Motor – die besten Beiträge

Bei unserem Skoda Fabia bestehen Probleme mit dem starten. Das Auto ist gestern nicht angesprungen. Wir haben die Autobatterie an das Gerät angeschlossen, um zu laden. Nach dem die Batterie geladen war, hat sie sich wieder entladen.

Wir bauen jetzt eine neue Batterie ein. Wird das Problem damit behoben sein oder ist womöglich noch ein anderer Defekt?

Meine Frage ist, wofür dieser Stecker in der Mittelkonsole gedacht ist, normalerweise ist dort noch eine Abdeckung drüber

Ich habe eine Rieju MRT 50 900 km Baujahr 2024

Das Moped hat absolut keine Kraft und ich wollte fragen wie ich mehr Power rausholen kann mir gehst hier nicht um die Geschwindigkeit sonder das ich bei Gegenwind oder bergauf keine 30 auf der Landstraße fahre.

Hatte jemand Ideen was man da machen kann?

Hallo miteinander,

ich mache gerade meinen Klasse B Führerschein und verstehe das mit der Kupplung nicht. Ich mache das immer so so:

1. Kupplung durchdrücken
2. Motor zünden.
3. Ersten Gang schalten
4. Handbremse nach unten.
5. Mit dem Gaspedal auf ca. 2.000 Umdrehungen treten.
6. Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lassen.
7. Fuß von der Kupplung runter und losfahren.

Das Problem aber ist, dass das Auto immer so „hüpft“ beim losfahren und im allgemeinen einfach nicht flüssig und sanft ist.

Hallo zusammen,

und zwar hab ich seit einigen Monaten folgendes Problem. Nach Starten meines Autos ruckelt und knackt es die ersten Sekunden. In dieser Zeit ist an ein Fahren nicht zu denken, da das Betätigen des Gaspedals keine Wirkung zeigt. Dann beruhigt es sich, das Motorengeräusch wird ruhiger und man kann normal fahren. Das Problem ist auch temperaturunabhängig. Das Auslesen hat auch keinen Fehler angezeigt. Zündkerzen/Zündspulen habe ich ausgewechselt, auch wenn ich ein Laie bin. Beim Auslesen würde auch kein Fehler angezeigt. Immer mal wieder leuchtet die Motorkennleuchte auf und ist dann wieder weg.

Die Lösung zu der Aufgabe unten sagt, dass man den
IEinstelllwert=I_Adelta/wurzel3=4,561A oder IEinstellwert=I_Adelta*0,58=7,9*0,58=4,582A
einstellt, also für den Strom bei Sternschaltung, aber wenn man den Wert so einstellt dann auf Dreieck schaltet löst er doch immer wieder aus? Ich habe immer gedacht man stellt das Motorschutzrelais auf den Nennstrom einstellt der auf dem Leistungsschild des Motors steht.

Schon klar dass es einfacher ist den Motor im Auto zu lassen und nur den Zylinderkopf planen zu lassen, aber kann man dann sicher sein dass man die Zylinderkopfdichtung überhaupt dauerhaft dicht bekommt?

Könnte man einen Traktor Motor auch kurzhubig bauen? Z b 143 mm Bohrung und 127 mm Hub ????

Gab es im Jahr 1909 schon Dieselmotor mit Direkteinsprizung?

Hab nen Civic BJ 14 mit 124000km. Scheckheftgepflegt und sehr sorgsam umgegangen. Nur ist es so dass seit einiger Zeit ich Probleme beim anfahren hab. Ich gebe nie Gas beim anfahren weil es ein Diesel ist also Drehmoment ist unten natürlich vorhanden.

Nur ist es so dass wenn ich anfahre vor allem im kalten Zustand. Würgt mir das Auto fast ab weil er irgendwie nicht ganz los will. Selbst wenn ich Gas gebe beim anfahren habe ich das Gefühl dass der Wagen nicht vorwärts will. Und manchmal rupft es beim Schalten. Rutschen tut sie nicht beim anfahren auch nicht beim starken beschleunigen auch keine Geräusche oder Gerüche obwohl letztens hab ich das Auto mal getreten weil er sonst nie Last bekommt und da roch es bissel nach Kupplung aber eher leicht nicht penetrant. Für mich fühlt es sich irgendwie aber an dass die Kupplung nicht mehr richtig greift und später kommt als früher.

Habe mal die Manschette für die Ausrückgabel mal mit Ballistol eingesprüht weil die Manschette gequietscht hat seitdem war Ruhe.

Hondas sind ja sehr zuverlässige Autos also mich würde das wundern dass nach 124tkm die Kupplung nen Schaden hätte. Ich meine ich kann kuppeln. Mir ist auch nie eine Kupplung kaputt gegangen bisher.

Bremsen sind frei aber was kann das sein? Evtl doch verschlissene Kupplung!? Der Wagen zittert ständig auf dem ersten km beim anfahren.

Guten Abend, mein BMW E46 geht aus, wenn er für vier Minuten im Stand im Leerlauf war. Sobald ein Gang eingelegt wurde, geht er nicht mehr aus, aber weist starke Drehzahlschwankungen auf.

Hat jemand vielleicht eine Vermutung, was das Problem sein könnte?

Was ist eure Meinung zu dem Auto, wie ist der Unterhalt bei dem CLS?

Der, den ich kaufen will ist Baujahr 2006 und ist 170000 gelaufen.

Mooooooiiiin

Mir gefällt das Ansauggeräusch beim Auspuff nicht. Es zerstört meiner Meinung nach den Sound. Kann man das Geräusch bei auspuff redutzieren?

Gruss Dene123

Hallo, war heute bei der Überprüfung. Dabei wurde Ölverlust mit Tröpfchenbildung festgestellt. Hatte das gleiche Problem vor 2 Jahren und da wurde alles in der Werkstatt neu abgedichtet. (Dichtungen und Schrauben) Darf oder kann das nach diesem Zeitraum schon wieder sein? Danke schonmal für Eure Hilfe. Lg Petra

Hallo,

Ich habe heute eine W140 Limousine gesehen, der Tacho ging bis 260 km/h. Um welche Motorisierung handelt es sich dann? Leider war hinten keine Typenbezeichnung. War es evtl. ein S600 mit V12?

LG

Ist mir gerade in den kopf gekommen.

was wäre sparsamer an spritt?

angenommen wir haben ein 5 gängler,

1) 70kmh bei ungf 2200 u/min für 2km

2) 90kmh bei ungf 3000u/min für 2km

1) hat weniger u/min = weniger einspritzung? Jedoch weniger kmh = langsamer = motor arbeitet länger

2) hat mehr kmh = schneller = motor arbeitet kürzer

danke im voraus :))

Schalter ist auf aus?..

Guten Tag,

wir fahren einen BMW 5er aus 2018 (Limousine 530d xDrive). Klasse Wagen und voll ausgestattet mit allem was geht. Neupreis ca 90000€. Absolut Top und sehr zufrieden. Der Wagen gehört uns, kein Finanzierung oder Ähnliches.

Nun wir fahren seit diesem Jahr sehr wenig Langstrecke und wollen den Wagen eine Nummer kleiner halten, sowohl Kosten als auch Größe. Wir haben an einen 3er gedacht aber da sind die Kosten auch schon sehr hoch mit Wartung und Versicherung (typisch BMW).

Wir schauen uns gerade um wie Kia, Toyota aber wenn man von einen Vollausgestatteten BMW steigt, kommen die Preise von Kia oder so sehr hoch vor für dir Qualität die geboten wird. Volvo ist da etwas anders, die Preise waren sehr gut und die Qualität nimmt sich auch nicht so viel im Vergleich zum BMW. Wir dachten an einen S60 ab 2020.

Habt ihr Erfahrungen mit neueren Volvomodellen gemacht? Wie findet ihr die?

Hallo zusammen,
eine Frage zum Verständnis. Ich habe ein Transporter aus 2002 gekauft, von einem Kumpel, der von ihm auch in dem Wissen gekauft wurde, dass er Euro 4 hat.

Nun ist er aber als Euro 3 deklariert.

Wir haben ein bisschen recherchiert und dieses Dokument gefunden: https://www.kreis-offenbach.de/media/custom/350_2674_1.PDF

Da er als LKW zugelassen ist und die Emissionsschlüsselnummer 54 besitzt, hat er eigentlich auch EURO 3, aber da er nicht mehr als 8 Sitze exkl. Fahrer hat, scheint es lt. des Datenblattes ein EURO 4 zu sein.

Ist das aktuell, bzw. überhaupt zulässig als Argumentationsgrundlage? Wie ist das einzuschätzen?

Danke!!