Sommerreifen – die besten Beiträge

Hallo, ich suche sommerreifen. da ich aber momentan sehr knapp bei Kasse bin, kann ich mir keine neuen bzw. gute gebrauchte leisten. Habe jetzt welche gefunden von Pirelli, welche allerdings schon 7 Jahre alt sind und noch ca. 4mm restprofil haben. Diese könnte ich allerdings sehr kostengünstig bekommen. ich bin aber ahnungslos über die Abnutzung. Mir ist klar, dass die Abnutzung vom fahrstiel und von der Reifen Qualität abhängig ist. Aber was schätzt ihr, bei einem normalen Fahrstiel und ca. 10. 000km pro Saison (sommer) wie schnell sich da die Reifen abnutzen? Wären diese Reifen nich für ein bis zwei Sommer Ok?

Gruß

Hallo zusammen,

war heute beim Winterreifen aufziehen, wo man mir mitgeteilt hat, dass die Sommerreifen von 2004 sind und porös und rissig. Dies war beim Kauf nicht ersichtlich, da die Winterreifen aufgezogen waren. Gekauft wurde das Auto am 08.04.2013 beim Händler. Ist ein Gebrauchtwagen, Erstzulassung 2004.

Kann man die Reifen noch fahren oder beim Händler angeben, dass er diese Reifen gar nicht hätte verkaufen dürfen?

hallo, ist es notwendig für winter und sommerreifen verschiedene radschrauben nimmt? oder ist es okay, wenn man die selben radschrauben nimmt, die man drauf hatte?

schaut ein Auto mit 19 Zöller besser/sportlicher aus?

Mir ist heute aufgefallen, dass in meinem Fahrzeugschein Reifenmaße von "175/80R14 88H" eingetragen sind, jedoch auf meinen aktuellen Sommerreifen "185/85R15 90H" steht, würde ja eigentlich heißen ich habe " zu breite Reifen, ein anderes Höhen- Breitenverhältnis und ein größeres Felgenmaß..."

...dachte ich muss Reifen nehmen die genau die selben Daten aufweisen wie auf dem Fahrzeugschein, oder is dem nicht so ?

Und wie weiß ich was ich draufmachen darf ?

mfg

Hallo,

ich habe folgendes "Problem": Ich habe im Dezember ein gebrauchtes Auto gekauft, wo Winterreifen dabei waren, allerdings von relativ schlechter Qualität (zumindest war es bei Schnee etc. äußerst schwierig mit den Dingern zu fahren^^). Da ich derzeit auch nicht unbedingt das Geld habe, mir neue Sommerreifen zu kaufen und im Winter schon wieder neue Winterreifen, habe ich vor die "alten" Winterreifen den Sommer durchgehend zu fahren und dann im Winter komplett neue zu kaufen. Laut Werkstatt sind die auch bis 200 km/h freigegeben. Da ich des öfteren auch mal 700 km am Stück (Autobahn) fahre kommt es vor, dass die auch mal über mehrere 100 km mit 150 km/h durchgehend gefahren werden. Ein Bekannter meinte nun, dass die dadurch platzen könnten, wenn es so warm ist. Stimmt das? Mir ist bekannt, dass die einen längeren Bremsweg haben und die Seitenlage (Heißt das so?!) schlechter ist, mir geht es dabei nur darum das ich JETZT DIREKT keine 300 Euro oder so habe für neue Reifen. Ich kenne mich mit der Thematik leider nicht sonderlich gut aus, aber mache mir nun tierische Sorgen, dass wenn ich dieses Wochenende wieder fahre etwas passieren könnte.

Ich bin mir durchaus darüber bewusst, dass es nicht die beste Lösung ist.

Bitte trotzdem um Rat.

Danke.

Das steht alles auf dem Reifen:

Continental Contrans

185 R14 C

8 PR

N Tubeless

LS 22

DOT 140

Liebe Community,

diesmal handelt meine Frage von einer sehr speziellen Thematik, nämlich von Autoreifen.

Sowohl meine Sommer- als auch Winterreifen sind asymmetrisch und nicht laufrichtungsgebunden. Ergo: Es ist egal, wo man sie aufzieht.

Sollte man die Reifen aber ab dem zweiten Aufziehen auf jeder Seite tauschen (also rechts vorne und hinten vertauschen, links ebenso - da die Abnutzung an der Vorderachse stärker ist)? Oder spielt das keine große Rolle? Was empfehlen Experten für besten Grip und geringsten Verschleiß?

Weiter: Nehmen wir an, ein asymmetrischer Reifen auf der linken Seite hat nach oben rechts schmäler werdende Rillen im Profil - auf der rechten Seite ist dies dann spiegelverkehrt, also nach unten links (siehe Bild).

Was genau ist der Vorteil von asymmetrischen Reifen gegenüber symmetrischen Reifen? Die Rillen auf der rechten Autoseite sind spiegelverkehrt - wie kann man sich physikalische Vorteile bzgl. Stabilität oder Wasserabfluss erklären?

Wäre schön, wenn in den Antworten auch auf den zweiten "fetten" Absatz eingegangen werden würde.

Herzlichen Dank für alle hilfreichen und fachmännischen Beiträge!

LG Draschomat

Derzeit sind ja zwischen 8-15 Grad, lohnen sich jetzt schon Winterreifen oder sind Sommerreifen noch besser jetzt?

Frage s.o.

Das klingt bestimmt blöd, aber bisher habe ich es verpasst, die Sommerreifen aufziehen zu lassen.

Lohnt sich im Juli noch der Wechsel von Winterreifen auf Sommerreifen am Auto, wenn ich im Oktober eigentlich wieder auf Winterreifen wechseln möchte? Ist die Sicherheit beeinträchtigt?

Oder tut sich da preislich nix?

Man sagt ja immer, die Winterschlappen sollen drauf bleiben von O bis O. Also Oktober bis Ostern. Ich habe zu meinem Auto damals 2 Satz Sommerreifen dazu bekommen, brauche aber nur den einen. Schon allein weil die Vorbesitzer den anderen falsch gekauft hatten, passen also garnicht auf mein Auto. Ich möchte sie also dieses Jahr mit samt der Felgen auf denen sie noch drauf sind verkaufen.

Was meint ihr. Ist jetzt schon die richtige Zeit? Oder sollte ich noch ein paar Wochen warten? Wie viele Leute schauen jetzt schon nach Sommerreifen? Warten die meisten noch bis zum tatsächlichen Wechsel so um Ostern rum? Oder ist jetzt der bessere Zeitpunkt zum verkaufen?

Wäre dankbar für Tipps :-) Also danke für hilfreiche Antworten.

Wir wollen jetzt bei unseren Autos bald die Winterreifen drauf machen. Nun haben wir aber gar nicht soviel Platz in der Garage, da die Räder nun unter der Decke hängen. Müssen denn Autoreifen auf jeden Fall hängen, oder kann man sie auch in einer Ecke stapeln?

Wollte am Wochenende die Sommerreifen aus dem Keller holen. In einem Reifen steckt ein Nagel, aber ich glaub nur ein ganz kleiner. Soll ich ihn jetzt rausziehen oder als Stopfen drin lassen? Oder ist der Nagel ein `größeres Problem?