Motor – die besten Beiträge

Heute sah ich viele Motorradfahrer bei 30 Grad.

Servus leute hatte das schonmal jemand? Also genau das selbe bei dem selben Fahrzeug auch ich habe die Fehlermeldung bekommen antriebsleistung reduziert... ich war auf der Autobahn bin recht schnell gefahren bzw einen kickdown sage ich jetzt mal danach leicht abgebremst und wieder in die rechte spur und dann kam aufeinmal die Fehlermeldung und ich konnte nicht mehr als 100-120kmh fahren es hat an Leistung verloren bin auf seitenstreifen motor aus und wieder an dann gings wieder und die Fehlermeldung verschwand nach kurzer Fahrt und bis jetzt nicht mehr aufgetaucht konnte auch wieder normal beschleunigen aber die meisten meinen das es wieder kommen kann habe morgen auch einen termin um die Fehlermeldung ablesen zu lassen die zwar weg ist aber vllt kommt ja was raus hat das jemand gehabt brauche dringend Erfahrungen kann nicht ruhig schlafen sonst. Bis morgen ist auch noch lang danke schonmal für eure Hilfe

Hallo, ich habe gestern meine Z900 (2021)

nach einer 50km Fahrt in einer SB Waschbox gewaschen, sprich komplett ringsrum inklusive Motorblock. Im Nachhinein habe ich erfahren dass es zu Spannungsrissen im Material führen kann. Vorallem was den Motor betrifft, Zylinderkopf usw.

Mich würde eure Meinung da mal Interessieren und auf was ich achten sollte, ob jetzt Schäden vorliegen.

Danke für die Antworten !

Hallo ich hab da mal eine frage! Bei einer piaggio ciao einen 65 ccm cylinder kit anzubauen was braucht man da für vergaser luftfilter set up usw. Und wäre das legal und wenn nicht gäbe es strafen? Würde Mich auf eine Antwort freun LG jonathan

Ich weiß, es ist wahrscheinlich eine ziemlich blöde Frage und echte Experten würden den Kopf schütteln, aber ich versuch’s trotzdem:

Ich habe ein „altes“ Moped gekauft – eine Rieju MRT 50, Baujahr 2002. Ich hab mal mit Starthilfespray getestet, ob sie anspringt – und siehe da: lief direkt ganz normal mit dem Kickstarter.

Da ich noch einen 70cc-Motor samt Auspuff rumliegen hatte, dachte ich mir: „Warum nicht?“ Also hab ich den neuen Motor eingebaut.

Problem: Nach dem Einbau wollte ich kicken – wirklich gar kein Widerstand, nichts. Kolben kann also nicht klemmen Also hab ich die Zündkerze rausgeschraubt und nochmal probiert – aber der Kolben bewegt sich keinen Millimeter. (Der Kickstarter selbst bewegt sich aber.)

Dann hab ich bemerkt, dass die Wasserpumpe undicht ist. Da ich keine passende Dichtung mehr hatte, hab ich kurzfristig Silikon verwendet (ich weiß – Pfusch, aber eine Notlösung).

Ich habe außerdem die Zylinderkopfschrauben neu angezogen, die waren ziemlich locker – (anziehen vergessen 🙄). Danach hab ich kurz den Kickstarter betätigt – und der Kolben hat sich wieder bewegt! Die Wasserpumpe auch. Als ich dann den Kühlerschlauch oben mit dem Finger verschlossen hab, war auch "Kompression" da.

Also hab ich alles zusammengebaut – und siehe da: das Moped lief. Nur leider hab ich den Silikon nicht aushärten lassen, woraufhin wieder Wasser ausgelaufen ist. Also wieder alles aufgemacht, Silikon trocknen lassen, Pumpe wieder zusammengebaut – und dann: wieder kein Widerstand beim Kicken. Auch mit Anschieben tut sich gar nichts mehr.

Ich hab dann nochmal die Wasserpumpe aufgemacht – und sie dreht sich weder beim Kicken noch beim Anschieben mit. ABER: Wenn ich die Pumpe von Hand drehe, dann bewegt sich der Kolben und auch der Kickstarter mit!

Ich hab keine Ahnung, was da abgeht.

Vielleicht hat ja jemand eine Idee oder Theorie – wäre für jeden Hinweis dankbar! 👍

Habe ausversehen mein Abs rauscodiert

und jetzt blinkt mein Abs leuchte und Handbremseleuchte zsm nicht dauernd an sondern blinkt ich will es wieder zurück codieren komme im system nicht rein weil er einen code fragt könnte mir einer helfen im thema abs fahre einen Polo 9n von baujahr 2004 1.4 tdi diesel finde denn pr code nicht auch nicht im Kofferraum und scheckheft.

Hey welches moped (50ccm) für unter 1200 mit einem Verbrauch von max 3,8 L und guter Haltbarkeit würdet ihr empfehlen. Und habt ihr auch vlt eins mit mountenbike Design in der Preisklasse?

Eingebaut ist eine Varta 7P0 915 106 mit 68 Ah. Gibt es eine gleiche grosse Start Stopp Batterie mit 80 Ah oder besser, hat so eine schon jemand eingebaut, wenn ja
welche?
Also hat jemand schon eine 80AH Start-Stopp in einem Touran verbaut, dann bitte welche Batterie genau passt ?

Hey liebe Oldie-Fans, schrauber und andere Autoliebhaber,

Ich bin Heute mit meinem Opel Astra F-CC 1991er Baujahr die italienischen Alpen hochgefahren. Mein schicker, gut erhaltener 1.4 Liter 4 zylinder hat dabei ordentlich hochgeheizt, ist aber nicht über 100°C gekommen. Ich hatte an manchen stellen aber ordentlich zu kämpfen und konnte manche Abschnitte nur im 3. mit 40 fahren oder auch mal 30 weil nicht mehr ging.

Ich habe zwischendurch pausen gemacht, damit der Motor runterkühlen kann. Ich hab auch den guten alten Lüftungstrick gemacht, um nochmal extra den Motor zu kühlen.

Habe ich das Fahrzeug damit überstrapaziert?

Ölwechsel vor ca 1500 km und auto hat stand jetzt erst 52.000 km auf der Anzeige und ist hervorragend in schuss.

Ich bin noch kein erfahrener Autofahrer und nehme gerne tipps damit mir das Fahrzeug länger hält.

Wenn die 15% Steigung in den Alpen zu viel sind, muss ich wohl zwangsweise autobahn fahren, was ich anfangs vermeiden wollte. Wenn die Passstraßen aber zu viel sind ist es auch eine möglichkeit.

-Es heißt ja immer "einen alten Herren quält man nicht"-

Grüße und danke im Vorraus

hallo,

sind rev bombs schlecht für den Motor und wenn überhaupt dann eher in neutral oder eher wenn ich die Kupplung ziehe ?

Hat jemand erfahrungen mit dem neuen 63 PS Motor beim Hyundai i10, ist er Zuverlässig.

servus Leute ich bin am verzweifeln ich habe einen w208 bj 1999 Benziner automatik habe den motor austauschen lassen da ich einen Motorschaden hatte mein Anliegen ist mein Fahrzeug macht Probleme also fahren funktioniert nur sobald ich im drehzahl Bereich 4000 ca erreiche stottert er keine Leistung mehr aber solange ich normal fahre ohne kickdown und er nicht die drehzahl von 4000 überschreitet macht er keine Probleme immer nur sobald ich zum beispiel kickdown oder er in den Bereich der 4000 kommt stottert er und keine Leistung ist mehr da

luftmassenmesser neu eingebaut

Zündkerzen alle neu

zündspulen neu

elektrischer getriebe Satz neu

hat einer vielleicht Tipps?

Und warum?

Hallo, ich wollte euch mal fragen ob ich etwas an meiner ECU ändern muss wenn ich einen Sportluftfilter einbaue? Wird das Gemisch ohne das Tuning der ECU zu mager oder gleicht der Luftmassensensor das ganze aus?

Brast Werkzeuge 4in1 plus 52cc

Welche quads würdet ihr empfehlen als Anfänger?
300ccm

Moin, ich habe ein Boot mit einem Alten Volvo Penta b20 AQ115 Motor.

Der motor hat ein 1. kreis kühlsystem und ich habe seit kurzen kühlprobleme.

Nachdem ich alles auseinander gebaut habe habe ich gesehen das unter dem Thermastatgehäuse der Motorblock durch das wasser anfängt zu rosten(oder ablagerungen zu bilden).

Ich habe schon angefangen den Motor mit Essig Säure(max. 15%) zu spülen aber gibt es noch andere sachen die ich machen kann?

Ich wäre um jeden kommentar dankbar.

LG Timon

Hallo, ich habe schon seit mehreren Wochen ein größeres Problem. Meine rechte Bremsscheibe schleift wenn ich zu stark nach links einlenke aber erst seitdem ein neues Radlager eingestanzt wurde. Ein neues Gewindefahrwerk wurde nach Vorgaben montiert und neue Bremsscheibe/Bremsbeläge kamen vor kurzem auch neu. Die Schraubenköpfe wurden leicht angeflext da diese auch die ganze Zeit an der Bremsscheibe geschliffen haben. Ich habe an dem Bremssattelhalter 2 Unterlegscheiben jeweils eingesetzt (grün markiert) um den Abstand wiederherzustellen aber jedoch hat sich der Bremssattelhalter aus irgendeinem Grund wieder verschoben.

Golf 4 Cabrio 2001 1.9TDI 90PS

Ich bitte dringend um Hilfe.

Danke.

Moin,

ich bin Fahranfänger und hatte heute eine ziemlich unangenehme Situation.

Ich musste mit meinem Golf 4 (1.6 16V, 2002, ca. 80.000 km) eine steile Straße hochfahren. Vor mir stand ein Porsche, hinter mir ein Ferrari – also wirklich keine entspannte Lage für jemanden, der das noch nicht oft gemacht hat.

Da ich unbedingt verhindern wollte, dass ich rückwärts rolle, habe ich beim Anfahren ziemlich viel Gas gegeben (um die 3000 U/min) und die Kupplung eher spät kommen lassen. Das musste ich ca. 5-mal machen, weil es auf der Strecke immer wieder stockte.

Dann habe ich gemerkt, dass die Kupplung nicht mehr richtig greift und es fing stark an, verbrannt zu riechen. Wegrollen oder anhalten war keine Option mehr, also bin ich im letzten Moment irgendwie noch hochgekommen.

Das Komische:

Sobald ich oben war und die Straße frei war, lief der Wagen wieder ganz normal. Ich konnte auch wieder sanft bei ca. 1000 U/min anfahren, ohne Probleme.

Eine halbe Stunde später zuhause:

Ich habe den Motor ausgemacht, den 1. Gang eingelegt und gemerkt, dass das Auto auf einer minimalen Schräge trotzdem leicht zurückgerollt ist. Das ist mir vorher nie passiert. Habe dann die Handbremse angezogen – was ich sonst an der Stelle nicht musste.

Meine Frage:

➡️ Ist es wahrscheinlich, dass die Kupplung einfach nur überhitzt war?

➡️ Oder ist sie durch / stark beschädigt?

Danke schon mal für jede hilfreiche Antwort!