Servus
Fahrzeug: Bmw 330ci E46, Bj. 2000, Schalter.
mein Schwungrad macht seit dem ich das Fahrzeug gekauft habe Geräusche. Die Vermutung war und ist eigentlich immernoch, dass der Vorbesitzer ein Einmassenschwungrad eingebaut hat, da er bei ungefähr 190.000km vom SMG-Getriebe auf Schaltgetriebe umgebaut hat bei einer Bmw Werkstatt (laut Historie). Das Fahrzeug hat jetzt 283.000km. Seit 9 Monaten keine probleme mit dem Getriebe oder auch keine probleme mit dem Schwungrad außer, dass es eben Geräusche macht sobald ich die Kupplung nicht durchdrücke. Vorhin als ich parken wollte kamen rattergeräusche aus meinem Getriebe als ich die Kupplung durchdrückte. So war es noch nie. Wenn ich die Kupplung bis zum Endanschlag durchdrücke kommen rattergeräusche und es ist Drehzahlabhängig. Also wenn ich im Leerlauf die Kupplung durchdrücke kommen auch rattergeräusche aus‘m Getriebe und wenn ich im Stand bei ca.2000 Umdrehungen aufeinmal die Kupplung durchdrücke sind die rattergeräusche viel schneller. Quietschgeräusche kommen ebenso seit 9 Monaten, wenn ich die Kupplung durchdrücke sobald Motor und Getriebe warm sind, im kalten Zustand kommen keine Quietschgeräusche, wenn ich die Kupplung durchdrücke. Was könnte es denn jetzt sein? Meine Vermutung ist, dass entweder Schwungrad, Nehmer-, oder der Geberzylinder defek ist.
danke im Voraus
