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Ölwechsel Sauberkeit erhöhen Studienarbeit Feedback?

Servus miteinander, wir entwickeln derzeit ein Gerät im Rahmen unserer Studienarbeit und möchten unsere Umfrage für das Interesse von unserem Produkt auch über das Internet ausweiten und warum nicht Gutefrage.net auch nutzen.

Unser Produkt soll den Ölwechsel in Werkstätten und Privatpersonen sauberer gestalten.

Dabei wird sämtlicher kontakt mit dem Öl vermieden.

Aufbau: (Siehe Bilder)

Um alle möglichen schraubenarten unter der Ölwanne öffnen zu können, ist dort eine Standard 1/2'' Vierkant Aufnahme wie bei z.B. Ratschen.

Unten ist ein G1 Gewinde für von uns mitgelieferten Männlichen und weiblichen Quick connect für das verbinden eines Schlauches mit dem Gerät.

Oben ist eine sehr Flexible Gummilippe (Wie Klopömpel), der sämtliche Ölspritzer oder was auch immer kommt auffängt.

Wie man auf den Bildern sieht, ist das Teil nicht wirklich aufwendig und nur ein Becher mit Schlauchanschluss und 1/2'' Vierkant Aufnahme.

Gefertigt wird das ganze im Spritzguss in Stabilen und Chemisch widerstandsfähigen Kunststoff und Gummie.

Vorgehen beim Ölwechsel:

Mit einer Ratsche oder was auch immer wird die Schraube angeknackt, sodass noch kein Öl läuft.

Dann setzt man das Gerät auf die Schraube und löst diese.

Dabei wird sämtliches Öl was sonst über die Finger oder den Schlagschrauber läuft aufgefangen.

Über den schlauch schießt das öl auch nicht an der Auffangwanne vorbei oder spritz an der Auffangwanne ab und auf den Boden.

Je nach Ausrüstung muss man das teil dann in der Hand halten, bis alles abgelaufen ist oder fährt die Ölwanne in die richtige Position und schwenkt unser Gerät vorsichtig aus dem Öl strahl.

Wenn alles abgelaufen ist, kann man die Schraube oben aus der z.B. Nuss raus nehmen und Abtropfen lassen, bis man diese wieder einbaut.

Von Vorteil ist ebenso, dass man sich keine Wanne oder ähnliches für das Auffangen des Öls anschaffen muss, sondern kann dieses über den schlauch direkt in einen Kanister abfüllen.

Eine Idee wäre auch z.B. einen Filter in das gerät einzubauen, dass man direkt sieht was so für Partikel im Öl aufgetaucht sind.

Ja das war so alles was es dazu zu sagen gibt.

Wir sind dankbar um alles Feedback was euch dazu einfällt.

Sagt uns ebenso bitte was ihr dafür bereit wärt zu Zahlen.

Vielen dank für eure Unterstützung

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Auto, KFZ, Öl, Werkstatt, Motor, Getriebe, Ölwechsel, Schrauben

Warum läuft mein mopped nicht mehr?

"Letzte Woche wollte ich mein Moped (Aprilia Red Rose 50ccm) mit einem Freund tunen, also haben wir einen 70ccm Zylinder und einen neuen Vergaser eingebaut. Der ist kaputt gegangen, dann haben wir wieder den alten eingebaut. Als ich nach Hause gefahren bin, war alles in Ordnung.

Am nächsten Tag: Ich fahre zu einem Freund, und auf dem Rückweg habe ich an der Tankstelle getankt (ich weiß nicht, ob das wichtig ist, aber ich habe E5 anstelle von E10 getankt. Normalerweise tanke ich E10) und es hat etwas an Leistung verloren, fuhr aber noch okay.

Am nächsten Tag wollte ich fahren, aber mein Moped hatte wirklich schlimme Startprobleme. Nach ungefähr 1½ Stunden haben wir es endlich zum Laufen gebracht, aber es hatte keine Leistung. Wir dachten, es lag am anderen Benzin. Wir sind zu einem Freund gefahren, haben es abgesaugt, und wieder habe ich getankt (diesmal E10). Trotzdem nichts, immer noch keine Leistung. Also bin ich nach Hause gefahren (20 km/h auf ebener Strecke. Und bergauf sind es 2-5 km/h, Kupplung halb durchgedrückt im ersten Gang).

Am nächsten Tag wollte ich nachsehen, was los ist, und dieses Mal ist es nur mit Choke angesprungen, und jedes Mal, wenn der Choke wieder reingeht, geht es sofort aus, und noch schneller, wenn ich Gas gebe. Ich habe mit dem Kumpel gesprochen, mit dem ich es vor ein paar Tagen getunt habe.

Ich habe mir die Zündkerze angesehen, und mein Freund meinte, die Farbe des Funkens sollte blau sein. Sie ist rot gemischt mit blau (35% blau / 65% rot).

Es hat auch Kompression, also ist das nicht das Problem.

Leute, bitte, wenn ihr eine Ahnung habt, helft mir. Ich will mein Moped zurück :("

Was denkst du, was das Problem sein könnte?

Motorrad, KFZ, Tuning, Werkstatt, Motor, 50ccm, Auspuff, Benzin, Getriebe, Kfz-Mechatroniker, Moped, Vergaser, Mopedtuning

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