Also, es gibt ja eine groĂe Debatte um das Thema Autos verpesten die Umwelt. Dann heiĂt es ja, der ĂPNV ist da Umweltfreundlicher.
Jetzt habe ich ein bisschen herumgefragt, recherchiert und auch schon vieles im Thema Busverkehr und Regionalbahnen mitbekommen, weil ich schon seit 10 Jahren tÀglich damit Unterwegs bin.
Ich stelle euch diese Frage weil
Ich schon oft lange Strecken mit Bussen gefahren bin, in denen ich (fast) alleine war.
(Jetzt kommt ein bisschen Mathe) Wenn wir jetzt berechnen, dass ein Bus im Landverkehr 30Liter2ïžâŁ und in der Stadt 50Liter2ïžâŁ auf 100km braucht, und dieser fĂ€hrt pro Tour 50km. Mindestens 6 Touren des Tages fahren um die 70 Leute (voller Bus) mit4ïžâŁ. Ein durchschnittlicher Landbus fĂ€hrt um die 15 Touren am Tag3ïžâŁ. Dann sagen wir das ausserhalb der Rush hour 5Leute(die 70kg wiegen) pro Fahrt mitfahren.
dh. ein Landbus bringt pro Tag geschĂ€tzt zwischen 450-550(ca.500) Leute ĂŒber 500-750km(ca.650km).Mit einem Durchschnittlichen Verbrauch von 35L/100km sind das 200-400L (ca300L). Das wĂ€ren ungefĂ€hr 2L pro Person auf 100km auf den ganzen Tag.
WÀre da nicht dieses eine Problem, dass ein Bus ja oft sehr leer oder unterbesetzt fÀhrt. Ich nehme an, das ein Landbus im Minimum 9 Touren mit 5Leuten fÀhrt, und das mit dem hohen Verbrauch.
dh.das der Bus auĂerhalb der Rush hour 40-60(50)Leute 300-450(400km) am Tag weit bringt. In der Rush hour bringt ein Landbus 350-500(400) ganze 250-350(300km) weit. Das macht in der Rh ungefĂ€hr 0,75 Liter pro Person auf 100km. Und das macht auĂerhalb der Rh ungefĂ€hr 3Liter pro Person auf 100km.
Jetzt nehmen wir mal eine Regionalbahn.
Durch rech(n)erche habe ich herausgefunden, dass eine Durchschnittliche Regionalbahn ca. 500Liter auf 100km braucht1ïžâŁ.So ein Zug kommt auch auf 15 Touren (je80-100/90km) pro Tag, In denen er auf 4Touren je 250 Leute4ïžâŁ und auf 11 Touren je 15 Leute Transportiert. Wenn der Zug also ca.1.100 Leute ca.1.300km weit bringt kommt man auf ungefĂ€hr 6Liter pro Person auf 100km.
(hierbei ist zu bedenken, das eine Regionalbahn oft die schnellste möglichkeit ist an einem bestimmten Ort ist, um zu Reisen.)
Und wieder sind da die leeren Touren.
wie gesagt, eine Regionalbahn fĂ€hrt 11Touren mit je 20Leuten4ïžâŁ.
dh. sie fĂ€hrt 200-300(250)Leute am Tag 800-1000km (950km)weit. Sie bringt 800-1000 (900) Leute in der Rh am Tag 320-400km(360km) weit. Das macht in der Rh ungefĂ€hr 2Liter pro Person auf 100km. AuĂerhalb der Rh allerdings sind es ungefĂ€hr 23Liter pro Person auf 100km.
Nun nehmen wir ein Auto.
disclaimer! dies sind nur SchÀtzungen!
Sagen wir mal, wir nehmen grösstenteils Pendler und wenige voll Besetzte Autos und deren km in relation zu den Touren eines Landbusses und einer Regionalbahn.
Knapp und kurz:
Ein Auto hat in einen Verbrauch von ungefÀhr 5Liter pro Person auf 100km. (ein Auto bringt einen allerdings viel nÀher und schneller ans Ziel)
Die groĂe Zusammenfassung:
Auto: 5Lp.P/100. D=5Lp.P/100km. Regionalbahn: in Rh 2Lp.P/100km auĂer Rh 23Lp.P/100km D=6Lp.P/100km. Landbus: in Rh 0,75Lp.P/100km auĂer Rh 3Lp.P/100km. D=2Lp.P/100km.
Diese Rechnungen und SchÀtzungen dienen nur als Anregung im Sinne der Diskussion. Ich sage nicht das irgendetwas davon zu 100% richtig ist.
1ïžâŁhttps://de.wikipedia.org/wiki/Alstom_Coradia_LINT#Entwicklung https://nachhaltigkeit.deutschebahn.com/08_Dokumente/hvo/2022%2010%2013_Emissionsmessung_MTU%206H%201800%20R82_BR%20648%20%282%29_geschw_exp.pdf hier
2ïžâŁBefragungen von Personal und genaues beobachten wie voll die GefĂ€hrte zu unterschiedlichen Zeiten haben dies als meine Annahmen ergeben, die in meiner Region der Fall sind.
3ïžâŁMIt einer Tour ist gemeint, wie lang dieStrecke eines einzelnes Busses/Zuges mit angegebenen VerhĂ€ltnissen ist, bis er wieder am Startpunkt ist, und das mal 2 (weil meistens 2Fahrzeuge fahren) und der Tatsache das bei meinen FahrplĂ€nen 1mal pro Stunde a 15 Stunden fĂ€hrt, kam ich zur annahme das es je (Landesverkehr)-Linie 15Touren pro Tag seien mĂŒssten.
4ïžâŁDies sind AbschĂ€tzungen von mir in denen ich reprĂ€sentiere, dass ich mehrmals dieselben Lienen zu unterschiedlichen Tageszeiten gefahren bin und fahren sehen habe. Diese abschĂ€tzungen können von der wirklichkeit der Ergebnisse abweichen und eventuell sogar völliger quatsch sein.
disclaimer
dadurch , dass die recherchen fĂŒr Beweise, Rechnerei und Quellenangabe lĂ€nger als 3Stunden dauerte, kann es gut sein, dass manche Zahlen mehr oder weniger stark von der RealitĂ€t abweichen. Wenn ihr Grundliegende Fehler in der Rechnung oder sogar konkrete Statistiken habt, dann bitte gebt mir rĂŒckmeldung.