Reperatur Auto – die besten Beiträge

Ich habe heute bemerkt dass an der hinteren Tür Fahrer Seite so ein komischer Lackabplatzer zu sehen ist.

Es fühlt sich relativ weich an also das weiße was da zu sehen ist. Die Tür wurde normal auf und zu gemacht.
Das Auto ist ein Neuwagen seit Dezember in meinem Besitz.

siehe Bilder

Ich verstehe nicht wie sowas an der Innenseite passieren kann ohne dass beim Einstieg irgendwas ist

Hello zusammen,

Ich hab mein e46 Coupé jetzt erst ein paar Wochen und seitdem Probleme mit dem Kofferraum Schloss. Normalweise sollten durch die ZV alle 3 „Türen“ öffnen, trotzdem muss ich beim Kofferraum jedes Mal wieder den Schlüssel einstecken und ihn manuell öffnen, was natürlich total nervt. Ansonsten geht alles am Heck, also Kennzeichenbeleuchtung, Rückleuchten, etc. Habt ihr sowas auch schon mal gehabt & was hat dabei geholfen?

Danke im Voraus 🙌🏼

Ich habe einen VW Golf 7 2016.

• Die Halterung, wo man zum Beispiel Sonnenbrillen rein tun kann, fällt leider auf der rechten Seite raus. Wisst ihr, wie ich das beheben kann oder muss ich eine neue Kappe kaufen?

• Das Fahrzeug hat die Funktion, dass die Spiegel automatisch ein klappen, wenn ich das Auto abschließe. Der rechte Spiegel drückt leider zu weit an das Fenster dran, so dass der etwas eingequetscht wird.

Ist das ein größeres Problem oder kann man die Spiegel neu kodieren etc. ein Freund hat von mir gesagt, dass man auch die Spiegel kodieren kann und anders einstellen kann wie und wann die zugehen sollen. Wo kann man das machen und ist das teuer?

Also bei einem 4 Zylinder sind ja 250000 km kein Problem mehr ... aber wie sieht das bei einem 3 Zylinder aus bei guter Pflege ?

Hallo Leute seit längerer Zeit habe ich das Problem das sich die Fahrertür meines Smart For Twos aus 2007 nicht mehr verriegeln lässt. Eine Zeit lang war es Glückssache, mal hat es geklappt mal nicht aber jetzt geht garnichts mehr. Die Beifahrertür und Heckklappe verriegeln Problemlos aber die Fahrertür nicht.

Eine Zeit lang hat es auch geklappt sich reinzusetzen, von innen zu verriegeln (durch den Knopf im Auto) und dann auszusteigen und von außen mit der Bedienung nochmal zu schließen. Aber jetzt funktioniert nichts mehr.

Die Werkstätte bei uns verlangen leider auch für kleine Reparaturen sehr viel Geld, da ich nicht wissen möchte wie viel dies hier dann kosten mag frage ich lieber hier noch einmal. Vielleicht hat jemand eine andere Idee oder hatte sogar das selbe Problem

Hey meine lieben,

Ich habe seit meinem Gebrauchtwagen kauf ein Problem das ich dachte mit ein wenig PTFE Spray in den Griff zu bekommen. Allerdings stellte sich nun heraus, dem ist nicht so.

Mein Dacia Sandero BJ 2015 hat nachweislich erst 54000km runter und nun sieht es ganz danach aus als dass ich das Kupplungsseil tauschen muss. Kommt mir ehrlicherweise ein wenig komisch vor damit hätte ich nicht bei 54k gerechnet.

Das Problem liegt darin dass das Kupplungspedal knarzt und nicht angenehm zurück läuft. Erst dachte ich mir gut, eventuell die Rückholfeder oder der Bolzen unten am Pedalanfang. PTFE drauf, keine Besserung. Dann Vorsichtig vom Motorraum aus das Seil mit der Gummitülle rausgezogen und dort 1 leichten Sprühstoß rein. Kein Ergebnis.

Beim Hör/Fühl Test ist klar erkennbar das es das Kupplungsseil ist das knarzt und sich somit auf das Pedal überträgt.

Nun meine Frage, habt ihr noch andere Anhaltspunkte oder Lösungsvorschläge? Ist das echt ein Ding das nach 54000km schon das Seil getauscht werden muss? Und falls es ersetzt werden muss, wie siehts aus, ist sowas easy machbar und selbst ersetzbar oder sollte man da doch eher den Weg zum Mechaniker wagen?

Vielen lieben Dank!

Gruß, schöne Woche an alle!

Hey Leute ich brauche einmal eure Hilfe. Bin gerade mit meiner Familie mit einem Mietwagen in Island unterwegs. Jetzt mussten wir in eine Werkstatt fahren, da es unter dem Wagen im Differenzialgetriebe ein Loch gibt. Die Autovermietung behauptet es sei unsere Schule gewesen ( Steinschlag, müssen dadurch selbst alle Kosten von über 10.000 übernehmen). Das Loch ist entstanden als wir in über eine ASPHALTIERTE Straße gefahren sind ( gab plötzlich einen lauten Knall). Allerdings haben wir bereits im Vorhinein immer wieder ein lautes metallisches Klackern gehört. Wir denken daher, dass das Loch von innen entstanden ist. Ich habe Fotos angefügt. Ich finde man kann gut erkennen, dass die Lippen des Lochs nach außen gebogen sind ( also müsste doch der Schlag von innen erfolgt sein). Zudem sieht man keine Schleifspuren im Metall rund um das Loch, was doch bei einem Steinschlag typisch ist. Allerdings sind wir auch nur Laien und wären über die Hilfe eines Fachmannes erfreut. Ist der Schlag von innen oder von außen passiert. 

Viele Grüße

Guten Morgen,

ich habe an meinem Auto welches ich gekauft habe in einer Vertragswerkstatt , diese Bläschen am Lack beim Schweller siehe Bilder. Der Verkäufer meinte es handle sich dabei definitiv nicht um Rost sondern das wäre bei manchen Lackauftragungen normal in diesem Bereich. Besteht von meiner Seite handlungsbedarf, da ich mich nicht so gut auskenne damit. Über eine Antwort freue ich mich.

Hallo, ich bin Benz Enthusiast und habe mir für meine Ausbildung einen w202 zugelegt. Nach meiner Ausbildung sollte ich mit meinen Nebeneinnahmen um die 5000€ monatlich verdienen, also habe ich mir vorgelegt, mir einen kleinen Traum zu erfüllen und ein anderes Auto kaufen. Welches Auto ist bezüglich Versicherungskosten, Steuer, Zuverlässigkeit und Verbrauch am besten geeignet?

Ich bedanke mich für eure Antworten))