdrehungen? Bei einem Benziner. Oder sollte man oft auf die Bremse gehen?

Hallo habe seit Juli meinen Führerschein und seitdem fahr ich hin und wieder mit meinen Eltern Auto. (Begleitet) keine Ahnung wie die ersten Fahrten mit meinen Eltern waren super mein Vater meinte ich kann Mega gut Auto fahren alles super. Jetzt bin ich so 2 Wochen net mehr gefahren gestern bin ich gefahren mal wieder und dann an der Ampel an nem Hügel 2 mal abgewürgt. Das war so peinlich ich hab mich echt geschämt dafür… jedenfalls weiß ich selber net wie ich das erklären soll ich habe anfahren ein bisschen verlernt. An nem Hügel ist es noch schlimmer. Bei der Fahrschule hat’s so gut geklappt mit dem anfahren aber seit ich in dem Kia sitze klappt das garbet mit den anfahren. Bzw sehr schlecht. Mein Vater meint auch anfahren kannst du seit neusten garnet mehr an nem Hügel. Wie kann man so dumm sein wie ich? Was kann man dagegen tun?

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen wann bei dem Polo VI Baujahr 2020 ca Bremswechsel gemacht werden sollte?

vielen dank im voraus!☺️

Hallo ich habe ein Problem und bin echt verzweifelt, ich habe gestern erst den Anlasser getauscht, weil er verkokelt war und jetzt habe ich ein neuen Anlasser eingebaut und er dreht sehr langsam den Motor an ein „Rurrur“ dann Ende versuche ich es weiter qualmt der Anlasser und es stinkt extrem nach Elektrik Batterie habe ich erst gestern dazu neu ersetzt weil ich dachte es könnte auch damit zusammen hängen aber erfolgslos, beim Startversuch wird auch das pluskabel vom Anlasser sehr warm

fahrzeugdaten

w204 Coupé 250 cdi Baujahr 2011

Ich hab da so ne frage würde ich mit meinem Golf 5 durch den tüv kommen wenn das Dach abgebaut ist und der Seitenairbag freiliegt da das Dach gerade beim Sattler ist und das etwas Zeit in Anspruch nimmt?

Eure meinung

Ich suche ein altes Auto. Es sollte zwischen 120 und 150 ps haben und für einen Azubi bezahlbar sein. Am liebsten hätte ich etwas deutsches sprich: Mercedes oder Bmw gehen aber auch andere marken.

Baujahr sollte zwischen 1990 und 2005 sein.

Er sollte sportlich aussehen und im guten rostfreien zustand unter 8K kosten.

Ich dachte an einen e46 320 oder einen Mercedes e211 freue mich aber auf andere Vorschläge.