Automatikgetriebe – die besten Beiträge

Hallihallo

Ich hätte folgende Frage: Ich habe einen Audi 80 B3 1.8S mit einem KAS Automatik Getriebe. Nun habe ich folgendes Problem, das Auto besitze ich ca einen Monat, und bin damit bereits etwa 1000 Kilometer gefahren. Ich weiß nicht, ob es mir vorher einfach nicht aufgefallen ist, ist ja doch eine recht kurze Zeit... Jedenfalls schaltet das Getriebe nach einem Motorstart, sofern das Auto etwas stand und dementsprechend kalt ist, sehr spät (Da reden wir teils über 3K bis 4K Umdrehungen). Nachdem diese erste Hürde des ersten Schaltvorgangs vorbei ist, ist das weitere Schalten der Automatik auch garkein Problem und verläuft ganz normal und reibungslos. Getriebeölwechsel, Spülung etc wurde vor nicht all zu vielen Kilometern bereits durch den Vorbesitzer gemacht. Auch sonst gibt es keine weiteren Auffälligkeiten im Bezug auf das Getriebe. Muss ich mir da Sorgen machen? In diversen Foren etc habe ich die verschiedensten Meinungen gelesen, und wurde nicht wirklich schlauer von. Vielleicht kann mir hier jemand helfen :)

Auto fährt ganz normal aber ich habe gestern und heute bemerkt das er manchmal schwung annimmt man denkt wenn man langsamer fährt so 20 oder 30 als ob man von hinten jemanden schubsen wäre

Guten Tag,

Ich besitze seit kurzem einen Jeep Grand Cherokee zj von 1994 mit 184 PS und dem 4L 6 Zylinder. Jedoch ist mir aufgefallen, dass es in den ersten 15 Minuten enorme Schaltprobleme gibt. Entweder versucht er bei 60 KMH in den 3ten zu schalten und man landet in Neutral (dann muss man auf 20 bremsen und es erneut probieren) oder er zieht den 2ten auf über 70 KMH hoch und schaltet erst dann, wenn man vom Gas geht.

Hat jemand eine Idee, wie man dieses Problem lösen kann?

Vielen Dank!

Moin :)

Saab 9-3 / 1.9 TID / Bj. 2005 / Kombi / 6 Gang automatik / 290.000 Tsd. runter

Ich habe beim fahren eine art "klacken" das auftritt wenn ich gas gebe (nicht aus dem stand) dabei spielt es keine rolle ob sanft oder schlagartig und auch wenn ich das gas los lassen (nur ab und an) zu dem merkt man ein rucken im auto und auch wenn ich eine fahrstufe einlege von P auf R oder D ist jeh nach gefälle ein starkes klacken und rucken zu vernehmen... der anfangsverdacht war das es an den motorlagern liegt (4 stück) diese wurden gewechselt aber es brachte keinen erfolg... aktuell sind keine weiteren werkstatt besuche finanziell drinne weshalb ich das so erstmal hinnehmen muss aber es lässt mir keine ruhe wovon das noch kommen könnte? kann es auch am automatikgetriebe liegen (Aisin 6 Gang)?

VG