Woher weißt der blitzer welches Fahrzeug zu schnell gefahren ist wenn der blitzer für 3 Spuren eingestellt ist?
4 Antworten
Entweder gibt es je Fahrspur eine Induktionsschleife, oder, was bei moderneren Geräten häufiger der Fall ist, das Gerät hat einen Radarsensor und ein sogenanntes Messfeld, dort können mehrere Objekte (also Fahrzeuge) gleichzeitig erfasst werden und für jedes separat die Geschwindigkeit errechnet werden.
Durch den Abgleich (also entweder welche Induktionsschleife ausgelöst hat, oder eben von den Radardaten) mit dem Bild, wird dann erfasst, welches Fahrzeug zu schnell war, und das Bild bzw. eine Kopie entsprechend zugeschnitten und dem Fahrzeuhhalter zugestellt
Damit können sogar mit einem Foto mehrere Fahrzeuge gleichzeitig geblitzt werden, wenn sie das Gerät gleichzeitig auslösen
Anmerkung, das gleiche funktioniert bei den modernen Radargeräten auch bei einer Fahrspur und überholenden Fahrzeugen, wenn sie durchs Messfeld fahren, kann das trotzdem erkannt werden
nur wenn die Fahrzeuge nicht unterschieden werden können weil sie entweder für den Radarsensor zu nah beieinander sind oder über die gleiche Induktionsschleife fahren, wird die Aufnahme verworfen
Weil in jeder Spur eine Kontaktschleife eingebaut ist und nur die Schleife auslöst, wo zu schnell gefahren wurde. Eigentlich doch logisch, oder.
Entweder er kann jede Fahrspur getrennt erkennen und detektieren oder aber die Messung wird, wenn mehr als ein Auto darauf erfasst wird, nicht verwertet.
Weil die Blitzer jede Spur getrennt messen können.