Ab September 2026 werden Fernzüge in Stuttgart erstmals unterirdisch halten
Der neue Durchgangsbahnhof wird mit 8 Gleisen ausgestattet sein
Dies reiche laut Kritikern aber nicht aus, um dem alten Kopfbahnhof mit 17 Gleisen gerecht zu werden.
Befürworter hingegen priorisieren den schnellen Abbau der Gleisanlage. Der entstandene Platz soll mit neuen Immobilien genutzt werden.
Problematisch wird es vor allem in Hinblick auf die Verbindungen aus dem Süden. Diese würden laut Experten mindestens 10 Jahre nicht im Hauptbahnhof Stuttgart enden können.
Laut Kritikern könnte daher der Abriss des Kopfbahnhofs ein Verkehrschaos bedeuten.
Aber was denkt ihr?