Würdet ihr einen Vw polo mit 165000 kilometern kaufen?
Laut dem Händler stimmt alles, vor ca. 500 km wurde die Kupplung, Bremse hinten und der Service erneuert und das auto hat noch 2 jahre tüv und ist scheckengepflegt für 4900 euro alles
mich machen nur die 165 k kilometer stutzig. Ist aus 2011 und ein diesel die sollen ja ein bisschen länger halten richtig? Was meint ihr ist das eindeutig zu viel oder sollte ich es mir bei einer Probefahrt mal anschauen.
danke im vorraus
4 Antworten
Nein, aber auch nicht mit 0km.
Wenn alles mit Rechnungen dokumentiert ist, kann man das versuchen. Allerdings würde ich den Preis noch versuchen zu drücken.
Der Preis ist sogar für momentane Verhältnisse zu hoch. Und für einen Polo sowieso zu viele km.
Hast du das "Scheckheft" gesehen? Ist es lückenlos vom Vertragshändler? Alles andere ist wertloses Blabla
...der Preis passt in etwa (trotzdem versuchen, herunterzuhandeln)....und natürlich Rechnungen usw. für die Arbeiten sowie Scheckheft zeigen lassen, ausgiebig probefahren und am besten jemanden mitnehmen, der sich gut auskennt. Ggf. lohnt es sich gar, das Fahrzeug von einem unabhängigem Gutachter bewerten zu lassen. Sperrt sich der Verkäufer (Händler) dagegen: Finger weg!
Klar! Warum nicht, ist ja noch keine Laufleistung! Frage ist was isr und muß noch gemacht werden und stimmt der Preis? Den Preis würde ich noch drücken!
Finde ich nicht. Da die in meiner Firma alle mehr als 400000km drauf haben! Und das auf kurzstrecke. Alle gebraucht gekauft.
Also, für mich, keine laufleistung.
Viele Kurzstrecken bei warmgefahrenem Motor sind kein Problem.
Bei uns sond es jedoch eher viele kurzszrecken über den Tag verteilt knd dazwischen immerwieder auch längere autobahnfahrten. Aber nur vereinzelt. Halten trotzdem. 🤷♂️
Die Motoren sind dann ja auch beim Start nicht immer kalt. Das ist dann was anderes.
Für einen Polo schon