Auto ohne TÜV kaufen, würdet ihr das machen?

Ein Händler guckt natürlich aufs Geld. Wenn er ein Auto ohne TÜV für 500 Euro anbietet, dann weiß er, dass er genau dieses Auto vermutlich problemlos für knapp 2000 Euro verkaufen kann wenn es frischen TÜV hat. Es hat also einen handfesten Grund, warum er selbst sich nicht um den frischen TÜV kümmert. Im Regelfall liegt der Grund darin, dass an dem Auto deutlich mehr als nur eine handvoll Kleinigkeiten zu erledigen sind um die frische Plakette zu bekommen. Oder mit anderen Worten: wenn er sich um den frischen TÜV kümmert, dann bekommt er für das Auto vielleicht knapp 2000 Euro, hat aber zu wenig verdient weil die Kosten für die Reparaturen/Instandsetzung zu hoch sind. Vielleicht liegen die sogar über 2000 Euro. So ein "500 Euro ohne TÜV"-Modell vom Händler ist also allenfalls was für versierte Bastler oder zum ausschlachten.

Ohne Abstimmung weil kommt drauf an.

Als Endkunde der einfach nur ein fahrendes Auto haben will: Nein.

Händler sind ja daran interessiert zu verkaufen. Sie wissen aber auch, dass Kunden in der Regel daran interessiert sind, das Auto anzumelden und loszufahren. Heißt für den größten Kundenkreis ist es wichtig, dass TÜV drauf und das Auto durchgecheckt ist. Wenn Händler keinen TÜV machen, ist irgendwas an dem Auto dran und die Reparaturen würden zu Werkstatt-Kundensätzen vermutlich den Zeitwert überschreiten. Das muss nicht mal heißen, dass das Auto chronisch verkehrsuntauglich ist, es kann auch sein, dass man es noch problemlos durch den TÜV bekäme, den drohenden Schaden, der unter Gewährleistung fallen würde (kann bei Verkauf eines verkehrstauglichen Fahrzeugs an Privatkunden nicht ausgeschlossen werden, bei Bastler-/Schlachtfahrzeugen ohne TÜV schon), aber schon riechen kann und der wäre unwirtschaftlich.

Es gibt aber auch einen Kundenkreis, für den das ganze interessant ist. Und nein, das ist nicht der Export, viele Zielländer für den Export wollen nämlich, dass das Auto im Herkunftsland noch verkehrsfähig also mit TÜV ist. Ich meine Hobbyschrauber, die einen Schlachter, ein Fahrzeug zum Wiederaufbauen oder eine Basis für ein Projekt wie z.B. einen Motor Swap suchen. Denn was für eine Werkstatt mit Personalkosten ein wirtschaftlicher Totalschaden ist, kann von versierten Schraubern privat in der Freizeit problemlos wieder auf die Straße gebracht werden und kann dann der günstigste Weg zum Traumauto sein. Denen verkauft man dann so eine Gurke ohne Gewährleistung und alle sind glücklich.

Eine Hu ist sowieso nur eine Momentaufnahme und bedeutet keineswegs, dass man 2 Jahre Sorgen und reparaturfrei fahren kann.

Da das Auto ohnehin gut geprüft wird bei der Besichtigung ist dann klar, ob es zum Kauf kommt oder nicht.

Kommt auf den Zustand des Autos an und wieso es keine gültige HU hat - einfach nur abgelaufen oder durchgefallen wegen erheblichen Mängeln ist schon ein Unterschied. Muss man im Einzelfall entscheiden. Auf jeden Fall gibts für so eine Kiste keine Gewährleistung, auch nicht vom Händler und man muss mit allem rechnen

Wenn ich sogar bei nem Händler keinen Tüv kriege, kann ers behalten. Ich will damit bestenfalls gleich losfahren und nicht erstmal nen Check machen lassen.