Tesla – die besten Beiträge

Hallo,

Ich war letztens in Berlin unterwegs und habe mir über die Miles Carsharing App einen Tesla gemietet. Jetzt war dieser unter 15% geladen, was heißt ich muss den Tesla zu einer Ladesäule bringen und anschließen, kein Problem in der Nähe wo ich hin musste war eine Schnelladesäule. Allerdings ist diese (verständlicherweise) auf 3 Std. mit Parkscheibe begrenzt. Im Auto war keine Parkscheibe und in deren AGB (von Miles) steht das Auto muss mindestens 48 Std. dort stehen bleiben können ohne Strafe.

Da ich wirklich keine Nerven hatte mich weiter damit zu beschäftigen habe ich an der Ladesäule die Fahrt beendet und gehofft jemand anders mietet sich das Auto was auch passiert war.

Jetzt aber zu meiner Frage: ist Miles dafür verantwortlich wenn das Auto abgeschleppt/Strafzettel bekommt da ich das Auto ja anschließen musste um die Fahrt zu beenden?

Danke

Guten Tag,

nach langer Überlegung bezüglich meines zukünftigen neuen Autos, bin ich zu dem Entschluss gekommen, mir das Tesla Model 3 Long Rage RWD zuzulegen.
Auf der Website gibt es aktuell die Möglichkeit das Auto für einen Zinssatz von 0% zu erwerben. Dementsprechend stehe ich vor der Entscheidung, ob sich eine Finanzierung (Laufzeit von 2-5 Jahren möglich) oder eher Leasing über 24 (mehr geht auch) Monate lohnt.
Auch beschäftigt mich das Thema Rückgabe, insbesondere die Verschleißkosten, welche anfallen können.

Hat damit jemand Erfahrung? Wenn ja, gerne her damit.

Ich habe in letzter Zeit schon mehrere Tesla`s ohne das "E" in der Autonummer gesehen. Was hat es damit auf sich? Ich dachte bisher immer, ohne das E-Nummerschild dürfe man z.B. keine Lade/Stellflächen für E-Autos benutzen, etc.

Krass, es gibt ein Video bei dem ein Tesla per FSD an eine Mautstelle kommt. Er hält vor dem Fenster an, der "fahrer" zahlt und das Auto fährt selbstständig weiter. Er muss wissen dass man am Mautfenster anhält, mehr aber noch, er muss die Innenkamera und ggf. das Micro nutzen um zu erkennen wann der Zahlvorgang abgeschlossen ist. Klar, kann die KI alles lernen, mir war aber nicht bewusst dass Tesla den Innenraum überwacht und in seine Fahrweise integriert.

Kennt ihr andere Beispiele die das nahe legen?

Ich bin fasziniert. Man bekommt für wenig Geld so viel Luxus und PS.

Vor allem sind diese Autos vorsteuerabzugsberechtigt was toll ist.

Wenns einem optisch gefällt bekommt man hier super Autos mit unter 90.000 km, für unter 30.000 Euro, welche jedes Auto auf der Ampel alt aussehen lässt durch die Beschleunigung.

Manchmal bremst mein Auto einfach, was wohl die anderen Denken?

Nicht, dass ich noch Ärger bekomme, weil die Denken, ich will die Brake Checken mit dem Auto.

Der Tesla Kurs steigt wieder start an, wird den Leuten langsam klar dass Tesla alles andere als einen negaiven Trend hat, trotz rückgehender Zahlen wo man ziemlich genau sieht warum das Robotaxigeschäft für Tesla ein großes wird (bzw. auch die Lizenzierung von FSD).

Tesla kostet unter der Hälfte eines Uber und Lyft und unter 1/5tel von Waymo. Uber und Lyft ist der Fahrer das Teure, Waymo insb. die notwendige Infrastruktur.

Zukunftsgeschäfte von Tesla sind jetzt u.a.

• Robotaxis ( eigene)
• Provision aus Robotaxivermittlung (privat betriebene)
• Abogebühren von FSD in Teslas
• Lizenzierung der FSD Technik bzw. liefern davon für Drittanbieter (die aus dem Rennen ausgestiegen sind und auf den ersten warten der es Anbieten kann).

Oder kommt doch noch ein Einbruch und Tesla geht pleite wie es diverse Leute ja immer und immer wieder betonen.

Welche Marke, welches Modell? Gerne mit Blidern, freue mich auf alles.

LG

Für mich machen die Autos einen soliden Eindruck (zumindest auf den ersten Blick). Oder ist es wegen Musk? Was meint ihr?

Habe übrigens sehr wenig Ahnung von Autos🙋‍♂️

Der Vergleich liegt nicht gerade nahe: 2025 Porsche Taycan 4 zu 107.300 Euro Grundpreis (normaler Akku) versus 2025 Tesla 3 Performance Dual Motor Highland zu 58.490 Euro.

Bringt man den Porsche auf Ausstattungsniveau des Tesla, vergrößert sich die ohnehin riesige Preisdifferenz noch. Der Porsche kostet fast das Doppelte.

Allerdings sind wiederum manche Features beim Tesla weder Serienausstattung noch als Sonderausstattung lieferbar. Man denke beispielsweise an die serienmäßige Luftfederung und das Zweiganggetriebe beim Porsche oder die größere Batterie und die Allradlenkung als teure Optionen.

In der Verarbeitung hat der Tesla deutlich zugelegt, während Fachleute die Verarbeitung des Porsche als insgesamt gut, aber nicht überragend bezeichnen. Die Differenz dürfte also nicht allzu groß sein.

Porsche stand immer für überragende Wiederverkaufswerte (911er!), das trifft aber für den Taycan nicht zu. Wenn ich die mauen Restwerte eines Taycan Pre-Facelift-Modells vor 2/2024 anschaue, falle ich vom Glauben. Also kein Vorteil gegenüber einem Tesla, nominal schon gar nicht.

Auch wenn der Porsche hinsichtlich Image, Fahrwerk, Bremsen, Lenkung, Service etc. objektiv das tollere Auto ist, ohne allerdings bessere Fahrleistungen, mehr Reichweite oder mehr Platz zu bieten, stellt sich die Frage:

Ist er mit dem Tesla letztlich doch vergleichbar und ist der Porsche den absurd hohen Mehrpreis überhaupt wert, zumal er mit bald 200.000 gebauten Exemplaren ebenso kein rares Auto mehr ist?

Ich hab gerade einen Artikel bei Bloomberg gelesen, die erwarten eine Deklassierung von Tesla und byd, denn bmw ist jetzt schon konkurrenzfähig, und die neue Klasse hebt Effizienz, Reichweite und Ladegeschwindgkeit auf ein Neues Niveau und erhöht die Fahrdynamik bei Elektroautos enorm. Was sagt ihr? Wird bmw mit der neuen Klasse der deutsche Vorzeigehersteller?

Als wir in letztes Jahr in Physik als Nebenthema Nikola Tesla hatten, hab ich meinen Lehrer gefragt, ob das kabellose Laden auch wie die Teslaspule funktioniert. Er meinte, nein, aber er könne es uns noch nicht erklären, weil wir zu dem Zeitpunkt noch zu wenig wussten. Ich habe jetzt mehr Physikwissen, aber ich frage mich das immer noch. Wer kennt sich in diesem Bereich aus?

Findet ihr Tesla Schrott oder feiert ihr Tesla? Gerne ehrlich beantworten. Ich bin dagegen

Welches E-Auto ist fortschrittlicher?

Nach dem Robotaxistart in Austin, der erweiterung des Gebietes und dem neuen Gebiet in der Bayarea das deutlich größer ist wie das von waymo sucht Tesla gerade "Fahrer" für Tampa, Clermont, Miami, Brooklyn, Henderson, Palo Alto, Tepe, Farmer's Branch um die nötigen Meilen für die Zulassung ohne Fahrer zu bekommen.

Welche Städte werden danach folgen?

Bay Bay Area Gebiet (blau waymo, schwarz tesla)

Mir käme ein Tesla nicht vor die Tür.