Dieselmotor – die besten Beiträge

Hey zusammen

Ich bin momentan daran, Autofahren zu lernen und suche dementsprechend auch ein Auto, welches ich mir nach der Prüfung zu tun wollen würde.
Ich habe mich ein bisschen in die Renault Captur Reihe verguckt und hätte auch einen bezahlbaren Gebrauchtwagen gefunden.
Mein Vater meint jedoch, dass er Renault überwiegend als "Schrottlauben" im Kopf hat, die viele Probleme machen und oft repariert werden müssen.
Derjenige, den ich mir jedoch zulegen wollen würde, wurde das erste Mal 2015 eingelöst, wäre also um einiges neuer als diejenigen, die mein Vater im Kopf hat.

Aber ich möchte mir trotzdem gerne auch noch weiter Meinungen einholen bezüglich der Marke Renault, am Besten gleich zu dem Model, welches ich gerne hätte:

Renault Captur 1.5 dCi Dynamique EDC, mit 90 PS, Automaik, Diesel

Ebenfalls willkommen sind andere Vorschläge, welche Fahrzeuge sich eigenen würden für Einsteiger, am Besten welche die von der Grösse und vom Aussehen her in die Richtung eines Renault Captur oder Seat Ibiza gehen.

Vielen Dank schonmal im Vorraus!

Hallo erstmal, ich weiß zu diesem Thema gibt es unendliche Threads aber ich finde keinen der genau auf mich zu stimmt.

Kurze Vorgeschichte: Audi A4 B7 3.0 TDI, hat nur sehr schlecht Gas angenommen, unter 2.000 Umdrehungen Anzug eines Trabbis, extremer Spritverbrauch.

Also LMM abgesteckt - Anzug um Welten besser, Spritverbrauch immer noch viel zu hoch. Laut Bordcomputer 6-7 Liter, real ca. bei 10-11 Liter (bei 120kmh auf der Autobahn und ruhiger Fahrweise!).

Also neuen LMM gekauft, getauscht aber keinerlei Veränderung. Ich hatte gehofft der Anzug wird noch besser, aber Fehlanzeige. Er läuft ohne LMM genauso gut/schlecht wie mit LMM. Er läuft auch nur mit Mühen in der Endgeschwindigkeit mal 230. Sehr untypisch für einen 3.0 TDI mit 231 PS.. :/

Meine Frage, hat jemand eine Idee was es noch sein könnte? Oder muss das Motorsteuergerät sich erst an die neuen Luftwerte gewöhnen? (Als ich den LMM abgezogen habe, ging die MKL auch erst nach 100km an).

Luftfilter neu, keine Löcher im Ansaugbereich.

Bin für jeden Vorschlag dankbar!

Hallo erstmal. Ich bin aktuell auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen. Ich hab auch schon einige gefunden, die in meiner Preisklasse liegen. Da ich ein Gebrauchtwagen suche ist es ja klar das die teilweise schon ein bisschen gelaufen sind. Ich hab mal gehört Dieselfahrzeuge laufen meist länger als Benziner. Ich hab da z. B. eine Mercedes C- Klasse mit 190000km gefunden, oder ein Audi A4 mit 180000km. meint ihr so ein Kauf lohnt sich für 6800€ oder 7000€?

glaubt ihr ein TDI 150Ps Automatik schafft 300.000 bei solidem fahren ? Dann könnte so ein Auto mit 30.000 pro Jahr Fahrleistung - 10Jahre halten ???

Ein bekannter hat seinen alten Traktor mit Benzin vollgetankt und es nicht gemerkt. Als die Mühle dann zu bocken begann ist er munter noch ein paar hundert Meter weiter gefahren bis er, von Fehlzündungen geweckt, dann doch mal anhielt. .

Ist das nun bei alten Motoren weniger schlimm als bei neuen? Oder ist der Motor übern Jordan?

Hallo, mein Sohn hat gestern in mein Hyundai Santafe 2011 in Dieseltank adblue getankt und ist damit 30 km geafhren ,am Anfang ist das Auto max. 40kmh gefahren und wurde immer schneller auf Autobahn könnte er120kmh erreichen ,die Beschleinigung ist aber richtig langsam , er ist gefahren um das was er getankt hat zu verbrennen.

Was muss ich in dieser Situation tun ?

Hallo, kann man sich heutzutage einen Bmw mit einem n47 diesel motor mit einer Laufleistung bis zu 175.000 km noch kaufen ? Er soll ja Steuerkettenprobleme haben. Jedoch brauch ich einen Kilometerfresser also sprich 30.000km pro jahr und diese zwei Motoren sind mir in Frage gekommen. Der B47 ist wahrscheinlich nicht so anfällig wie sein Vorgänger richtig? Kann mir jemand einen Tipp geben welchen Diesel Motor ihr mir empfehlen könnt? Habe 15.000€ budget für ein Auto deshalb fallen die neuen Bmw Motoren aus

Was muss man machen damit diese Wolken entstehen?

https://youtu.be/nP_EFe2zS0c

oder

https://youtu.be/VdWWXfen4CQ

Also muss man irgendwelche Teile entfernen oder bei einer bestimmten Drehzahl fahren? oder wie funktioniert das?

Hallo, ich suche ein Auto am besten bmw das ein Diesel hat und keine/wenige Probleme macht. Ich weiss das man nicht in die Autos reingucken kann aber welchen würdet ihr empfehlen?

meine Kriterien sind aufjedenfall ein Dieselmotor. Ich fshre ca. 3000km pro monat deshalb sollte es auch kein kleiner diesel motor sein ich sag mal so 140ps sollte er schon haben. Bauhjahr so ab 2005.

Ich habe auf mobile gesehen das es 330-335d gibt die ganz schön und gut sein sollen jedoch denke ich das die schon wieder mehr verbrauchen wegen den 6zylinder.

Also hat jemand eine Idee welches Auto passen könnte? Wenn ja bitte auch Probleme etc bezüglich dieses Autos gerne mit reinschreiben.

Mitten beim fahren hat dieses Symbol angefangen zu klingen und das Auto hat mehrere ruckartige „stöße/bremsungen“ gemacht und das Auto hat kein Gas mehr gegeben woran kann es liegen? Auto hat nebenbei wenig Tank gehabt

haltet das denn so ein schwaches Auto aus, und wieviel verbraucht den so ein Fabia dabei auf 100km ? Auto ist 2005 hat schon recht viel drauf, so 195.000km aber top Zustand

Hallo,

im Netz habe ich einen BMW 535d gesehen, mit 290.000 km für 15.000 Euro.

Lohnt sich der Kauf überhaupt, oder hat das Auto bald einen Motorschaden? Wie lange lebt so ein Diesel ?

Ich möchte den nicht kaufen, interessiert mich nur wer noch so ein Auto kauft .

Servus!

Meine Frau und ich wollen uns automobilistisch vergrößern und schauen uns nach einem Skoda Superb Combi um.

Da wir jung, sie noch im Studium ist und ich der einzige bin, der Rücklagen hat ist entsprechend knappes Geld da.

Nun finde ich den Wagen mit 1.6 TDI und 2.0 TDI, wobei der kleinere meist eine deutlich bessere Kilometerleistung sowie eine deutlich bessere Innenausstattung hat.

Im Grunde genommen sind mir die 30 PS unterschied Wumpe. Hauptsache Schalter.

Ich fahre um die 20tkm im Jahr, meist Überland.

Was meint ihr?

Gruß

Habt ihr irgend ein Unterschied gemerkt Lief der Motor Ruhiger Konntet ihr Länger fahren

Hallo,

habe am Freitag einen BMW 320d für gutes Geld gekauft der Wagen wird 4 Jahre alt. Er stand seit November auf dem Hof des Autohauses.

Als ich Probefahrt machen wollte, gab es keine Probleme. Das Start Stop System ging komischerweise nicht, obwohl wir 9,5 Grad Plus hatten und wir ca. 40km gefahren sind. Probefahrt von einer Stunde.

Als wir dem Händler die entdeckten Mängel gezeigt haben (Kratzer Navi usw.) habe ich auch wissen wollen, wie es mit den Services ausgesehen hat.

Er ließ den Motor an und zeigte mir die Services im Display. Beim Anlassen musste er es zweimal versuchen, weil beim ersten Mal der Motor nicht sofort gestartet hatte habe ich gemeint.

Ich habe mir jetzt nichts dabei gedacht, allerdings lese ich jetzt im Internet, dass so ne Batterie 4-5 Jahre hält. Das wäre genau dieser Zeitraum.

Ich habe mit dem Händler vereinbart, dass ich in zwei Wochen das Auto abholen möchte. Bezahlung erfolgt kommende Woche per Überweisung.

12 Monate Gebrauchtwagengarantie ist inklusive, allerdings ist ja eine Batterie ein Verschleißteil.

Sollte ich den Verkäufer daraudhinweisen, wenn ich ihm schreibe, dass den Kaufpreis überwiesen habe, und er die Kennzeichenhalter vorne hinten entfernen sollte, da ich ein 3D Klett Kennzeichen bekomme und er die Flächen auch mit polieren sollte, dass ich Ihm dann sage, dass mir das aufgefallen ist beim Anlassen und ich das vergessen habe uu erwähnen.

Wie kann ich das dem Händler mitteilen?

Soll ich Ihm sagen:

*Übrigens, mir ist noch aufgefallen wie sie den Motor gestartet haben, wie sie die Tankanzeige geprüft haben, dass dies erst auf den zweiten Versuch ging und dies auf eine schlechte Batterie deuten würde. Können Sie das prüfen und auf Kulanz ersetzen?*

Ich fände es nämlich traurig, wenn ich 200km nach Hause fahre und einen Tag später die Batterie platt ist.

Das Auto stand ja jetzt schon mind. 4 Monate auf dem Hof im freien herum.

Bitte um Hilfe.

Hey, erstmal muss ich sagen, ich kenne mich mit Autos sehr wenig aus, ich habe einen A4 Diesel mit 170.000KM und wie ich bisschen gelesen habe soll ein Diesel Auto nicht so gut für Kurzstrecken sein.

Ich fahre zur Arbeit täglich 16km hin und 16km wieder zurück.

von denen 16km sind 11km wo ich über 80km/h fahre, also ich fahre nicht durch die Innenstadt odersowas..

Abends fahre ich noch ins Fitnessstudio 8km hin 8km zurück. Von denen 8km fahre ich circa 5km mit 80km/h

Am Wochenende fahr ich oft mit Freunden rum, wenig Autobahn aber sehr viel Landstraße usw.. ich schätze am Wochenende insgesamt um die 40-60km.. davon auch kaum Innenstadt

Zählt sowas als kurzstecke das mein Diesel mit der Zeit schädigen könnte?

Einige Volvos (grade die älteren Modelle) erreiche oft Kilometerstände von über 600.000KM. Denkt ihr es ist möglich 1.000.000Km zu knacken, wenn man immer vorsichtig fährt und den Wagen gut pflegt?

Ich brauche für meine Ausbildungszeit ein Auto, unzwar am liebsten einen Diesel, denn ich muss doch täglich um die 90 KM hin und zurück fahren. Preis Leistungs und Versicherungstechnisch fand ich dann besonders die A6 C6 Baureihe mit den Dieselmotoren. Ich bin mir nun nicht sicher, zu was ich greifen soll. Der V6 ist halt ein V6 und damit grundsätzlich ja anfälliger als der Vierzylinder, aber gleichzeitig soll der 2.7 für einen V6 aufgrund des geringen Hubs der Zylinder grundsätzlich nicht sehr anfällig sein. Versicherung nehmen sich die beiden nicht viel, und man findet gefühlt mehr 2.7er als 2.0er. Was den Verbrauch angeht, beide sollen ja sehr sparsam fahrbar sein, insofern weiß ich jetzt nicht wirklich, was besser ist. Ich hab halt wenig Lust auf größere Reparaturen...