Gangschaltung – die besten Beiträge

Hallo ich habe habe einen e92 320i mit dem n43b20a Motor. Nachdem die Gleitschienen meiner Kette letzten Sommer beim Kilometerstand 165k gebrochen sind habe ich die Kette mit allem drum und dran in einer Meister Werkstatt tauschen lassen. Nun ca 9 Monate später bin ich bei ca 169k Kilometern und habe folgendes Problem. Ich mache ab und zu den öldeckel auf um die Kette anzuheben um zu überprüfen ob alles in Ordnung ist. Die meiste Zeit sitzt die Kette Bomben fest und lässt sich kaum nach oben bewegen. Allerdings hatte ich jetzt bereits das ein oder andere Mal den Fall das die Kette sich minimal bewegt hat als ich morgens die Haube auf gemacht habe und ich bin der Meinung das man die Kette im Anschluss beim kalt Start am Morgen auch für eine Sekunde gehört hat. Ich meine auch das dies der Fall ist wenn ich das Auto am Tag zu vor etwas sportlicher gefahren habe als sonst allerdings bin ich mir da noch nicht ganz sicher und muss die Tage mal weitere Überprüfungen durchführen. Ist das für eine neue Kette normal oder muss ich mir Sorgen machen? Habe mal gelesen das kann auch damit zu tun haben wie der Motor abgestellt ist bzw in welcher Position sich die nockenwelle befindet bin mir da allerdings nicht ganz sicher

Mein Fahrrad schaltet in den 3 gang aber danach nicht höher, obwohl ich den Knopf zum hochschalten drücke. Außerdem federt es garnicht. Wenn ich vom Bordstein runterfahre federt es fast gar nichts.

Hallo, ich befinde mich auf einer Fahrradtour, aber mir ist schon wieder was unglückliches passiert. Ich habe mein Fahrrad zurück geschoben, und dann war ein lauter knack, und jetzt sieht das so aus:

Was soll ich da tun? Und ich bin 10 km von zuhause entfernt, und kann keinen Bus nehmen

Hey

Hab ein E-Bike geerbt,nun komme ich Damit nicht so wirklich klar.

7 gänge ---- damit kann ich umgehen - ist ja wie beim normalen Rad.

Nun hab ich erstmal mit Eco angefangen und ganz 4--- es surrt ca 3-4 Tritte und dann ist es ruhig und dann klickt es wieder und ist wieder laut..

Ebenso bei den anderen Einstellungen - ob tour oder Sport - egal ob 5. Oder 6. Gang

Kann es nicht so beschreiben - es läuft nicht " rund '

Was mach ich falsch

Ich habe ein altes Trekkingrad, mit dem ich eine 110km Tour fahren möchte (wenig unbefestigt) und das wenn möglich an einem Stück.

Dieses Rad benutze ich hauptsächlich für<10km ist aber auf lang gesehen effektiver und bequemer als mein neues Trekkingrad.Ich weiß, dass dieser alte Drahtesel gerne mal nicht Schaltet oder im Gang verrutscht .

Welche Tipps habt ihr, und was sollte ich noch beachten? Ich habe Kettenöl etc. alles da. Es geht darum mein Rad so effektiv wie möglich zu machen.

Weitere Infos zum Fahrrad:

• Großer Fahrradkorb
• Schutzbleche
• Drehschaltung
• 2cm slickreifen(abgenutzt)
• Vorne gefedert
• Aluminiumrahmen
• keine Lichter
• Lenkerbezug abgenutzt
• Manche Speichen locker
• Schaltet oft garnicht oder rutscht plötzlich in den Gang
• bequem und viel Platz.
• gute Aerodynamik

4bar Reifen

Bitte gebt mir Tipps was zu machen ist daran. Es muss möglichst schnell gehen.

die Gangschaltung habe ich schon oft selbst repariert, aber sie verstellt sich als wieder.

Wollte mir ein schlatmoped bis 45kmh kaufen mit 4 gängen. Kann ich selber lernen zu schalten? Bin noch nie so eines gefahren:)

Ich möchte ein Rad kaufen auf ebayKL

Es sollte 28 zoll sein

Shimano XT schaltung

Mindestest 35mm622 Reifen Breite haben

Trekkingrad sein

Am besten Scheibenbremsen/muss aber nicht

Daumenschaltung

Gepäckträger haben

Licht und Rücklicht Besitzen

Schutzbleche haben

Was aushalten können

Und vieles anders was ein gutes Fahrrad den haben sollte.

Ist das:

bike manufaktur rg-lg28 zoll 27gang lx

Gut?

Oder das

Diamant Pacer Trekking Herrenrad mit hochwertigen Teilen.

Hallo ich möchte mein TT Bike (Canyon Speedmax F8) auf eine Elektrische Schaltung von Sram umrüsten& bitte um Hilfe & eventuelle Erfahrungswerten.

Derzeit ist eine Mechanische Shimano 105er verbaut

Ich will als nächstes mein Innenlager+Kurbel wechseln auf eine Sram Force Kombination

Nun meine Frage welches Innenlager kann ich nun nutzen in welcher Kombination zu welcher Kurbel ?

Derzeit habe ich ein Innenlager mit dem Namen

FSA MegaExo BB-8000/6000 ROAD BSA-68 Achse 24 mm Gossamer SL-K K-Force NEU verbaut …Bild im Anhang

Bitte um Hilfe!

Danke im Voraus ✌🏼

Ich fahre aktuell eine alte Campagnolo Record Titanium, 10fach. Nun brauche ich ritzel. Wo kann ich welche finden, bzw welche anderen wären kompatibel?

Ich habe heute meinen Antrieb gereinigt und mich bei den Tunap Sprühdosen vergriffen. Statt dem Antriebsreiniger habe ich nun Rahmenreiniger auf die Kettenglieder und Kassette gegeben.

Aus bisheriger Recherche weiß ich, dass man bei der Kettenreinigung nicht zu stark fettlösende Mittel nutzen soll, wie bspw Bremsreiniger, da sonst alles Öl auch aus den Zwischenräumen der Kette verschwindet und dieses nicht wieder zurück kommen kann.

Wie sieht es beim Rahmenreiniger aus? Habe ich mir damit jetzt meine Kette ruiniert?

Servus, ich möchte mich hier an die Fahrradkenner wenden, da ich bei meiner Suche nicht wirklich weiter komme. Ich suche ein sportliches Fahrrad (kein E-Bike) mit vielen schalt Möglichkeiten. Das Problem ist das ich bei meinen alten Fahrrädern immer bis zum Limit der Schaltungen gekommen bin und es mir daher nicht möglich war schneller zu werden, daher suche ich jetzt etwas womit man die Möglichkeit hat schnell zu treten wenn man die Kraft dafür hat. Ich bin 1.90 und suche kein kleines Fahrrad, ich bin für jede Richtung von Fahrrad offen und habe nicht wirklich ein Limit was den Preis betrifft. Wenn mir jemand etwas empfehlen könnte wäre es super.

(Kette gewechselt, rotzelpaket und Antrieb noch nicht!)

Kette springt teilweise über größtes Ritzel!

klacketnde Geräusche!

soll ich der Kette einfach noch ein Glied abluchsen?! Oder wer kommt vorbei…

ist kein Hexenwerk, würde man meinen, sondern nur schaltWERK…

Hexenwerk ist leichter zu verstehen….! #subjektiv

Manche sagen im unteren Drittel andere in oberen Drittel

Guten Abend, ich bin gerade dabei mit dem Fahrrad zu warten und nun habe ich ein Problem. Die vordere Schaltung geht so schwierig, dass ich mir gefühlt den Daumen breche, wenn ich Hochschalten will. Könnt mir da helfen, wie ich das Problem beheben kann?

Hi Leute hab mir vor kurzem ein Mtb(all Mountain) gekauft, etwas älter

hab ein nx Schaltwerk (lässt sich nicht einstellen)

hsb vor zu wechseln, auf ein

XTR Schalthebel

XTR RD-M9100 Umwerfer

XT 12 fach Kassette (cs-m8100 12s)

DT Swiss Freilauf upgrade

XTR Kette

die frage ist, ob das auch passen würde.

auf der Kassette steht: sram xg 1275 10-50T eagle

Hallo,

ich bin heut mit dem Fahrrad gestürzt und bin auf die rechte Seite gefallen( wahrscheinlich auch auf die Hinterrad Schaltung), seit dem Vorfall ist zum einen meine Anzeige der Hinterrad Gänge um einen Gang nach oben verschoben, das bedeutet das ich wenn ich im 7 Gang bin der rote Strich hinter sieben ist, diese Verschiebung zieht sich durch alle Gänge also kann ich laut der Anzeige gar nicht auf den ersten Gang schalten Sinter bin im ersten Gang wenn mir auf der Anzeige gezeigt wird das ich eigentlich im zweiten bin. Außerdem lässt sich seit dem nur sehr komisch runter schalten. Das bedeutet wenn ich vom 7 auf den 6 Gang schalte geht alles noch gut, danach wird erst geschaltet wenn ich enorm weit nach hinten drücke, nach dem schalten kommt die schalt Taste auch noch wieder an den aus Gangs Punkt sonder ich muss sie wieder manuell an den Ausgang Punkt bringen. Es fühlt sich an als ob keine wiederstand vorhanden ist. Hat jemand eine Lösung für die Probleme oder sollte ich zum Profi gehen? Danke schon mal im vorraus

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Ich möchte die Kette an mein Fully machen und ja,ich möchte es auf Pumptracks oder in Bikeparks fahren mit der Kette.

Warum kein KMC?Ich habe bei der KMC Kette leider bei jedem 2 Kommentar gelesen,dass die Kette sich verzieht,der Bolzen rausspringt und.und.und....und bei der garnicht.Und 20 taken günstiger ist se auch noch.

Ich habe mir vor ein paar Monaten ein neues Fahrrad gekauft. Ich wusste jedoch nicht das man bei dem Fahrrad wenn man Schaltet und im gleichen Moment tritt, man so die Kette verstellt. Das hatte ich bei meinen Fahrrädern vorher nicht. Nun meine eigentliche Frage wie heißt diese Art Schaltung?

Hallo,

Bei meinem Sattelrohr ist der Schnellspanner verschwunden, wie kriege ich dort einen neuen ran und welche passen da?

Ich fahre manchmal mit meinem Fahrrad, ich habe eine Kettenschaltung, den Berg/Steigungen in höheren Gängen, so, dass es anstrengend ist, hoch. Ich habe mich gefragt, ob das belastend für das Fahrrad/die Kettenschaltung ist? Weiß das jemand? Ich freue mich auf eine Antwort.