Gibt es einen Richtwert?

Kann man das generell sagen, dass durch mehr Reifendruck der Sprit Verbrauch sinkt? Wie viel Mehrdruck ist denn erlaubt und sinnvoll?

Ich war gestern bei der Shell-Tankstelle mit Tankwart-Service und habe mein Auto checken lassen. Beim Reifendruck sagte mir der freundliche Service-Mann, dass die Reifen zu voll wären und hat dementsprechend die Luft reduziert. Mein Freund findet das aber falsch (kennt sich mit Autos aus). Ich habe eine kleinere Reise vor und bin jetzt ein bisschen verunsichert... Ich fahre einen Lancia Lybra.

Wenn du ihr Auto nimmst und du feststellen musst, dass auf allen 4 Reifen nur noch 1,5 Bar Luftdruck drin ist weil sie das vernachlässigt hat 🙈☺️

Hallo, ich habe neulich meine Reifen gewechselt von Winter auf Sommerreifen. Erste Frage: Ist der benötigte Luftdruck für Winter und Sommerreifen der gleiche? Und wo finde ich die Angaben dafür die ich auf den Reifen drauf machen muss?

Nehme es da nicht sonderlich genau teilweise 🤷‍♀️...bei unseren Geschäftsautos ist es verbaut, privat flitzer hat das nicht, prüfe aber auch so gut wie nie...

Wie oft muss man normal seinen Radreifen aufpumpen?

Ich habe ein halbwegs neues Rad (etwa ein Jahr, nur Stadtwege, nur Schönwetter, immer im Trockenen).

Zuletzt ist mir aufgefallen, das ich scheinbar bei meinem Hinterreifen immer wieder aufpumpen muss, und ich bin mir auch nicht sicher ob ich ihn ausreichend auf pumpe.

Ausreichend aufpumpen - das versuche ich über die Anzeige der Pumpe und die Angabe des Reifen zu adressieren,

aber dennoch sehe ich das der Reifen beim Aufsitzen ziemlich Breit wirkt ...

1) kann man eine Breite irgendwie als OK / nicht OK beurteilen?

2) Außerdem habe ich das Gefühl ihn jede Zweite Woche auf pumpen zu müssen (ich fahre pro Woche etwa 2h mit dem Rad),

da frage ich mich wie oft "normal" ist?

Auf Fahrradreifen ist üblicherweise der maximal zulässige Reifendruck angegeben. Wie hoch ist diese Angabe bei Deinem Fahrradreifen? Und bitte angeben, wie breit der Reifen ist und ob es sich um einen Rennradreifen oder den eines Citybikes, Montainbikes, Trekkingrades, etc. handelt.

Hallo ich besitze ein 50cc schaltmoped. Meine Frage ist jetzt da der Vorderreife nicht so viel Druck gerade drauf hat .Wie viel braucht er ca .Mir wurde damals gesagt Reifen Hersteller Angaben sollte man nicht ganz vertrauen stimmt da .An meinr reifen steht 40psi= 2,75 bar sollte ich es einfach ausprobieren?

Ich bin auf der Suche nach dem optimalen Reifendruck. Mein Arbeitsweg besteht aus 90% Autobahn (50km). Ich habe in diversen Foren gelesen, dass man auf der Autobahn in jedem Fall den Volllastdruck pumpen soll.

Für mich macht das durchaus Sinn. Ich frage mich einfach ob das auch für Geschwindigkeiten von 110 - 130 zutrifft, denn schneller bin ich kaum unterwegs.

Danke für eure Hilfe.

Das Auto soll jetzt im Winter "eingemottet" werden und wir haben leider keine Möglichkeit es aufzubocken. Wie viel Reifendruck sollte man haben, damit sich die Reifen nicht so eindrücken durch die lange Standzeit? Was habt Ihr für Tipps, damit die Reifen keinen Schaden nehmen?

Ich habe gelesen, dass es fürs Motorrad Ventilkappen gibt, die über den Luftdruck Auskunft geben indem sie z.B. rot anzeigen, was bedeutet der Reifendruck ist zu gering. Weiß jemand hier ob die Kappen gut sind, lohnt sich die Anschaffung?

Heute gibt es ja Reifendruck-Kontrollsysteme, aber wie war das vor 30-40 Jahren?

Ich kontrolliere meine Reifen an der Tankstelle alle 4 bis 6 Wochen.

Hi,

Da ich die Tage in Urlaub fahre habe ich mein Auto wieder für die gut 10h Fahrt fit gemacht.

Als ich zum Punkt reifendruck kam, kamen mir aber ein paar Fragen in den Kopf.

Ich fahre einen Ford Focus ST mk3, den schrägheck mit 19 zoll michelin pilot sport 3. (235/35 ZR 19 91Y)

Da wir dieses Mal zum ersten Mal zu fünft fahren, mit entsprechend viel Gepäck hab ich mal auf dem kleber in der B Säule nachgeschaut was rein soll.

Demnach sollen vorne und hinten 3,4bar rein.

Normal fahre ich 2,4 bis 2,8.

Da mir 3,4 relativ viel vorkommen, habe ich mal in Foren nachgelesen und geteilte Meinungen gefunden.

Was meint ihr..

Zusatzinfo: als ich den Reifen aufgepumpt habe war es ziemlich warm, also sind es wahrscheinlich tatsächlich unter laborbedingungen ein paar zerquetschte bar weniger.

Ich freue mich auf eure Meinungen :)

Es ergab sich mal wieder, dass ich gefühlt kaum vorwärts kam und ich meinen Schlauch wieder neu aufpumpen musste.

Wie viel Watt macht eigentlich ein schlecht aufgefüllter Reifen wirklich aus? Das hängt von vielen Faktoren ab, aber wie kann man es persönlich für sich praktisch Messen und ausrechnen?

Dank Pedelec/Fahrradmonitor/App stehen einem ja inzwischen mehr angezeigte Daten zur Verfügung als mit einem Bio-Bike. Ein Kollege und ich meinen eine Rechen-Lösung dafür gefunden zu haben. Ich möchte aber gerne hier noch einmal nachfragen, was für einen Lösungsvorschlag ihr vielleicht hättet. Man ist ja oft selbst vom eigenen Weg verblendet.

Hintergrund: Man könnte einfach die Wattzahl der gesamten Strecken vergleichen. Allerdings variieren hier zu viele Parameter wie ich feststellte (dann spielen Wind, Ampeln und co. plötzlich eine Rolle). Auch könnte man ja versuchen die Geschwindigkeit konstant zu lassen und einfach entsprechend die Leistung zu dosieren und abzulesen. Das ist allerdings schwieriger als ich dachte vor allem, da man ja auch auf den Verkehr achten muss. Es ist daher einfacher einfach das zu treten, was man normalerweise so tritt und das sind bei mir durchschnittlich 200 Watt und dann die Geschwindigkeit abzulesen. Daraus ergeben sich folgende...

...Parameter:

• gleicher Streckenabschnitt in Windgeschützter Zone ohne E-Unterstützung
• Systemgewicht (Pedelec+Fahrer+Gepäck) ca.150 kg (spielt in unserer Berechnung keine Rolle)
• Endgeschwindigkeit "schlecht aufgefüllter" Reifen 18 km/h (ca. 4,3 bar)
• Endgeschwindigkeit "gut gefüllter" Reifen 25 km/h (ca. 5 bar)
• Trittleistung (Ptritt) jedes mal ca. 200 Watt

Ich habe also durch den schlecht aufgefüllten Reifen (übrigens 4,3 vs. 5,0 bar) an Geschwindigkeit verloren, obwohl ich die gleiche Leistung reingesteckt habe. Wie viel Watt gehen also durch den schlechter gefüllten Reifen verloren?

Es geht um 17 Zoll Reifen. Warum hat die Werkstatt nicht bei allen Rädern vorne und hinten 2,5 bar gemacht.

Durch die Kälte ist mein Reifendruck ein wenig abgefallen. Wenn ich losfahre habe ich immer 2,1 Bar drauf und mein Auto beschwert sich. Wenn ich an meinem Ziel ankomme, ist der Druck wieder auf 2,5 angestiegen. Soll ich den Druck trotzdem ein wenig nachjustieren, damit er beim losfahren auch im soll Bereich liegt oder ist er dann mit wärmeren Reifen zu hoch?

Ich war letztens an der Tanke, weil die Räder irgendwie platt aussahen. 1,90 Bar. Sprich 0,1 zu wenig. Dann hab ich halt die Aufpumpnadel in das Reifenventil gesteckt. Dann hab ich das Plastikteil hinter der Nadel umgeklappt, (um es wohl zu festigen?).

Dann hab ich einmal auf plus gedrückt. Das zischen kam aber erst, als ich die Nadel rauszog. Danach zeigte das Teil immer noch 1,90 bar an, obwohl der Reifen strammer aussah. Deswegen hab ich insgesamt 3-4 mal von vorne versucht. Jetzt hab ich aber Angst, dass das Gerät verrückt gespielt hat und der Reifen kurz vorm Platzen ist.

Beim Fahren merke ich jeden Gulli, als wenn ich keine Federung hätte.