Magnetschwebebahn – die meistgelesenen Beiträge

warum gibt es sie nicht in deutschland oder europa. Habe kurz recheriert und bin auf den unfall im emstall gestoßen und man meinte das wegen diesen unfall alle arbeiten und forschung an dem eingestellt wurde. anscheinend menschliches versagen aber die ganze story ist wirklich kurios und stinkt gewaltig. Ein Fahrdienstleiter hat einen werkstattwagen vergesen und der lockführer sieht den wagen nicht auf gerader strecke bei 170 kmh, notbremsung erst 25 meter vorher. Forschung wurde eingestellt und die Technik wurde dann in China weiterentwickelt. Also die ganze story ist echt suspekt und ich glaube das hier mehr hinter steckt als menschliches versagen.

Warum wird sowas bei uns nicht gebaut? Meine Idee wäre dass diese Magnetschwebebahn von Wien Hbf durchgehend auf eigener Strecke fährt und 2 Zwischenstopps einlegt: Salzburg und Innsbruck. Diese würde die Reiszeit wirklich enorm verkürzen und man wäre in geschätzt 2 Stunden in Bregenz. Warum steht sowas nicht zumindest zur Diskussion? Mir ist schon klar dass das enorme Kosten sind, man kann Sie Strecke aber auch in mehrere Bauphasen aufteilen, sie muss außerdem nicht kerzengerade sein sondern kann auch Kurven haben!

Diese Magnetschwebebahn sollte nur nach Bregenz fahren! Wenn die ÖBB die Leute auf die Schiene bringen wollen braucht es doch solche Projekte und Angebote, oder?

Ich sehe ehrlich gesagt nichts was so wirklich dagegensprechen würde außer die Kosten und der Energieaufwand, aber beides kann man lösen!

Was haltet ihr von meiner Idee?

Wir nehmen zurzeit Magnetismus in der Schule durch, da mich dieses Thema sehr interessiert würde ich gerne wissen, was für Vor- und Nachteile die Magnet-technologie eigentlich mit sich bringt?? Das heißt z.B. bei der Verwendung des Magnetismus bei einer Magnetschwebebahn.Aber eher helfen würden mir allgemeine Nachteile, da ich mir keine denken kann.

Es ist doch so eine tolle Technologie. Die Züge sind pünktlicher, schneller und umweltfreundlicher.

Es galt als das Fortbewegungsmittel der Zukunft,an entschied sich aber für den Ausbau des Fernverkehrs in Form des Inter City Experimental kurz ICE. Die Züge hatten erst noch allesamt Monitore im Sitz...vor 40 Jahren wohlgemerkt. Doch der Transrapid wie auch der ICE hatten schwere Unfälle zu verbuchen...

Quer durch die Republik planierte man Strecken und baute neue wahnwitzige Bahnhöfe wie Kassel Wilhelmshöhe aus Beton.

Wäre der Transrapid diesbezüglich ressourcenschonender gewesen?

In Deutschland hat man vor einigen Jahren den Transrapid entworfen und gebaut. Leider sind auf der Teststrecke mehrere Menschen bei einem Unfall ums Leben gekommen, weshalb die Geschichte des Transrapid in Deutschland endete. Der Unfall basierte aber auf Menschlichem Versagen und nicht auf Technischem Versagen. Den Transrapid hat man kurz darauf nach Peking (China) verkauft. Dort fährt der Transrapid jetzt einbahnfrei.

Gibt es noch eine Chance, dass der Transrapid wieder nach Deutschland zurück kommt?

Oder gibt es den Transrapid in Deutschland aus einem anderen Grund nicht mehr?

lg

WissensFlo1

In Japan gibt es eine Magnetschwebebahn, die bisher 603 km/h schnell werden konnte. Diese soll anscheinend 2027 in Japan ans Netz gehen und hat bisher ca. 70 Mrd. USD gekostet, nach meinen Informationen.

Das hört sich schon überwältigend an.

Meine Frage an euch: Glaubt ihr das sowas auch in Deutschland irgendwann demnächst möglich sein könnte? Mir ist der marode Zustand der DB bewusst, deswegen brauch man mich darauf nicht hinzuweisen. 😅

Aber was glaubt ihr: Wann könnte dies auch in Deutschland passieren?

Wenn es z.b. von Hamburg nach München einen Transrapid Strecke geben würde (Mann wäre vermutlich in 2 Stunden in München) - dann wären Inlandsflüge überflüssig. Kennt sich hier jemand mit der Technik aus. Wie Klimaneutral ist eine Magnetschwebebahn?

Bitte nur mit Begründung.

Danke!

Der TSB( Transport System Bögl) ist eine Magnetschwebebahn an der in Sengenthal(Bayern) seit 2010 und in Chengdu(China) entwickelt wird.

Der Transrapid ist eine Magnetschwebebahn die in China fährt und in Deutschland ehemalig entwickelt wurde.

Der Hyperloop ist ein in der Entwicklung befindliches Hochgeschwindigkeitsverkehrssystem, bei dem sich Kapseln in einer weitgehend luftleeren Röhre in Magnetfeldern, wie beim Transrapid gleitend, mit nahezu Schallgeschwindigkeit fortbewegen Quellen: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Hyperloop

https://magnetbahn.org/news/tsb-alles-ueber-fahrzeuge-fahrweg-weichen-und-vorteile-interview-mit-produktmanager-andreas-rau/

https://magnetbahn.org/transrapid/

Hier geht es zur Petition des Transrapids:

http://www.openpetition.de/transrapid

TSB ist die Abkürzung für die Magnetschwebebahn Transport System Bögl

https://magnetbahn.org/tsb/

https://i.pinimg.com/originals/98/9a/0f/989a0fb2c9fb5bbf6e185fc0d56bae2e.jpg

Alle drei Innovationen wurden eingestellt, nachdem ein tödlicher Unfall geschehen ist. Aber nach dieser Denkweise dürfte es auch keine Auto, Flugzeuge, Eisenbahnen usw. nicht mehr geben.

Ich glaube es wäre sinnvoll den Güter- und Personenverkehr zu trennen.

Wenn ja wo?

Ich wäre dafür die gestrichenden Strecke Berlin-Hamburg und die Flughafenzubringer zu erichten

Ich persönlich wäre dafür die Strecke Transrapid Strecken Berlin-Hamburg und Düsseldorf-Köln zu bauen allerdings sollte die Renovierung des bisherigen Schienennetzes vorrang haben

Ich bin ein Fan der Magnetschwebebahn "Transrapid". Mich interessiert, ob ihr auch dafür seid, den Transrapid wieder aufzubauen.

Gleichzeitig will ich auf die Petition zum Wiederaufbau aufmerksam machen.

www.openpetition.de/transrapid

ich frage mich, ob es in Deutschland mal eine Magnetschwebebahn geben wird.

Ich lese in den Nachrichten, dass die Deutsche Bahn gerade dran ist, ein paar neue ICE's rauszubringen. ICE L und ICE3 Neo. Welche bis 2030 schon auf den Schienen fahren sollen. Und die Deutsche Bahn will auch dazu das Schienennetz massiv ausweiten.

Könnte die Deutsche Bahn das Geld nicht lieber in was besseres investieren, wie beispielsweise eine Magnetschwebebahn? Weil diese ja viiiel schneller wäre als ein ICE 3 mit seinen 320 km/h. Eine Magnetschwebebahn kann bis zu 500 km/h fahren, wenn ich mich nicht täusche.

Deswegen meine Frage: wird es in Deutschland mal eine Magnetschwebebahn geben oder nicht?

:)

Wer es nicht kennt, kann ja googlen

• Unsere Bahn muss so oder so verbessert werden.
• Es ist einfach viel besser, was Schnelligkeit, Energieeffizienz und Einbau in Landschaft angeht
• Wir wären dann quasi Marktführer und könnten das evtl. an andere Länder weiterverkaufen

Eine Magnetschwebebahn, wie der Transrapid hat viele Vorteile:

Schnell, umweltfreundlich usw.

https://magnetbahn.de/vorteile/

Jedoch hat er auch Nachteile, wie z. B.:

- zu hohe Kosten

- andere Infrastruktur( man müsste neue Bahnhöfe bauen)

Aber denkt ihr, es wäre sinvoll den Transrapid/ eine andere Magnetschwebebahn in Deutschland (wieder) einzusetzen?

Ich persönlich würde lieber erst einmal die Versuchsanlage wieder benutzen/ an einer neuen Magnetschwebahn oder an einer anderen Bahn forschen (Fänds aber auch einfach geil wenn es Magnetschwebebahnen hier geben würde).

BTW. Wer sich dafür interessiert, das der Transrapid wieder eingesetzt werden sollte, kann hier mal vorbeischauen. Die Petition läuft noch und es hat einfach immer noch kein Politiker eine Stellungnahme verabreicht.

(OK, es gibt momentan auch genug in der Politik zu tun, da kann man das ja verstehen.)