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Was muss man bei einen Autokauf beachten?

Hallo!
Ich möchte mir demnächst ein Auto kaufen und habe dafür etwa 10.000€ zur Verfügung.

Leider kenne ich mich überhaupt nicht mit Autos aus (also was den Motor angeht)… Ich achte da eigentlich immer nur auf das Aussehen, die Innenausstattung und das Fahrgefühl sowie den Fahrspaß.

Wahrscheinlich werden mir hier viele widersprechen, aber ich möchte aufjedemfall ein Schalter, weil ich finde, dass es mehr Spaß macht. Bei einem Automatik fühlt es sich immer so an, als würde ich nichts machen, weil ich nur Gas und Bremse betätigen muss (und das finde ich nicht nur bei „normalen“ Autos, sondern auch z.B. beim Golf R).

Von der Optik finde ich Audis am schönsten, wobei es da natürlich auch darauf ankommt, welches Modell es genau ist. Mir gefallen TTs (aber nicht die ganz alten, sondern ab Baujahr ca. 2011). A3 finde ich auch sehr schön, aber eher die Flachen.

Da ich mein Auto wahrscheinlich auf Mobile.de suchen werde und dort auch viele Privatanbieter sind, wollte ich euch nun fragen, worauf man denn alles achten muss.

Woher weiß ich, dass der Preis in Ordnung ist? Wie viel km sollte das Auto maximal haben bzw. spielt das überhaupt eine Rolle? Habe auch oft gehört, dass es sehr darauf ankommt, wie die Person vorher gefahren ist.
Kann man bereits beim Ansehen des Motors mögliche Probleme erkennen? Auf was sollte ich bei der Probefahrt achten?
Ich bin sehr dankbar für jeden Tipp den ich von euch bekommen kann… Leider habe ich niemanden im Bekanntenkreis, der sich mit Autos auskennt und den ich mitnehmen könnte.
Ich habe sehr große Angst, ein Problemauto zu kaufen und ständig in die Werkstatt zu müssen… Habe lange für das Geld gespart und möchte jetzt echt keinen Fehlkauf tätigen.

Danke für alle Antworten, Tipps und Erfahrungen!

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Evergreen VW Golf.

Auch er ist mit 50 Jahren inzwischen ein Evergreen der VW Golf. Mittlerweile in der 8. Generation begleitet er so manches Autofahrerleben. Ohne ihn würde es VW in der heutigen Form womöglich nicht mehr geben. VW stand in den frühen 70er Jahren in der gleichen Situation wie die heutige Tochter Skoda Anfang der 90er Jahre, die Heckmotormodelle waren hoffnungslos überaltert. Gegen den Hauptkonkurenten Opel Kadett stand der Käfer auf verlorenem Posten. Der Golf wurde als Käfer Nachfolger zum Befreiungsschlag.

Vor paar Jahren wollte man dann doch allen Ernstes den Golf zugunsten des ID 3 sterben lassen, er sei als Verbrenner nicht mehr zeitgemäß. Man verglich die Einführung des ID 3 mit dem Übergang von der Käfer Ära zur Golf Ära, obwohl dies gar nicht der Fall war. Im Gegensatz zum Käfer damals ist der Golf nämlich nicht hoffnungslos überaltert. Zum Glück hat aber die Vernunft gesiegt, der ID 3 wird wieder eingestellt und der Golf darf als ID Golf weiterleben. Und falls der ID Golf sich nicht so gut wie der Verbrenner verkauft, der akutuelle Verbrenner Golf kann mit einem weiteren Update bis in die frühen 30er Jahre weitergebaut werden.

Welcher ist Euer Lieblings Golf?

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