Frag das mal spezialisten die sich mit Audimotoren auskennen.

Wo stehst du denn in der Lernphase? Wie viel Geld wurde bereits ausgegeben, dass dann für die Katz wäre? Was sagt der Fahrlehrer denn?

Das Argument, dass du nennen könntest ist das was du schreibst, dass du nicht bereit bist. Aber das dachte ich am Anfang auch und habs beim ersten Anlauf gepackt.

Denn es geht ja nicht einzig allein um das schnellfahren. Sondern die Beschleunigung und das handling des Autos. Es macht auf jeden Fall mehr Spaß durch eine kurvenreiche Bergstraße zu fahren wenn man in einem Sportwagen sitzt als in einem kleinwagen der fürs Stadtfahren ausgelegt ist.

Mal ja mal nein. Da ich in die Waschstraße fahre die in die andere Richtung liegt als mein Heimweg fahre ich da extra hin. Vor allem, da ich meinen Einkauf schnell nach Hause bringen will. Oder bei einem frühen Feierabend auch mal danach. In der Regel 2x im Monat oder 3x die Woche im Winter.

Aktuell teile ich es mit meiner Mutter. Aber sonst hat jeder seins.

Man schont/schützt die Bremsen vor dem überhitzen. Man sollte aber darauf achten, dass der Motor nicht zu hoch dreht. Das ganze macht aber nur im Hängerbetrieb Sinn. Im normalen Pkw ist es unnötig. Derart lange und steile Gefälle gibt es sehr selten

Ich m32 lege den Gurt nur dann nicht an, wenn ich aus einer engen Stelle ausparken muss. Sobald ich dann ,,frei" bin, klickt der Gurt. Oder beim Rangieren auf dem Firmenhof

Kann vieles sein. Einfach mal in die Werkstatt.

Die Bahn hat für mich absolut keine Vorteile würde ich mit ihr Reisen.

Die Kosten sind doppelt so hoch wie mit dem Auto und es dauert auch viel länger.

Ich müsste umständlich erst mal zu einem Bahnhof kommen und dann warten bis die Bimmelbahn kommt mit der ich zum nächsten Fernbahnhof komme.

Ich müsste im Dreck, Lärm und gestank anderer Personen sitzen und hätte keine Ruhe zumal ich immer auf mein Gepäck achten muss.

Ich habe ständig die Sorge, dass es zu Streckenproblemen kommt und ich die Anschlussverbindung um ein paar Sekunden verpasse.

Ich habe keine Möglichkeit meine Reise zu unterbrechen und nach belieben fortzusetzen.

Am Ziel angekommem bin ich immernoch nicht mobil

Viel zu wenig informationen. Welcher Motor, wie lange ist die Hu gültig, welche Ausstattung hat er.

Du musst dir vor Ort ein Bild des Zustands machen. Wie wurde der Wagen gepflegt, gewartet und wie wurde damit umgegangen.

Das man beim Autokauf immer handeln kann ist ein Irrglaube. Oder handelst du im Supermarkt auch an der Kasse?

Wenn du mit dem Wagen längere Strecken über 50km in höheren Drehzahlen gefahren bist, solltest du rund ein zehntel der Strecke mit niedrigen Drehzahlen und geringen Drosselklappenstellungen fahren. Du fährst den Wagen kalt.

Ja sehr schlimm. Es würde eine wichtige Verkehrsachse wegfallen und abermillionen von Fahrzeugen müssten umwege fahren. Lieferketten könnten nicht aufrecht erhalten werden und wichtige Lieferungen würden sich verzögern.

Der wird ja nicht zum ersten mal dahinkommen. Also weiß er, wo er klingeln muss.

Nein. Denn du brauchst den Fahrzeugschein zum abmelden.

Du kannst es aber so machen.

Der Interessent schaut sich das Auto an während es noch angemeldet ist. Dann kann er auch eine Probefahrt machen. Ihr setzt einen Kaufvertrag auf. Dann geht er wieder. Jetzt meldest du das Auto ab und er kommt später wieder, um es abzuholen.

Die 2. Variante ist, dass er dich bezahlt, du gibst ihm die Kennzeichen und Papiere mit, dass er es ab und neu Anmelden kann. Wenn er dann mit den entwerteten Kennzeichen und neu ausgestellten Papieren oder einfach mit dem gleichen Kennzeichen aber auf ihn umgemeldet wieder kommt, bekommt er den Schlüssel.

Wichtig ist, dass die Papiere nur gegen Geld überreicht werden.

Das kommt auf deine Größe an die du brauchst und den Stundensatz des Reifenhändlers.

Aber warum willst du dir schlechte Reifen kaufen?

Man bekommt jedes Auto kaputt wenn man sich nicht drum kümmert.

Ältere Autos mit wenig Elektronik oder japanische Autos dind von langlebiger Qualität.

Da wo man den Führerschein gemacht hat. Ich fand es da wo ich mich auskenne angenehmer. War als Fahranfänger in den Niederlanden und jetzt auch beruflich öfters. Gefällt mir nicht wie in deutschland.

Frqag direkt auf der Zulassungsstelle nach. Jede handhabt das anderst.

Von Maastricht bis Gronimgen braucht man für die 330km etwa 4h wenn es gut läuft

Mit nem Audi kann man sehr viel falsch machen. Spätestens wenn die erste größere Reparatur ansteht. Wenn du als Fahranfänger so ne Kiste holst, solltest du die 10.000€ noch auf der hohen Kante haben für den Unterhalt.