Fahrrad fahren – die besten Beiträge

Ich bin 19 Jahre alt, bald 20, und arbeite selbstständig viel am Computer, teils 6–8 Stunden am Tag. Dabei habe ich gemerkt, dass ich körperlich und mental einen Ausgleich brauche. Nebenbei mache ich Krafttraining und verbringe Zeit mit meiner Freundin, familie..) aber ich habe festgestellt, dass ich momentan körperlich, mental nicht so fit bin wie früher. Als kleines Kind bin ich immer anders gerne Fahrrad gefahren, zu Freunden, in den Wald oder in andere Orte und Städte. Nach längerer Recherche habe ich mir nun ein neues Gravelbike gekauft, das mir gefällt, da mein altes Fahrrad zu klein ist. Ich habe es mir geholt, um einen Ausgleich zu haben, unter der Woche mehr rauszukommen in die Natur und körperlich fitter zu werden.

war das die richtige Entscheidung? Was meint ihr?

War das die richtige Entscheidung?

Hallo miteinander

Ich habe Folgendes Problem:

Beim radfahren mit meinem Gravel- und Cross-Country spüre ich nach 5-7 Minuten schon sehr Stark meinen rechten Sitzknochen (nie den Linken).

Wenige Minuten später bekomme ich auch Schmerzen im rechten Knie.

Ich habe schon Verschiedene Sättel ausprobiert- sowie verschiedene Sattel Einstellungen. Aber nichts Hilft :(

ich hatte auch die Vermutung, eine Beinlängendifferenz zu haben. Allerdings fällt mir das nicht im Alltag auf. Ich versuchte auch schon bei einen Schuh die Sohle weg zu lassen um auf dieser Seite etwas tiefer zu kommen- aber auch dies hat nicht geholfen.

auch habe ich Verschiedene Pedalen getestet

Wird das am Fahrrad oder am Körper liegen?

Hat noch jemand solche Probleme, und eventuell eine Lösung?

Ich kann das Gleichgewicht bei Fahrzeugen mit zwei Rädern nicht halten und muss demnächst immer 20km zur Arbeit hin und 20km zurück fahren. Geld für ein Auto habe ich nicht.

Ich habe im Internet gesehen, dass es Dreiräder für Erwachsene ziemlich günstig gibt.

Erfüllt so ein Dreirad seinen Zweck für meine Situation? Also zur Arbeit kommen, zurück kommen und mal einkaufen fahren und so. Mir ist sehr wichtig, dass ich mit dem Dreirad nicht hinfallen kann.

Hab oft Google Maps genutzt aber irgendwie hab ich das Gefühl, dass das immer schlechter wird. Es schickt einen kreuz und quer durch die Gegend, nur damit man nach na viertel stunde fahrt merkt "hä? Um hier hin zu kommen, hätte ich vorhin einfach geradeaus fahren können und hätte mir 15 Minuten gespart?" Ist mir genau so erst heute passiert. Für n Weg, der normalerweise wahrscheinlich 30 Minuten gedauert hätte, bin ich fast ne Stunde rumgefahren.

Und nein, man sieht das nicht, weil ich das Handy ja in der Tasche habe und nur den Ansagen am Kopfhörer folge.

Deswegen: Kennt jemand wirklich gute Navigations-Apps die man am Fahrrad benutzen kann, die einen auch wirklich passende Routen zusammenstellen?

Ihr seid eine junge Frau die gerade mit dem Fahrrad auf dem Feldweg unterwegs ist,ihr habt nichts dabei außer Handy.Ihr seht ringsum nichts als Felder.Nach etwa 30min bemerkt ihr ein leichtes Durschlagen der Felge hinten denkt euch allerdings nichts und fahrt weiter.Das Durchschlagen bleibt allerdings, so das ihr anhaltet um nachzusehen was los ist.Ihr fahrt mit eurem Fahrrad rechts an und schaut Im sitzen nach unten.Ihr seht,dass euer Hinterreifen sich plättet.Um zu fühlen,ob ihr noch Luft drauf habt steigt ihr ab und fühlt.Der Reifen ist nichts platt,aber er hält so wenig Luft,dass man ihn leicht eindrücken kann.Was würdet ihr machen?

Irgendjemanden anrufen,der euch abholen kann

Euer Fahrrad schieben

Ihr steigt wieder aufs Fahrrad und versucht damit vorsichtig zu fahren

Als ich gestern mit meinem Damenfahrrad einkaufen fahren wollte, bemerkte ich, dass der Hinterreifen platt war. Jemand hatte die Luft herausgelassen, da das Ventil aufgedreht war. In meiner Wohnung pumpte ich den Reifen wieder auf, stellte jedoch fest, dass aus dem geschlossenen Ventil Luft entwich. Ich hörte ein leises, anhaltendes Zischen. Ich ließ die Luft zweimal ab und pumpte neu auf, aber das Zischen blieb, wenn auch sehr leise. Ich fuhr die Straße hinunter und hörte am Ventil, dass das Zischen immer noch da war. Während der Fahrt wusste ich, dass Luft entwich. Ich konnte etwa 30-40 Minuten fahren, bis ich die Felge spürte. Nach etwa 45 Minuten war der Hinterreifen komplett platt. Beim Schieben löste sich der Mantel von der Felge und der Schlauch kam heraus. Ich musste mich abholen lassen, da Schlauch und Mantel das Hinterrad blockierten. Woran kann das liegen? So etwas hatte ich noch nie.

Man soll sich ja in einer Einbahnstraße als PKW links einordnen, wenn man nach links abbiegen will.

Wie verhält sich das, wenn die Einbahnstraße in die Gegenrichtung für Fahrräder freigegeben ist, denen man dann möglicherweise ja im Weg steht dadurch? (oder die in die Doringzone der parkenden Autos dadurch zwingt).

Gibt es da Sonderregeln bei solchen Einbahnstraßen?

Wenn es dadurch zu einem Unfall kommt oder einer Behinderung - wer würde hier recht bekommen?

Wurde euch was dazu in der Fahrschule beigebracht? (mir damals nicht)

Hi. Ich bin 22 und fahre gerne Fahrrad allerdings immer ohne Helm. Als ich jung war habe ich Fahrradfahren in den Niederlanden gelernt und bin dort anfangs fast ausschließlich gefahren, und logischerweise dort auch ohne Helm. Später so mit 12/13 habe ich mir dann auch zuhause ein Fahrrad gekauft und fahre seit dem bei uns im Ort und Umgebung viel mit dem Fahrrad. Ab 13/14 war es damals in unserem Alter völlig normal das quasi alle ohne Helm gefahren sind, und die meisten tun es auch heute noch. Allerdings sehe ich gerade bei den aktuellen Teenager in dem alter dass die fast alle mit Helm fahren. Aber warum?

Auch wissenschaftlich gesehen wird die Schutzwirkung von Helmen überschätzt.

• „There was no difference in intra-cranial hemorrhage between the two groups (p = 0.1). Wearing a bicycle helmet was not independently associated (p = 0.1) with development of intra-cranial hemorrhage.“ https://consensus.app/papers/rethinking-bicycle-helmets-as-a-preventive-tool-a-4year-joseph-pandit/94b7cb2be3285e1390fe9f64f8493722/?utm_source=chatgpt
• Helme bieten keinen signifikanten Schutz vor Gehirnerschütterungen. Eine Studie zeigte, dass das Risiko einer Gehirnerschütterung bei Helmträgern (42,6 %) und Nicht-Helmträgern (42,0 %) fast identisch ist (Alfrey et al., 2020).
• Studien fanden keinen statistisch signifikanten Unterschied bei intrakraniellen Blutungen zwischen Helmträgern und Nicht-Helmträgern (Joseph et al., 2014).
• Bei Stürzen ohne motorisierte Fahrzeuge sind Verletzungsmuster bei Helmträgern und Nicht-Trägern vergleichbar. Helme zeigten keinen zusätzlichen Schutz bei Einzelfällen (Zibung et al., 2015).

Vielleicht habt ihr ja eine Erklärung für den krassen Wandel

Ich hätte meine Periode eig schon vor 1-2 Wochen bekommen sollen, aber meine Periode kommt eh meist unregelmäßig, weshalb ich mir da auch keine Sorgen mache.

Nun war ich vorgestern Fahrradfahren, so um die 40km (ich fahre noch nicht so oft Fahrrad, bin also auch noch nicht so dran gewohnt lange aufm Fahrradsattel zu sitzen). Es halt halt untenrum gedrückt aber ich dachte es liegt einfach daran dass ich nicht daran gewohnt bin lange Fahrrad zu fahren.

Als ich dann jedenfalls zuhause war und auf die Toilette ging, stellar ich fest dass da ein Blutfleck auf meiner Allragseinlage war (so etwa die größe einer 2€ Münze oder so). Ich dachte also dass ich meine Tage bekommen hab und hab mir ne Binde hingeklebt. hatte dann so ab 17Uhr bis 23Uhr die binde drin. Aber da war kein einziger Bluttropfen. Über nacht hatte ich dann ne neue Binde drin, gestern am morgen war auch kein Tropfen Blut da. dann so um Mittag rum hatte ich dann wieder ein wenig Blut in der Binde ( so viel wie ich meistens have wenn meine Periode schon prinzipiell zu ende ist aber es halt immer noch bisschen rumschmiert). danach gestern den rest des tages auch wieder keinen Tropfen gehabt. Heute hat es dann wieder nur bisschen Blut rumgeschmiert.

Normalerweise ist es bei mir so dass wenn ich die ersten Bluttropfen meiner Tage bekomme, ich spätestens am nächsten Tag schon öfter mal die Binde wechseln muss und halt auch Unterleibschmerzen bekomme.

Keine Ahnung ob das relevant ist aber ich bin noch Jungfrau

Hallo,

Eventuell kann mir einer sagen ob Tretroller fahren Gesünder als Fahrrad fahren ist. Vorallem wenn man abnehmen möchte.

Was sind die Vor und Nachteile eines Tretrollers.

Hallo, ich bin gerade 40min Fahrrad gefahren mit so 17kmh würdet ihr sagen das ist ein Workout (gehe nicht ins Gym mache Home Workouts jeden Tag 40min)

Ich fahre oft und regelmäßig längere Strecken mit dem Fahrrad und würde dabei gerne auch einen Helm zu meiner Sicherheit tragen. Das Problem ist, dass ich mir mit einem Helm wie der größte unsympathische deutsche Spießer vorkomme. Was tun ? Bei einem Helm denke ich immer direkt an einen unsympathischen Deutschen, der Leute anmeckert wenn sie nicht auf dem Radweg fahren, ich hoffe ihr wisst was ich meine. Geht es euch genauso oder bin ich der einzige der an sowas denkt und mache mir das Leben unnötig schwer?

Hallo,

gestern habe ich mit Stolz das E‑Bike Kathmandu 750 von Cube gekauft – mein erster Schritt, um vom Diesel‑Auto wegzukommen. Seit über zehn Jahren mache ich kaum Sport, verbringe die meiste Zeit im Büro und leide täglich unter Nackenschmerzen. Dabei möchte ich meinem Körper endlich etwas Gutes tun, mich fit halten und gleichzeitig etwas für die Umwelt bewirken.

Früher, als ich noch kurzzeitig bei DHL gearbeitet habe, habe ich auch mit Sport angefangen und mich richtig wohlgefühlt. Doch in den letzten Jahren habe ich sportliche Aktivitäten vernachlässigt. Nun habe ich beschlossen, wieder aktiver zu werden und das Auto öfter stehen zu lassen.

Morgen möchte ich das erste Mal mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren. Heute habe ich den Arbeitsweg ausprobiert, um ihn besser kennenzulernen. Dabei ist mir aufgefallen, dass ich an manchen Stellen noch unsicher bin – besonders beim Überqueren von Straßen, wo ich oft mit Angst zu kämpfen habe und mich nicht ganz kontrolliert fühle. Auf Feldwegen war es dagegen sehr angenehm und entspannend, da konnte ich mich fast ganz frei fühlen. Auf der Straße mit Autos war es schon etwas besser, aber bei engen Überquerungen oder Baustellen fühle ich mich immer noch unsicher.

Ich habe mir daher vorgenommen, bei Ampeln und kritischen Straßenüberquerungen vom Fahrrad abzusteigen und es zu schieben – auch wenn das vielleicht etwas komisch aussieht. Ich habe schon oft beobachtet, wie erfahrene Radfahrer in solchen Situationen ruhig bleiben, und ich möchte lernen, genauso sicher zu fahren.

Ein weiteres Problem ist, dass ich manchmal an den Pedalen abrutsche. Das ist mir früher nie passiert. Beim Cube Store wurde mir viel erklärt und ich habe mich ausgemessen (ich bin 1,77 m groß und meine Schrittlänge beträgt 85 cm). Obwohl der Sattel laut Maß eigentlich etwas höher sein müsste, habe ich ihn bewusst etwas tiefer eingestellt. Dadurch fühle ich mich beim Treten auf den Pedalen sicherer, auch wenn es laut Idealwert nicht ganz passt. Dennoch rutsche ich ab und vor allem auf der linken Seite, was vermutlich auch an meinen Schuhen liegt. Als ich versuche, meinen Fuß mittig auf die Pedale zu setzen, läuft es etwas besser.

Deshalb suche ich Tipps von erfahrenen Radfahrern: Wie kann ich meine Angst bei engen Straßenüberquerungen am besten abbauen und ein sicheres Gefühl im Straßenverkehr erlangen? Und was kann ich tun, damit ich meinen Fuß auf den Pedalen sicherer setzen kann?

Vielen Dank für eure Hilfe

Moin zusammen am Sonntag

also ich ich fahre viel mit dem Rad gerne auch weitere Strecken. Wie sieht es bei euch aus !?

Das Wetter wird ja besser und man ist viel draußen, erzählt mal wenn ihr wollt \../

Ich benutze meistens Radwege außerhalb Ortschaft, nur wo ich mir ganz sicher bin, fahre ich auf der Straße und das ist eher sehr selten. Innerhalb Ortschaften fahre ich natürlich auf der Straße, aber nicht außerhalb. Das liegt auch daran, weil ich halt sehr langsam Radfahren (1. Gang meistens). Nur manchmal schalte ich 1-2 Gänge hoch. Nicht weil ich die Gänge schalten nicht kann, sondern weil ich gelesen habe, dass man bei Arthrose in den unteren Gängen fahren soll. Damit die Knien nicht so stark belastet werden.

In der 4. Klasse hatte ich keine Fahrradprüfung, aber alle meine anderen Klassenkameraden schon. Damals habe ich erst Radfahren gelernt, während die anderen sich auf die Prüfung vorbereitet haben. Aber die Prüfung braucht man ja nicht, um auf der Straße zufahren. Nur eigentlich kenne ich so die meisten Verkehrsregeln. Gerne würde ich aber wieder neue Strecken fahren, habe aber Angst mich zu verfahren oder das der Navi mich auf einer Straße lockt, die nichts für Radfahrer ist. Deshalb die Frage mit den Straßen, da ich unsicher bin.

Hallo,

heutr als ich die Tankstelle abgebogen bin habe ich Schulter Blick leicht vernachlässigt sodass ich abgebogen bin und plötzlich sah ich rechts einen Fahrradfahrer leicht gegen das Auto prallen mit den Räder (wahrscheinlich letzte Minute hat er ne Gefahr bremsug gemacht)

dann bin ich etwas weiter nach vorne gerollt und er haute auf meine Scheibe ich entschuldigte mich direkt und er meinte dass ich nächstes Mal aufpassen soll und dass es schief gehen könnte auch.
Dann fuhr ich weg und er auch ..

droht mir trotzdem ne Strafe ????

Könnte er mein Kennzeichen heimlich notiert haben und weggefahren sein ?
was meint ihr habe voll das schlechte Gewissen …

Sali zämme

Ich hatte vor ein paar Monaten eine Leistungsdiagnostik auf dem Fahrrad gemacht & dort wurde als Maximalpuls 196 ermittelt & dass war dann auch die Grundlage für meine Herzfrequenzzonen. Wenn ich jetzt diese Werte fürs Lauftraining brauchen will, kann ich dann die gleichen werte nehmen oder wie wird das umgewandelt?

Liebi Grüess