Logistik – die besten Beiträge

Ich suche aktuell ein Job, und auf der Indeed Job Anzeige stand das eine Zeitarbeitfirma Gabelstaplerfahrer sucht.Aber Ich weiss nicht weil ich noch nie Zeitarbeit gemacht habe und die geben oft in ihren Anzeigen die Stundenlohn an und in meinen Fall bewarb ich mich auf eine Stelle die 18€ die Stunde bezahlt was echt viel ist denn es kommen noch Zuschläge mitdazu.Ich weiss das die eigentlichen Mitarbeiter mehr verdienen als die mit Zeitarbeit ,dass interessiert eh keinen,denn es geht um sich.Es ist besser als irgendwelche ogerjanische Jobs zu machen die Sklavenlohn zahlen egal wie hart der Job ist und niemand will Mindestlohn Jobs machen höchsten nur die Jugendlichen auf Frankfurt am Main.Ist Zeitarbeit dennoch ein Versuch wert?.

Ich habe einen Stift für mein Tablet bestellt, und das ist der dabei angefallene Verpackungsmüll:

In Worten:

• Ein großer Amazon-Karton (ca. doppelt so lang wie der Stift selbst)
• Ein großes Luftspolster
• Ein kleinerer Karton des Herstellers
• Eine Plastikhülle um den Stift
• Eine Plastikfolie direkt am Stift
• (und dann natürlich noch die beiden obligatorischen Büchlein mit Bedienungsanleitung und Gefahrenhinweisen, die eh direkt in den Müll wandern)

Und all das für einen (!) digitalen Stift aus Plastik, der nicht mal besonders empfindlich ist.

Gerade wurde ein flacher Container mit Erdabraum eingesammelt von einem Containerdienst...und in dem Augenblick kam ne schöne Windböe und du hörtest richtig wie Sand und kleine Steine aufs Auto knallten...

Wenn die Dienste nur kurze Wege zurück legen, müssen sie dann ohne Plane oder Netz fahren ?

Fernfahrer aus dem Iran kommen mit ihren LKWs traditionell nach Europa. Schon mindestens seit den 70er Jahren. Aus dem benachbarten Irak kommen dagegen überhaupt keine LKWs in die EU. Maximal in die Türkei und selbst dort sieht man nicht viele. Warum fahren die Iraker nicht in die EU? Wenn es die Iraner können sollte es für LKWs aus dem Irak ja auch möglich sein.

Weltweit gibt es drei große Logistikkonzerne bzw. Express-Versender: FedEx und UPS aus den USA sowie DHL aus Deutschland. Hätte Deutschland DHL nicht früher aufgekauft, wären alle drei heute in US-Hand.

Derzeit befinden sich die Aktien von FedEx und UPS im Sinkflug, während DHL deutlich im Steigflug ist. Woran liegt das?

Müssten die US-Zölle nicht eigentlich die US-Wirtschaft ankurbeln, oder passiert gerade genau das Gegenteil?

Hallo, ich habe was bestellt was um die zwei Euro kostet und das Paket wurde am Samstag ungefähr 13:00 Uhr in die Filiale abgegeben. Aber bis jetzt ist noch nichts passiert (siehe Bild)! Was kann ich tun? Ich hab gerade eben den DHL Support 10 Minuten angerufen, aber keiner ging ran denkt ihr das wird noch bis Donnerstag ankommen. Ich bräuchte es bis Donnerstag!
lg und danke im Voraus!

Was macht man in einem MediaMarkt als Logistik-Mitarbeiter? Ist man da die ganze Zeit hinten im Lager, verräumt Ware auf der Verkaufsfläche und holt ggf. Waren für die Kunden (Stichwort: Online-Bestellung)?

Vielleicht arbeitet ja hier jemand in einem MediaMarkt als Logistik-Mitarbeiter und kann mir da helfen. :)

Er macht seine Arbeit doch eigentlich voll gut, was soll denn das?

Ich habe meine Ausbildung zum Speditionskaufmann abgeschlossen mit der Hoffnung auf einen fairen Job und geregelte Arbeitszeiten.

Die Realität: Bei den großen Playern mag das halbwegs klappen, aber im Mittelstand? Überstunden bis zum Abwinken, oft ohne Zeiterfassung. Bei kleineren Betrieben ist eine Stempeluhr schon fast Luxus.

Jetzt frage ich mich: Ist das nur in unserer Branche so? Oder erleben andere Ausbildungsberufe Ähnliches?

Ursprünglich wollte ich Kaufmann für Büromanagement werden, wurde aber nie genommen.

Bankkaufmann? Ganz ehrlich, kommt für mich nicht infrage. Der Beruf wird durch Digitalisierung, Online-Banking und Filialabbau schon jetzt massiv ausgedünnt. In ein sinkendes Schiff steige ich nicht ein.

Frage an euch:

Gibt es kaufmännische Berufe, in denen Arbeitszeiten wirklich eingehalten werden?

Gibt es kaufmännische Berufe, wo man nicht ständig Angst vor Verlagerung ins Ausland haben muss?

Wer hat den Absprung aus der Spedition geschafft – und wie?

WIE SCHAFFE ICH ES RAUS AUS DER SPEDITIONSHÖLLE???

Eigentlich Träume ich von geregelten Arbeitszeiten. Ich will glücklich nach Hause. Ich bin 35 und ich will meine Tochter sehen. Sie schläft immer wenn ich schon komme.

BITTE HELFT MIR

Hallo zusammen

Die Schweiz hat ab heute 39% Zoll in der USA, wegen dem hohen Handelsdefizit. Nur ist die Schweiz unabhängiger von den US Waren. Wir konsumieren dafür sehr viel Software aus der USA: Social Media, Google, Microsoft, Oracle, Adobe und so weiter. Warum wird das ganze nicht angeschaut? Weil, was wollen wir neben Autos und Flieger, Kriegsmaterial sonst aus den USA kaufen? Ja mehr Öl und Gas wird wohl die Lösung sein. Wieso hat die EU so viel tiefere Zölle.

1. Frage, wie schnell könnte z.B. Starbucks ihren Lieferanten von Kaffeemaschinen (Thermoplan aus der Schweiz) wechseln?

Ich möchte seit längerem umziehen.

Ich finde zwar keine Wohnung, ist aber auch egal, da ich auch keinen Umzugswagen haben möchte.

Einige Leute sagen mir, dass ich zwingend einen benötige, ich bin anderer Meinung.

Braucht man unbedingt einen Umzugswagen?

Meine Situation wäre so, ich würde den bestellen und leer wieder wegschicken.

Aber dann hätte ich einen gehabt.

Wäre für mich ziemlich sinnlos.

Meine Wohnsituation ist so, alles was ich besitze, passt in 3 Umzugskartons.

Maximal.

Muss man dafür extra einen Umzugswagen bestellen?

Hallo zusammen,

mein Paket wurde an eine App-gesteuerte Paketstation (also ohne Display) geliefert. Ich habe zwar die DHL-App, aber mein Smartphone ist (noch) nicht mit meinem DHL-Konto bzw. der Post & DHL App verknüpft – also nicht als „vertrauenswürdiges Gerät“ aktiviert, was normalerweise über einen Bestätigungsbrief läuft.Meine Frage:Kann ich das Paket trotzdem irgendwie abholen, ohne dass mein Gerät verifiziert ist? Gibt es vielleicht eine Alternative zur App-Freischaltung oder eine Möglichkeit, das Paket an eine Filiale umleiten zu lassen?

Wäre für jeden Tipp dankbar!

Ich bin bis Sonntag nicht daheim, deshalb hab ich alle meine Pakete, die per DHL angekündigt worden sind und diese Woche zugestellt werden sollen, an eine Packstation umgeleitet die direkt vor meiner Haustür steht, damit ich sie nächste Woche abholen kann.

Am Dienstag hab ich aber eine Nachricht erhalten, das mein erstes Paket bei einer Postfiliale ganz weit weg von mir abgegeben und das gestern ein weiteres Paket bei einen meiner Nachbarn abgegeben worden ist, und dieses Paket wurde per Hermes geliefert. Ob ersteres auch mit Hermes geliefert worden ist, weiß ich nicht. Wieso werden Pakete per DHL angekündigt, und wieso kann man die Funktion nutzen, sie an eine Packstation umzuleiten, wenn diese am Ende per Hermes geliefert werden?

mein paket soll am mittwoch ankommen, da bin ich aber erst gegen abend zuhause. kann man es an eine bestimmte packstation umleiten lassen? hab direkt vor meiner haustür eine DHL packstation, ist mir lieber als es beim nächsten tag bei der postfiliale abzuholen. ich kann nur ein ablageort wählen oder an einen bestimmten nachbarn aber keine packstation geht das überhaupt? ich hab auch bereits ein DHL Konto und eine Postnummer, hab aber nie rausgefunden wie das mit dem umleiten funktioniert.

Hallo

Es wäre schön wenn es hier im Forum Berufskraftfahrer gibt die mir mal eine Frage beantworten kann.

Ich mache den Beruf seit 6 Jahren und hab die Ausbildung zum Berufskraftfahrer Schwerpunkt Güterverkehr gemacht.

Es ist leider so dass ich nach 6 Jahren nur noch merke dass die meisten keine Ahnung haben. Habe Leute gesehen die nicht wissen wie man fährt wie zum Beispiel nicht zu wissen was eine Motorbremse oder Intarder ist. Bremse bei dem Kasseler Bergen heiß laufen lassen. Sie denken alle ein 40 Tonner hätte ein Automatikgetriebe. Das kann nicht sein es gibt nur automatisierte Schaltgetriebe da es technisch und physikalisch unmöglich ist eine Wanderautomatik zu bauen die 40 Tonnen ziehen soll. Ein Lkw Getriebe hat obwohl es kein Schalthebel mehr hat und kein Kupplungspedal trotzdem eine Reibkupplung und eine Vorgelegewelle, Antriebswelle und Antriebswelle.

Ich erlebe es oft dass ich sogar im nahen Freundeskreis die seit Jahren fahren einfach keine Ahnung haben. Niemand kann mehr mit Atlas fahren es wird einfach Adresse eingegeben und stur nach Navi gefahren. Ich fahre wirklich ohne.

Und wenn die Motorkontrollleuchte anfängt zu blinken fährt man einfach weiter ohne zu denken.

Hatte letztens die Thematik mit Sattelauflieger absatteln. Fährt die Person seit Jahren Sattelzug weiß aber nicht wie man absattelt. Kann keine Fachbegriffe wie Sattelkupplung oder Königszapfen nennen es wird einfach Kupplungsdingens und hängendes Teil genannt. Wofür die Bremsdruckleitung und Vorratsdruckleitung steht wissen manche auch nicht. Nicht einmal die Funktion der Druckluftbremsanlage oder wie der Antriebsstrang funktioniert.

Oder mir hat eine erzählt dass ihrer roter Kupplungskopf kaputt war und die Person ist ernsthaft so gefahren mit Anhänger. Da kann ich nur sagen Löseventil betätigt und mit ungebremsten Hänger gefahren. Sowas geht absolut gar nicht ganz grob fahrlässig so etwas.

Dass was ich erzähle sind Menschen die mir begegnet sind und ich muss sagen dass ich es schockierend finde und es mich beleidigt dass solche Leute da draußen tagtäglich sowas fahren dürfen ohne Kopf mit links rechts und Gas mit Bremse.

Ich hab da echt so einige kennen gelernt die keine Ahnung haben.... Ich finde ehrlich gesagt dass es eine Beleidigung ist für Leute die den Beruf ernst nehmen.

Was denkt ihr und warum haben sie viele keine Ahnung obwohl da mindestens eine Grundqualifikation da ist. Bin selbst die komplette Ausbildung für 3 Jahre durchgegangen. Und ich versteh das ehrlich gesagt nicht warum es so ist. Wer kann das erklären? Ich finde dass ehrlich gesagt unkompetent solche Leute. Und ich rede hier von deutschen Fahrern!

Hallo,

ich habe folgende Situation:

Meine Sendung hat eine fehlerhafte Adresse, weil ich beim bestellen abgelenkt war.

Sie geht an meinen Namen, aber an eine falsche Strasse und Hausnummer. Fuer DHL hat mich trotzdem identifiziert und ich sehe die Bestellung in meinem DHL Kundenkonto und der App. Die Sendung wird aber zu 100% nicht zugestellt werden koennen, weil mein Nachname eben nicht bei dieser Adresse existiert.

Aus irgendeinem Grund kann ich sie auch nicht umleiten, weil dann wuerde ich sie einfach an eine Packstation senden und von dort abholen. So mache ich das zumindest immer, wenn ich nicht zu Hause sein werde.

Wenn ich versuche das auszuwaehlen, behauptet er ich haette kein verifiziertes DHL Kundenkonto, das fuer Packstationen registriert ist.

Ich habe allerdings eine dauerhafte Umleitung hinterlegt, siehe hier:

Was denkt ihr wird jetzt mit dieser Sendung passieren?

Ich wuerde ja gerne den Kundensupport kontaktieren aber die haben obv am Wochenende keinen Dienst. Ich rufe am Montag an aber mich wuerde trotzdem interessieren, ob das hier vllt schonmal jemand hatte und weiss was passieren wird.

Ich bin Auslieferungsfahrerin für Laborproben

Guten Abend wie beschrieben wurde ein Auto ersteigert und meine Frage ist welche Schritte muss ich hier vor Ort unternehmen um es legal alles nach Deutschland zu verschiffen und was muss ich in Deutschland tun damit es keine Probleme gibt.

(Bild mit KI erstellt)

Ab heute Grenzkontrollen an der polnisch-deutschen Grenze

Angesichts der hohen (irregulären) Migration nach Deutschland führt die Bundesregierung seit Oktoker 2023 stichprobenartig Grenzkontrollen durch. Als Reaktion darauf beginnt auch Polen seit heute damit, an 52 Übergängen zu Deutschland und 13 zu Litauen Grenzkontrollen durchzuführen.

Die Maßnahmen sind zunächst bis 5. August befristet, könnten aber enden, falls Deutschland seine Kontrollen aufhebt.

Politische Motive und Risiken

In Polen instrumentalisiert die oppositionelle PiS das Thema, um der Tusk-Regierung mit Blick auf die bisherigen deutschen Kontrollen Untätigkeit vorzuwerfen und antideutsche Ressentiments zu schüren, weshalb Warschau auch innenpolitisch unter Druck handelte.

Wirtschaftskammern warnen: Brandenburg exportierte 2024 Güter im Wert von 4,1 Mrd. € nach Polen und importierte für 4,5 Mrd. €—Staus gefährden Lieferketten und Just-in-Time-Produktion. Längere Abfertigungszeiten treffen zudem Spediteure, die polnische Komponenten an westeuropäische Werke liefern, sowie Unternehmen, die auf Pendler aus dem Nachbarland angewiesen sind.

Polizei-Gewerkschaften befürchten ein „Ping-Pong“ bei Asylbewerbern, während rechtsextreme Gruppen in Polen eigenmächtig Fahrzeuge kontrollieren—Fälle, die das polnische Innenministerium konsequent ahnden will.

Rückkehr von Binnenkontrollen im Schengen-Raum

Inzwischen setzen immer mehr EU-Staaten wieder auf Grenzkontrollen: Mit Polen kontrollieren nun 12 der 29 Schengen-Länder ihre Binnengrenzen. Der Schengen-Kodex erlaubt solche Maßnahmen zeitlich befristet, wenn Terrorgefahr, hoher Migrationsdruck oder ähnliche Bedrohungen bestehen.

Die EU-Kommission betont dabei jedoch, dass Kontrollen stets ultima ratio sein müssten, um das Grundprinzip der Errungenschaften um Schengen nicht dauerhaft zu gefährden.

Unsere Fragen an Euch:

• Wie bewertet Ihr die Grenzkontrollen seitens der deutschen und polnischen Regierung?
• Könnten die Grenzkontrollen die Idee des Schengen-Raums dauerhaft gefährden?
• Dienen die aktuellen Grenzkontrollen primär der Sicherheit – oder dem innenpolitischen Kalkül?
• Ist die Angst vor "irregulärer Migration" ein berechtigter Grund für Einschränkungen der Freizügigkeit?

Wir freuen uns auf Eure Beiträge.

Viele Grüße

Euer gutefrage Team