Kühlwasser – die besten Beiträge

Leider hab ich das Problem mit meinem bmw x1 dass mein Kühlwasser unnormal viel verliert bzw. Verbrennt. Der motorraum ist komplett trocken! Heißt also, dass er das alles verbrennt. Dieses Problem hatte ich länger, hab aber auch in dieser Zeit bei keiner Werkstatt ein Termin bekommen. Seit Donnerstag qualmt (weißer Qualm und nur vorne und nicht hinten) es aus meiner Motorhaube und stinkt etwas. Ich kann aber nicht sagen, ob das stinkende verbranntes Öl oder nach verbrannten Wasser stinkt.

Freitag bin ich noch eine kurze Strecke zu einer Werkstatt gefahren und nach Hause und dann das Auto stehen lassen. Die Werkstatt meinte aber, dass es leider alles oder nichts sein könnte. Die Werkstatt ist aber leider nicht so gut, ich konnte leider zu keiner anderen fahren da Urlaubszeit ist.
was könnte das Problem sein?

Kann es sein dass das Auto mehr Kühlwasser verbraucht als im Winter? Also wegen den hohen Temperaturen von außen oder spielt das keine Rolle

Hallo, während der Fahrt schwankt meine Kühlwasser Anzeige von 90 Grad in Richtung 50 Grad und beim Gas geben wieder in Richtung 90 Grad. Heute auf dem Weg zur Arbeit ist mir dann aufgefallen, dass die Anzeige die 90 Grad gar nicht erreicht hat und kurz davor stehen geblieben ist und auch schwankte. Erst als ich die Temperatur im Auto auf ganz kalt gestellt habe, hat die Anzeige 90 Grad erreicht. Ich fahre einen VW Bora, falls das relevant ist. Vor 4 Monaten ist mir das auch schonmal aufgefallen, ist dann aber wieder verschwunden und nicht vorgekommen bis gestern.

Mal abgesehen davon dass man sich beim Öffnen des Behälters verbrühen kann

Hallo,

Vielleicht kennt sich hier jemand aus..ich fahre einen Seat Marbella Baujahr 1994. Er fährt super nur leider ist vor einiger Zeit die Kühlmitteltwmperaturlampe angegangen. Darauf hin haben wir das Kühlwasser komplett ausgetauscht (hatten wir anfangs vergessen, war wohl auch nur Wasser drin) Thermostat funktioniert. Thermoschalter ist neu. An sich ist alles perfekt, jedoch kocht das Kühlwasser trotzdem..der Lüfter setzt ein, aber nach Leuten die geschaut haben zu spät...es ist kein Wasser im Öl und eigentlich sollte die Luft aus dem Kühlwasserkreislauf raus sein...nun die Frage, was ist dann das Problem? Viele sagen Zylinderkopfdichtung, aber wie gesagt da ist eigentlich alles tiptopi...

Gibt es hier einen Marbella Profi der mit helfen kann? Ich liebe dieses Auto :(

Danke im voraus..

Stellen wir uns vor, es ist ein Oldtimer-Motor aus einem Spender-Fahrzeug der vorsichtshalber eingelagert wird und daher als Solchesw nicht einfach ersetzbar ist.

1.) Gibt es ein spezielles Korrosionsschutzöl, was man statt Motoröl einfüllen kann? Muß das in regelmäßigen Abständen erneuert werden?

2.) Gibt es Unterschiede, je nachdem ob es ein Grauguß- oder Alumotorblock bzw. -Zylinderkopf ist?

3.) Was ist mit dem Kühlwasser, muss man das komplett austrocknen? Oder wird davon die Papier-Zylinderkopfdichtung undicht bzw. geht zwangsläufig kaputt??

Hallo,

Ich habe heute kühlwasser kontrolliert und es war komplett leer. Nicht ein tropfen mehr.

Ich denke, ich fuhr locker 1000 kilometer ohne kühlwasser. Heute nachgefüllt und 60 kilometer gefahren. Motor läuft noch gut.

Scheinbar ist er dennoch undicht.

Welche spätfolgen könnte es haben?

Ich dachte ohne kühlwasser ist der motor sofort hin.

Hallo, habe gehört, dass man das Kühlwasser für das Auto im Winter nicht mit Wasser mischen/verdünnen soll, sondern pur eingeben soll. Ist das wirklich richtig so`? Oder muss man ganz normal mit Wasser verdünnen? Freue mich auf Antworten

Hat Kühlwasser immer Frostschutz? Ich habe soeben neues Kühlwasser mit Frostschutz gekauft und dieses nachgefüllt, aber leider auch über Minimum gekippt..

War das überhaupt notwendig und was mache ich jetzt, da ich zuviel reingekippt habe?

Hallo.

Bei meinem Auto schwankt die Kühlwassertemperatur. Sie schwankt zwischen 80 und 90 Grad. Die Temperatur geht auf 90 Grad hoch ungefähr . Sie bleibt dort paar Sekunden stehen und dannach schwankt sie auf 80 Grad wieder runter. Das passiert durchgehend ohne Unterbrechung.

Das passiert schon seit paar Tagen. Vor einer Woche war die Temperatur noch konstant auf 90 Grad.

Hallo, ich hab das Problem das meine Jetforce nicht kühlt. Ich bin über 10km gefahren und das Wasser im Wasser tank war kalt. Nach ner Zeit so 5 min zieht der Roller auch nicht mehr und fährt nur noch maximal 30-35. Ich hab mal den Tank gereinigt und neu aufgefüllt doch keien Änderung. Das Wasser kommt auch bei der Pumpe unten an. Der fährt sich immer schlechter. Jetzt hab ich keine Ahnung was ich noch machen könnte außer vielleicht eine neue Wasser Pumpe zu kaufen. Weiß jemand was das Problem sein könnte.

Lg

Hallo zusammen,

gestern wollte ich nach dem Kühlwasser schauen Dan ist mir persönlich aufgefallen das schmutz im Kühlwasser Behälter ist.

Woran kann das liegen ?

Ist das schlimm?

Was kann ich dagegen machen?

Es ist ein Peugeot Speedfight 3

hey kurze schnelle Frage aufgrund meines Mopeds ich habe da ein Problem mit meinem Kühlwasser genug ist drin neu gemacht habe ich es auch vor kurzem, aber es wird nicht richtig warm also bis fast zum 2. Strich wird’s Warm während der Fahrt.

nächtest Problem ich weiß nicht ob es normal ist aber während der Fahrt wird mein Kühler nicht richtig heiß sobald ich stehe wird das Ding wieder innerhalb von Sekunden kochendheiß

Thermostat ist in Ordnung und auch vor kurzem neu gemacht gestern also am 08.09 getestet und alles gut, was könnte es noch sein?

VW Polo 9N Baujahr 2006 1.2 12V BME

Servus,

war am Grubbern und nach einer Weile hat es angefangen zu dampfen. Habe den Traktor sofort abgestellt. Habe die Motorhaube aufgemacht und das Kühlwasser ist auf das Motorgehäuse geloffen ist über den Kühlwasserüberlaufschlauch ausgeloffen. Der Traktor kühlt gerade ab. Woher weis ich ob die Zylinder oder gar der Motor nicht beschädigt ist?

Hallo mein auto zeigte an dass es überhitzt ist ich bin aber trotzdem ca. 25km weitergefahren bis ich gemerkt habe das der motor nicht mehr so viel power hat und bin dann angehalten und habe den motor abgestellt. Es stellte sich herraus das das kühlwasser ein leck hatte und somit leer war. Denkt ihr es ist ein totalschaden? Und man kann das auto vergessen. Der motor geht noch an.

Hallo,

Ich wollte bei meinem BMW E46 das Kühlwasser wechseln. Dabei gibt es eine Ablasschraube am Motor und eine am Kühler. Meine Frage bezieht sich auf das befüllen des Kühlwassers: Wenn der Motor kalt ist ist ja das Thermostat geschlossen und es gibt keine Verbindung von Kühler zum Motor. Wenn ich jetzt also neues Kühlwasser in den Kühler einfülle gelangt dieses nicht in den Motor? Muss man diesen erst warm laufen lassen bis das Thermostat öffnet und das Wasser überhaupt in den Motor gelangt? Oder kann man das Kühlwasser im Motor extra befüllen?

Vielen Dank im Voraus!

Hallo Zusammen,

ich habe einen Ford Fiesta 1.25 60PS MK7 von 2009. Bei diesem hat an heißen Tagen und stockenden Verkehr angefangen das Wasser zu überkochen. Ich habe den Wagen sofort abgestellt und mich gewundert warum denn die Wasserwarnleuchte nicht angesprungen ist.

Bei eingeschalteter Klima lief der Kühlerlüfter nicht und mit der Hand war dieser nur schwer zu drehen. Daraufhin hab ich den Kühlerlüfter und entsprechende Sicherung getauscht, woraufhin jetzt dieser bei eingeschalteter Klima läuft. Das ganze hab ich mehrfach getestet.

Jedoch hat das Kühlwasser wieder angefangen zu kochen und der Kühlerlüfter ist nicht angesprungen. Es ist auch keine Wasserwarnleuchte angegangen. (Kaputt ist das Licht von der Leuchte nicht, weil beim einschalten der Zündung geht diese Kurz an.)

Außerdem ist mir aufgefallen als das Wasser angefangen hat zu kochen, dass der obere Schlauch am Kühler extrem heiß wurde und der untere so gut wie gar nicht (siehe Bild). Ist das normal?

Ich hoffe anhand dieser Informationen könnte mir jemand vielleicht weiterhelfen.

Vielen Dank!

Hallo,

Ich besitze einen Peugeot 206 CC, Baujahr 2004. Bei Fahrten auf der Autobahn b.z.w. höheren Geschwindikeit erreicht die Kühlwassertemperatur maximal 85-90 Grad.

Bei niedrigeren Geschwindikeiten 20 - 30 Kmh erreicht mein Auto gerne 90-95 Grad.

Bei Stau. Also Stop and Go Verkehr erreicht mein Auto gerne mal die 100 Grad. Aber bevor es drüber geht schaltet sich der Lüfter an. Bei Stand erreicht er auch gerne mal die 105 Grad aber dann kommt erneut der Lüfter.

Ist es bei euch auch so? Im Winter war es damals nicht so. Hat das was mit der Außentemperatur zu tun? Momentan sind es bei uns 30 Grad. Wie verhält sich euer Auto?