Fahrrad fahren – die besten Beiträge

Als ich gestern mit meinem Damenfahrrad einkaufen fahren wollte, bemerkte ich, dass der Hinterreifen platt war. Jemand hatte die Luft herausgelassen, da das Ventil aufgedreht war. In meiner Wohnung pumpte ich den Reifen wieder auf, stellte jedoch fest, dass aus dem geschlossenen Ventil Luft entwich. Ich hörte ein leises, anhaltendes Zischen. Ich ließ die Luft zweimal ab und pumpte neu auf, aber das Zischen blieb, wenn auch sehr leise. Ich fuhr die Straße hinunter und hörte am Ventil, dass das Zischen immer noch da war. Während der Fahrt wusste ich, dass Luft entwich. Ich konnte etwa 30-40 Minuten fahren, bis ich die Felge spürte. Nach etwa 45 Minuten war der Hinterreifen komplett platt. Beim Schieben löste sich der Mantel von der Felge und der Schlauch kam heraus. Ich musste mich abholen lassen, da Schlauch und Mantel das Hinterrad blockierten. Woran kann das liegen? So etwas hatte ich noch nie.

Man soll sich ja in einer Einbahnstraße als PKW links einordnen, wenn man nach links abbiegen will.

Wie verhält sich das, wenn die Einbahnstraße in die Gegenrichtung für Fahrräder freigegeben ist, denen man dann möglicherweise ja im Weg steht dadurch? (oder die in die Doringzone der parkenden Autos dadurch zwingt).

Gibt es da Sonderregeln bei solchen Einbahnstraßen?

Wenn es dadurch zu einem Unfall kommt oder einer Behinderung - wer würde hier recht bekommen?

Wurde euch was dazu in der Fahrschule beigebracht? (mir damals nicht)

Hi. Ich bin 22 und fahre gerne Fahrrad allerdings immer ohne Helm. Als ich jung war habe ich Fahrradfahren in den Niederlanden gelernt und bin dort anfangs fast ausschließlich gefahren, und logischerweise dort auch ohne Helm. Später so mit 12/13 habe ich mir dann auch zuhause ein Fahrrad gekauft und fahre seit dem bei uns im Ort und Umgebung viel mit dem Fahrrad. Ab 13/14 war es damals in unserem Alter völlig normal das quasi alle ohne Helm gefahren sind, und die meisten tun es auch heute noch. Allerdings sehe ich gerade bei den aktuellen Teenager in dem alter dass die fast alle mit Helm fahren. Aber warum?

Auch wissenschaftlich gesehen wird die Schutzwirkung von Helmen überschätzt.

• „There was no difference in intra-cranial hemorrhage between the two groups (p = 0.1). Wearing a bicycle helmet was not independently associated (p = 0.1) with development of intra-cranial hemorrhage.“ https://consensus.app/papers/rethinking-bicycle-helmets-as-a-preventive-tool-a-4year-joseph-pandit/94b7cb2be3285e1390fe9f64f8493722/?utm_source=chatgpt
• Helme bieten keinen signifikanten Schutz vor Gehirnerschütterungen. Eine Studie zeigte, dass das Risiko einer Gehirnerschütterung bei Helmträgern (42,6 %) und Nicht-Helmträgern (42,0 %) fast identisch ist (Alfrey et al., 2020).
• Studien fanden keinen statistisch signifikanten Unterschied bei intrakraniellen Blutungen zwischen Helmträgern und Nicht-Helmträgern (Joseph et al., 2014).
• Bei Stürzen ohne motorisierte Fahrzeuge sind Verletzungsmuster bei Helmträgern und Nicht-Trägern vergleichbar. Helme zeigten keinen zusätzlichen Schutz bei Einzelfällen (Zibung et al., 2015).

Vielleicht habt ihr ja eine Erklärung für den krassen Wandel

Hallo,

Eventuell kann mir einer sagen ob Tretroller fahren Gesünder als Fahrrad fahren ist. Vorallem wenn man abnehmen möchte.

Was sind die Vor und Nachteile eines Tretrollers.

Hallo, ich bin gerade 40min Fahrrad gefahren mit so 17kmh würdet ihr sagen das ist ein Workout (gehe nicht ins Gym mache Home Workouts jeden Tag 40min)

Ich fahre oft und regelmäßig längere Strecken mit dem Fahrrad und würde dabei gerne auch einen Helm zu meiner Sicherheit tragen. Das Problem ist, dass ich mir mit einem Helm wie der größte unsympathische deutsche Spießer vorkomme. Was tun ? Bei einem Helm denke ich immer direkt an einen unsympathischen Deutschen, der Leute anmeckert wenn sie nicht auf dem Radweg fahren, ich hoffe ihr wisst was ich meine. Geht es euch genauso oder bin ich der einzige der an sowas denkt und mache mir das Leben unnötig schwer?

Hallo,

gestern habe ich mit Stolz das E‑Bike Kathmandu 750 von Cube gekauft – mein erster Schritt, um vom Diesel‑Auto wegzukommen. Seit über zehn Jahren mache ich kaum Sport, verbringe die meiste Zeit im Büro und leide täglich unter Nackenschmerzen. Dabei möchte ich meinem Körper endlich etwas Gutes tun, mich fit halten und gleichzeitig etwas für die Umwelt bewirken.

Früher, als ich noch kurzzeitig bei DHL gearbeitet habe, habe ich auch mit Sport angefangen und mich richtig wohlgefühlt. Doch in den letzten Jahren habe ich sportliche Aktivitäten vernachlässigt. Nun habe ich beschlossen, wieder aktiver zu werden und das Auto öfter stehen zu lassen.

Morgen möchte ich das erste Mal mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren. Heute habe ich den Arbeitsweg ausprobiert, um ihn besser kennenzulernen. Dabei ist mir aufgefallen, dass ich an manchen Stellen noch unsicher bin – besonders beim Überqueren von Straßen, wo ich oft mit Angst zu kämpfen habe und mich nicht ganz kontrolliert fühle. Auf Feldwegen war es dagegen sehr angenehm und entspannend, da konnte ich mich fast ganz frei fühlen. Auf der Straße mit Autos war es schon etwas besser, aber bei engen Überquerungen oder Baustellen fühle ich mich immer noch unsicher.

Ich habe mir daher vorgenommen, bei Ampeln und kritischen Straßenüberquerungen vom Fahrrad abzusteigen und es zu schieben – auch wenn das vielleicht etwas komisch aussieht. Ich habe schon oft beobachtet, wie erfahrene Radfahrer in solchen Situationen ruhig bleiben, und ich möchte lernen, genauso sicher zu fahren.

Ein weiteres Problem ist, dass ich manchmal an den Pedalen abrutsche. Das ist mir früher nie passiert. Beim Cube Store wurde mir viel erklärt und ich habe mich ausgemessen (ich bin 1,77 m groß und meine Schrittlänge beträgt 85 cm). Obwohl der Sattel laut Maß eigentlich etwas höher sein müsste, habe ich ihn bewusst etwas tiefer eingestellt. Dadurch fühle ich mich beim Treten auf den Pedalen sicherer, auch wenn es laut Idealwert nicht ganz passt. Dennoch rutsche ich ab und vor allem auf der linken Seite, was vermutlich auch an meinen Schuhen liegt. Als ich versuche, meinen Fuß mittig auf die Pedale zu setzen, läuft es etwas besser.

Deshalb suche ich Tipps von erfahrenen Radfahrern: Wie kann ich meine Angst bei engen Straßenüberquerungen am besten abbauen und ein sicheres Gefühl im Straßenverkehr erlangen? Und was kann ich tun, damit ich meinen Fuß auf den Pedalen sicherer setzen kann?

Vielen Dank für eure Hilfe

Moin zusammen am Sonntag

also ich ich fahre viel mit dem Rad gerne auch weitere Strecken. Wie sieht es bei euch aus !?

Das Wetter wird ja besser und man ist viel draußen, erzählt mal wenn ihr wollt \../

Ich benutze meistens Radwege außerhalb Ortschaft, nur wo ich mir ganz sicher bin, fahre ich auf der Straße und das ist eher sehr selten. Innerhalb Ortschaften fahre ich natürlich auf der Straße, aber nicht außerhalb. Das liegt auch daran, weil ich halt sehr langsam Radfahren (1. Gang meistens). Nur manchmal schalte ich 1-2 Gänge hoch. Nicht weil ich die Gänge schalten nicht kann, sondern weil ich gelesen habe, dass man bei Arthrose in den unteren Gängen fahren soll. Damit die Knien nicht so stark belastet werden.

In der 4. Klasse hatte ich keine Fahrradprüfung, aber alle meine anderen Klassenkameraden schon. Damals habe ich erst Radfahren gelernt, während die anderen sich auf die Prüfung vorbereitet haben. Aber die Prüfung braucht man ja nicht, um auf der Straße zufahren. Nur eigentlich kenne ich so die meisten Verkehrsregeln. Gerne würde ich aber wieder neue Strecken fahren, habe aber Angst mich zu verfahren oder das der Navi mich auf einer Straße lockt, die nichts für Radfahrer ist. Deshalb die Frage mit den Straßen, da ich unsicher bin.

Hallo,

heutr als ich die Tankstelle abgebogen bin habe ich Schulter Blick leicht vernachlässigt sodass ich abgebogen bin und plötzlich sah ich rechts einen Fahrradfahrer leicht gegen das Auto prallen mit den Räder (wahrscheinlich letzte Minute hat er ne Gefahr bremsug gemacht)

dann bin ich etwas weiter nach vorne gerollt und er haute auf meine Scheibe ich entschuldigte mich direkt und er meinte dass ich nächstes Mal aufpassen soll und dass es schief gehen könnte auch.
Dann fuhr ich weg und er auch ..

droht mir trotzdem ne Strafe ????

Könnte er mein Kennzeichen heimlich notiert haben und weggefahren sein ?
was meint ihr habe voll das schlechte Gewissen …

Sali zämme

Ich hatte vor ein paar Monaten eine Leistungsdiagnostik auf dem Fahrrad gemacht & dort wurde als Maximalpuls 196 ermittelt & dass war dann auch die Grundlage für meine Herzfrequenzzonen. Wenn ich jetzt diese Werte fürs Lauftraining brauchen will, kann ich dann die gleichen werte nehmen oder wie wird das umgewandelt?

Liebi Grüess

Hi :)
Ich habe mir bei einem Händler mein erstes Rennrad gekauft. Nun meine Frage, was davon brauche ich wirklich?

• Helm - keine Frage, ist ein muss.
• Beleuchtung - keine Frage, ist ein muss.
• Schloss - keine Frage, ist ein muss. Welches empfiehlt ihr?
• Flaschenhalter - keine Frage, ist ein muss.
• Fahrradklingel? Braucht es wirklich eine am Rennrad?
• Fahrradpumpe? ToGo oder eine zu Hause?
• Multitool ToGo oder reichen Tools zu Hause?
• Flickzeug & Ersatzschlauch immer dabei?? Wenn ja, wie?
• Radlerhose mit Polster? Wird mir mein Hintern danken oder reichen normale Hosen?
• Funktionskleidung oder reicht normales Sportzeug? Wo kaufe ich gute Radbekleidung?
• Radbrille - hier bräuchte ich Empfehlungen!
• Fahrradrucksack oder Satteltasche? Was ist praktischer?
• Fahrradcomputer? Nötig ich habe ja mein Handy?
• Wachs / Kettenöl? Immer dabei? Oder nice to have zu Hause?
• Montageständer nötig?

Was brauche ich wirklich für unterwegs? Was ist nice to have zu Hause?
Danke für eure Antwort!

Ich werde des öfteren schnell erregt und bekomme dadurch auch öfters am Tag Erektionen.

Kann mir jemand Tipps geben, was ich dagegen unternehmen kann, damit ich wieder gelassener werde oder damit umgehen kann?

Ich habe einen Tipp zu diesem Helm bekommen: KED Damen Covis Lite Uhr, Schwarz, 55-61cm (L) : Amazon.de: Sport & Freizeit

Erst als ich auf die Größe geschaut habe verstand ich dann, warum es "Damen" heißt. Er ist leider einen ticken zu klein für mich (wenn ich dann im Winter noch eine Mütze drunter ziehe).

Online und auch bei Fahrradhändlern (letztere behaupteten sogar sowas gäbe es gar nicht) habe ich außer diesen aber noch keinen anderen Helm gefunden wo ich das Visier hoch schieben kann und der aber auch einen Sonnenschutz (so ein Schild oben dran) besitzt.

Helme mit selbstständig abdunkelbarem Visier möchte ich nicht, weil ich öfter durch Unterführungen/Tunnel fahre und ich dann faktisch 20 bis 30 Sekunden halb blind wäre, was in engen Unterführungen super kontraproduktiv wäre... gleiches Spiel dann, wenn ich aus dem Tunnel wieder heraus fahre.

Skibrille oder ähnliches geht für mich als Brillenträger nicht und ich käme auch zu sehr ins Schwitzen damit.

Kennt ihr noch Helme wo man das Visier hoch schieben kann, die aber auch einen Sonnenschutz oben dran haben? (muss kein S-Pedelec Helm sein)

Ich bin gerade auf der Suche nach einem potenziellen Rennrad fündig geworden und würde mir gerne das Bianchi Sprint (2024) kaufen. Nun bin ich mir jedoch unsicher, was die Größe angeht. Ich tendiere zwischen 50 und 53. Ich hoffe, ich kann hier von ein paar erfahren Rennradfahrern Meinungen einholen.
Meine Daten

Männlich, 30 Jahre alt, sportlich

Körpergröße: 1,72 m

BL: 77 cm

Armlänge: 56 cm

Welche Unterwäsche und sitzt ihr auf dem Rock oder nicht?

Bei Fahrrädern für Männern ist eine waagerechte Stange zwischen Lenker und Sattel. Das kann schnell mal zur Gefahr für die Eier werden.
Wieso sind diese Stangen ausgerechnet bei Herrenfahrrädern, nicht bei Damenfahrrädern? Wieso hat man für Männer nicht Fahrräder konzipiert, die wie Damenfahrräder nicht diese Stange zwischen Lenker und Sattel haben?
Wurde das Herrenfahrrad vielleicht von einer Männerhasserin erfunden? 🤔

(Bild: netzshopping.de)

Frage richtet sich an diejenigen die viel mit dem Fahrrad unterwegs sind.Wenn ihr ein Hollandrad habt ,dass keine pannenschutzsicheren Reifen hat,wie oft habt ihr im Jahr mal einen platten?