Kühlmittel – die besten Beiträge

Hallo liebe Community

Ich fahre einen Passat Variant Baujahr 2008, Diesel.

Heute Morgen als ich den Motor startet ging ein Warnhinweis an dass das Kühlmittel nicht mehr ausreichend vorhanden ist.

Ich habe dann die Motorklappe aufgemacht und das ist tatsächlich deutlich unter dem Minimum. Auf dem kleinen Kühlmitteltank steht G12 sodass ich davon ausgehe, dass es G12 Kühlmittel ist. Die Flüssigkeit ist rosa.

Ich bin dann ein paar KM zur Tanke und dort gab es tatsächlich nur Universalkühlmittel ohne weitere Kennzeichnung. Da stand nix von G11, G12, G13 oder sowas.

Wie gehe ich jetzt am besten vor? Kann ich da einfach ein wenig nachfüllen - zumindest vorübergehend - um noch 200 oder 300 km zu fahren? Ich habe bereits einen Werkstatttermin zwecks Wartung, bräuchte das Auto aber davor noch für 200 oder 300 km.

Oder sollte ich das unbedingt lassen?

Vielen Dank an euch alle

Hallo Community.

Ich möchte einen Volvo V40 T2 kaufen. Leistung: 120 PS

Motor: 4 Zylinder 1,6 Ford EcoBoost

Motorcode: B 4164 T4

Laufleistung: 53.000km

Baujahr: 2015

Komplett Scheckheft gepflegt bei Volvo.

Die Frage die sich mir stellt ist, ich habe jetzt vermehrt gelesen, dass diese EcoBoost Motoren von Ford Probleme machen.
Kühlmittel tritt mit der Zeit in den Motor ein.
Vermutlich aufgrund eines Fehlers in der Konstruktion.

Da es aber verschiedene Leistungsvarianten gibt, frage ich mich, ob nur die Aufgeblasenen Motoren diese Probleme haben oder auch die kleineren z.B. 120 PS Versionen ?

Die Frage richtet sich an alle, die selber ein Auto mit einem EcoBoost Motor von Ford fahren oder eben einen Volvo V40 mit EcoBoost Motor.

Lieben Dank : )

Hallo zusammen

Folgende Frage zu meinem t3 wbx ss 1989:

Ich bin ihn ca. 3 Monate nicht gefahren. Als ich ihn jetzt aus der großgarage hinter das Haus gefahren habe prüfte ich das Öl und Kühlmittel. Im Ausgleichsbehälter war ein rundes weißes Gebilde wie ein 1.5cm Schimmelkreis siehe Foto. Habs dann nicht weiter beachtet und bin gefahren. Dann hab ich nochmal reingeschaut und es war ein weißer Schleier drauf. Ich habe etwas mit einem Wattestäbchen entnommen und auf Papier gedrückt und etwas in ein Glas abgefüllt. Auf dem Papier bildete sich ein bröseliger weißer Kranz und im Glas schwimmen ganz viele kleine minipartikel. Heute morgen hat sich das weiße dünn am Rand des Behälters abgesetzt...Ist das Öl?

Das Öl sieht m. E. Okay aus?

Hey,

Also bei meinem Corsa D Baujahr 2010, möchte ich die Kühlmittelflüssigkeit nachfüllen, und da ist was pinkes drinne also wahrscheinlich G12, bin mir aber nicht sicher. Kann ich einfach G12 nachfüllen, auch wenn da g12+ usw. Drinne ist? Ich möchte nur unkompliziert nachfüllen.

Moin,

bei meinem Peugeot 2008 II bleibt während des Motorlaufes die Riemenscheibe der Wasserpumpe immer wieder kurz stehen. Hat jemand Erfahrungen damit, ob es erfahrungsgemäß eher direkt die Wasserpumpe ist, oder die Riemenscheibe an sich sein könnte? Gibt es eine Möglichkeit das zu testen?

Danke im Voraus

Ich habe mir ein w211 2005 e220 cdi gekauft und möchte kühlmittel nachfüllen weiß jemand welches ich nehmen muss ich habe geguckt es sieht so blau und auch grün aus ich weiß jetzt nicht welches ich haben muss

Hey Leute, ich kenne mich absolut nicht mit Autos aus und fahre einen Dacia Sandero 1.2 (8212 AAU) aus dem Jahr 2014 Benziner mit 75PS.

Mein Kühlmittel ist alle, ich sehe absolut nichts mehr im Speicher/Tank, mein Auto zeigt zwar nichts an, aber ich muss es ja nicht herausfordern, nun weiß ich aber nicht welches Kühlmittel geeignet ist und in welchem Mischverhältnis es gemischt werden muss, habe auf die schnelle auch nichts in in der Betriebsanleitung gefunden.

Falls sich hier jemand auskennt, dann würde ich mich sehr über eine Antwort freuen. =)

Bei meinem Auto wurde erst die Wasserpumpe und der Keilriemen/ Spannrolle gewechselt da er damals immer erhöhte Temperatur bekommen hat. Es wurde gewechselt aber trotzdem wenn ich mit dem Auto dauerhaft 100km/h fahre steigt nach kurzer Zeit die Temperatur im Tacho und ich halte schnell an wenn ich dann in Kühlmittelbehälter schaue fehlt auch kühlmittel und es ist teilweise im Motorraum nass. Es ist schwierig festzustellen weil im Stand fällt mir nichts auf und die Werkstatt hat Urlaub gemacht. Der Thermostat wurde auch bereits gewechselt vor ca. 15000km

Was könnte das Problem sein? Kann es sein die Wasserpumpe ist nicht richtig verbaut ?? Aber eigentlich kann man doch da nichts falsch machen

Hallo, ich habe ein kleines (oder großes) Problem.

Ich fahre einen Ford Fiesta MK6 80PS aus 2011 mit . Seit paar Wochen macht mein Motor ein lautes Rauschen, es hört sich an wie ein sehr sehr lauter Ventilator. Von innen kann man es kaum hören aber von außen ist es sehr aufdringlich. Ich habe mal nachgeschaut und gesehen, dass die Kühlflüssigkeit gerade bei Minimum ist. Die werde ich morgen mal direkt nachfüllen.
Ich habe auch das Gefühl dass mein Auto nicht mehr so viel Power hat, also kommt gefühlt etwas schwerer nach vorne. Kann aber auch sein dass ich mir das einbilde.

Denkt Ihr das liegt an der Kühlflüssigkeit oder etwas anderes?

Hallo bei meinem Mazda 3 BK Baujahr 2009, ist mir heute aufgefallen das das Kühlmittel unter min steht. Ein Marder war mal drin. Ich konnte nur feststellen das unter dem Motor etwas Flüssigkeit ist. Auspuffnebel ist normal, Ölbehälter auch und kein öl im Kühlmittel.

Woran könnte das liegen? Bzw. welcher Schlauch?

Grüße

mein f20 bj 2013 verliert unterhalb kühlmittel, woran kann das liegen?
tröpfchenweise aber durchgehend

Hallo zusammen,

ich fahre einen Mercedes C180 Kompressor Benziner aus dem Jahr 2007 (W204) und mir ist aufgefallen, dass meine Kühlmitteltemperatur im Stand auf etwa 85 Grad steigt, aber während der Fahrt teilweise bis auf 50 Grad sinkt.

Das Auto hat ein Vierteljahr gestanden, bevor ich es wieder gefahren bin. Könnte das damit zusammenhängen, oder ist das ein bekanntes Problem? Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

Würde mich über eure Hilfe freuen! Danke im Voraus!

Hallo zusammen,

ich fahre eine Honda CB125R JC91 und wollte heute bei 13500km einen Ölwechsel inklusive Ölsiebreinigung (Sitzt unter dem Kupplungsdeckel) durchführen.

Im Internet fix schlau gemacht, leider nur Anleitungen zur JC79 gefunden... Naja was solls wird schon so funktionieren. Und dann ist es passiert, nachdem ich das Öl abgelassen hatte und die Schrauben am Kupplungsdeckel gelöst waren, ergoss sich bei Abnehmen ein Schwall Kühlwasser aus der Wasserpumpe (die sitzt am Kupplungsdeckel) in den Motor.

Da die Öl-Ablasschraube offen war, ist der größte Teil davon direkt in die Ölwanne gelaufen. Den Rest habe ich mit einem Trockenen Tuch entfernt. Wenns hoch kommt befinden sich noch ca. 30ml Kühlwasser in form von kleinen Spritzern/Pfützen im Motor. Glaubt ihr ich kann einfach das Öl auffüllen, immerhin sinds 1,3 l und die 30ml Kühlwasser sind zu vernachlässigen ? Oder soll ich billiges Baumarktöl holen und einmal damit spülen, bevor ich das gut Motul 7100 einfülle ?

Außerdem noch die Frage welches Kühlmittel die Maschine benötigt, im Handbuch steht Kühlmittel Pro Honda HP. Kann ich auch ein anderes Silikatfreies benutzen, habe hier zuhause noch ca. 1l Universal Kühlmittel von Liqui Moly welches auch silikatfrei ist, sollte doch passen oder ?

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Golf 5 2.0 TDI aus dem Jahr 2004. Egal wie weit ich fahre, die Kühlmitteltemperatur bleibt bei 40 Grad und die Motoröltemperatur bei 50 Grad. Was könnte das sein und was würde die Reparatur kosten?

Vor einiger Zeit hatte ich eine Panne, bei der der Schlauch zwischen Motor und Kühlmitteltank (oder Pumpe, ich kenn mich nicht 100%ig aus) rausgerissen wurde, weil das Plastikteil/Verbindungsstück am Kühlertank gebrochen ist. Ich hab also den Schlauch + Verbindungsstück bestellt, eingebaut, Kühlmittel aufgefüllt und den Motor gestartet. Erst war augenscheinlich alles normal, jedoch wurde der Motor nach einiger Zeit heiß, bis in den roten Bereich der Temperaturanzeige. Natürlich hab ich den Motor sofort ausgemacht. Ein Kumpel meint es könnte Luft im System sein, defekte Pumpe oder defekter Kühler. Kennt sich jemand von euch genauer aus oder hatte ein ähnliches Problem?

Vielen Dank schonmal für hilfreiche Antworten:)

Rot und blau darf man nicht mischen ,warum ?(Ich hab keine Ahnung)

Hallo zusammen,

ich habe letzte Woche mein Kühlerfrostschutz auffüllen müssen. Mein seat leon 5f hatte mir einen Mangel angezeigt. Da ich keine Ahnung hatte habe ich ca 100ml G12++ nachgefüllt. Nach einer Recherche habe ich bemerkt, dass ich eigentlich g13 hätte einfüllen müssen.

was sollte ich jetzt für Maßnahmen ergreifen. Ist eine geringe Menge fatal?

vielen Dank im voraus

gruß
WYSE

Hallöchen zusammen,

Kurz & Knapp : Ich tue mich gerade tatsächlich irgendwie schwer die richtige Kühlflüssigkeit -/ mittel für meinen BMW zu finde.

Eckdaten :

E90 / 318i / 2009 BJ / 143PS

Is die FIN / VIN ID relevant?

Ich müsste wissen welches ich genau brauche & wie viel davon?

Danke im vorraus.

Hallo, ich habe ein etwas größeres Problem, ich bin am Freitag von der Arbeit nach Hause gefahren, als kleine info: opel astra h 90 ps 1.4 benziner. Während dem nachhause fahren habe ich ein Auto überholt und hab im 3ten gang 120 kmh erreicht bergab, dabei fast im roten bereich gelandet, schnell geschalten und dachte es ist alles gut, so war aber nicht, ich hab ein kleines headup display eingebaut der mir ein paar infos anzeigt, und dieser zeigte mir ein paar minuten nach dem überholmanöver eine temperatur von 100 grad an, ich bin dann weiter nachhause, ich hatte nicht so viel ahnung, bin noch fahranfänger. Danach auto abgestellt geduscht und wieder runter gefahren, das Auto hat keine anzeichen von problem gemacht, nur das headup display, inzwischen war die temperatur manchmal bei 120 grad, deswegen bin ich auch etwas enspannter gefahren sodass die temperatur wieder runter ging, als ich fast angekommen war hat dann das auto kurz die kühlflüssigkeit lampe rot aufleuchten lassen, aber nur kurz, deswegen bin ich auch weiter gefahren, nunja, als ich den motor ausgemacht habe kam dampf oder änliches aus dem auto, ich musste aber schnell auf den zug deswegen habe ich nicht weiter nachgeschaut, mein Vater ist dann mal nachschauen gegangen und leinte zu mir wieso ich weiter fahre obwohl das auto laut ihm sicher die ganze zeit hätte etwas gemeldet hat, was mein auto nicht hat weil als er nachgeschaut hat hat er gemerkt dass die Kühlflüssigkeit komplett leer war, jetzt meine frage, was muss ich erwarten was passiert ist? das auto hat mir ja keine richtige meldung außer das kurze aufleuchten gegeben, deswegen denke ich dass kein großes Problem besteht oder doch? Hier noch 2 Bilder

Hi,

Ich hab vor einigen Monaten einen gebraucht Wagen gekauft und nun ist das Kühlmittel fast an der Minimumgrenze. Daher möchte ich jetzt nachfüllen. Problem ist nur ich weiß nicht genau welches Kühlmittel mein Vorbesitzer reingeschüttet hat und möchte es mit meinem jetzigen nicht vermischen. Aus diesem Grund wollte ich Fragen, ob ich das alte Kühlwasser selbst aus dem Behälter entfernen kann und dann mein eigenes neues nachschütten kann?