Arbeitsweg – die besten Beiträge

Und welches Verkehrsmittel benutzt ihr?

hallo, ich habe einen arbeitsweg von insgesamt 4 stunden und finde es echt anstrengend und habe vor zu kündigen, ich befinde mich noch in der probezeit kriege ich dann eine sperre beim amt?

Lohnt es sich mit dem Auto eine weitere Strecke zu fahren, nur weil man Pro Stunde mehr Lohn bekommt? Man kann auch in der Nähe sich was suchen, auch wenn es bisschen weniger Lohn gibt

Hey,

normalerweise fahr ich immer mit den Bus zur Arbeit, aber an Feiertagen fährt der Bus erst um 8 Uhr..:( daher muss ich immer an Feiertagen 20 minuten zufuß zur Arbeit laufen. Die Gegend ist jetzt auch nicht wirklich sicher.. muss an einer Bar vorbei laufen, an einer Brücke und dann durch Wohngebieten.. meistens sind da noch betrunkene Menschen, die um die Uhrzeit nachhause laufen.

Fühle mich als Frau ängstlich und kriege sogar panik während ich zur Arbeit laufe… habe jetzt schon keine Lust darauf, bei den Gedanken kann ich nicht mal schlafen.

Habt ihr Tipps wie ich vielleicht die Angst wegkriege? Möchte nicht mehr in Angst zur Arbeit laufen:( Und was kann ich im Notfall außer Pfefferspray machen?

Was ist eure tägliche Pendelstrecke (einfach)?

Kann mein Arbeitgeber mich dazu zwingen an einem Lehrgang teilzunehmen, der zb. 2 Std Fahrtzeit von meinem Zuhause entfernt ist? Üblich ist es als Teilnehmer am Ort des Lehrgangs für 1 Woche zu bleiben.

Dies ist aus Gründen eines Nebenerwerbs nicht möglich. Ich hätte daher jeden Tag 4 Std Fahrtzeit.

Leute, ich brauche mal eure Hilfe. Und zwar geht es darum, dass ich von zu Hause 25 km auf Arbeit fahren muss. Allerdings habe ich keinen Führerschein und schaffe diesen auch nicht bzw. packe das Fahren nicht. Meine Frage ist jetzt, ob es da Möglichkeiten gibt. Die Bahn fällt auch weg, obwohl ich neben einem Bahnhof wohne. Ich muss extrem viel Gepäck mitnehmen, weil ich auch auf Arbeit fahre und dann noch vom Bahnhof bei meiner Arbeitsstelle mindestens 5 km laufen muss. So früh fährt auch noch kein Zug. Ich wurde bis jetzt immer gefahren, aber das fällt demnächst weg und ich bin absolut ratlos.

Hallo,

ist es möglich bzw. schaffbar drei mal in der Woche eine Stunde mit der Bahn (einfache Strecke) zu pendeln?

Die Alternative wäre mit dem Auto 40 Minuten

Danke für eure Antworten

Wie lange dauert euer Schul- oder Arbeitsweg?

Also in km und Minuten.

Was wäre für euch das Maximum was ihr pro Strecke fahren,Pendeln würdet?

Ich hab mein bf17 Führerschein und werde erst im Dezember 18. Ab dem 1.10 fang ich an zu arbeiten und mein Arbeitsweg sind etwa 300 Kilometer. Gebe es dort eine Möglichkeit bei der Zulassungsstelle einen Antrag zu machen, alleine dort hin fahren zu dürfen, weil es ein sehr weiter Weg zur Arbeit ist?

Ich hab eine Frage. Ich ziehe bald um in ein Dorf und plane dort dann direkt einen mofaführerschein zu machen damit ich ein moped holen kann und schnellstens mobil bin. Meine jetzige Arbeit wäre dann 63km entfernt aber es macht mir spaß und es ist nur teilzeit in nachtschicht ich arbeite wenige stunden und kriege dafür gut geld.

Ich würd da eigentlich gerne weiterarbeiten aber ich habe ein schlechtes Gewissen weil anfangs wärs okay da 1,5 Stunden hinzufahren glaub ich aber was ist denn in Winter? Das wäre doch zu extrem oder?

Es ist so kacke gerade vorallem weil ich keine interessantere Arbeitsstelle in der nähe vom Dorf finde. Kann einer seine meinung dazu sagen oder so und was ich so in winter tun könnte?

Oftmals praktisch, aber auch nicht ganz ungefährlich: Der E-Scooter! Während viele von uns den Scooter für den Weg in die Arbeit nutzen, verursachen andere wiederum tagein-tagaus Unfälle im Straßenverkehr. Hier stellt sich auch die Frage danach, ob ein Scooter-Verbot in Großstädten vertretbar wäre...

Diese Regeln für E-Scooter gelten im Straßenverkehr

Obgleich manch ein passionierter E-Scooter-Fahrer vielleicht denkt, mit seinem wendigen Gefährt nach Lust und Laune und natürlich überall fahren zu dürfen, gibt es auch für E-Scooter natürlich klare Regeln:

So ist das Fahren grundsätzlich nur auf Radwegen, Radfahrstreifen und in Fahrradstraßen erlaubt. Fehlen diese, darf auf die Fahrbahn ausgewichen werden. Auf dem Gehweg, in der Fußgängerzone sowie in Einbahnstraßen ist das - vor allem entgegengesetzte - Fahren mit dem E-Roller verboten.

Besonders große Hürden die für Nutzung oder das Leihen von E-Scootern gibt es zudem ebenfalls nicht; eine Mofa-Prüfbescheinigung oder ein Führerschein werden für die Nutzung des Gefährts nicht benötigt. Ebenso wenig gilt eine Helmpflicht. Das Mindestalter für E-Scooter liegt bei 14 Jahren. Allerdings gelten für alle Fahrer von E-Scootern im Straßenverkehr dieselben Alkoholgrenz- und richtwerte wie für Autofahrer. Und selbst wenn es dochr echt häufig vorkommt, dass zwei oder in manchen Fällen sogar drei Personen auf dem Scooter stehen: Elektroroller sind grundsätzlich nur für ausschließlich eine Person zugelassen.

Wenn der Scooter zum Unfallrisiko wird...

Im vorletzten Jahr ist die Zahl der E-Scooterunfälle mit Personenschaden um fast 50% gestiegen; hierbei war ein Gros der Beteiligten unter 25 Jahren und oftmals alkoholisiert. Insgesamt wurden 8260 Unfälle verzeichnet, bei denen 11 Personen ums Leben kamen, 1234 schwer und 7651 leicht verletzt worden sind. Die Zahlen für das Jahr 2023 liegen bislang nicht vor.

Ein gewichtiger Faktor für den rasanten Anstieg der Unfälle liegt in der inzwischen üppigen Verfügbarkeit von Leihscootern konkurrierender Anbieter in Großstädten sowie dem oft rigorosen Fahrverhalten der Scooter-Fahrer begründet. Häufig geschehen Unfälle zudem, da die Roller nicht ordnungsgemäß abgestellt werden und demnach Bürgersteige und Radwege blockieren. Siegfried Brockmann, Leiter der Unfallforschung der Versicherer, betonte, dass grundsätzlich zwischen Gelegenheitsfahrern und jenen unterschieden werden müsse, die einen eigenen Scooter besitzen würden; diese hielten sich weitaus häufiger an die vorherrschenden Regeln und wüssten mit ihren Fahrzeugen zudem besser umzugehen.

Wäre ein allgemeines Scooter-Verbot sinnvoll?

Da viele durch E-Scooter-Fahrer hervorgerufene Unfälle in Paris in der Vergangenheit vor allem auf Leihscooter-Fahrer zurückgeführt werden konnten, wurde der Verleih von E-Rollern in der französischen Hauptstadt im vergangenen Jahr komplett verboten. Wenngleich das Fahren im Straßenverkehr hierzulande bislang nicht verboten ist, wurde zumindest die Mitnahme in Bussen und Bahnen des Öffentlichen Nahverkehrs in Bayern jüngst untersagt. Als Gründe hierfür werden ausschließlich mögliche Sicherheitsbedenken angeführt, da es in London, Barcelona und Madrid im ÖPNV in der Vergangenheit gelegentlich zu Bränden & Explosionen, die durch mitgenommene E-Roller verursacht wurden, gekommen ist. In Deutschland wurde bislang kein derartiger Unfall verzeichnet.

Alleine das Verbot in Bus & Bahn allerdings betrifft vor allem jene, die mit dem eigenen E-Scooter auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule, zur Uni oder zur Freizeitgestaltung sind und diesen - als Alternative zum Auto - in Kombination mit den öffentlichen Verkehrsmitteln nutzen. Einige Nutzer, die vom BR zum Thema befragt wurden, bemängelten die Entscheidung und verwiesen auf das bestehende Spannungsverhältnis zwischen der Bereitschaft mancher, auf klimaverträgliche Fortbewegung zu setzen, bei dieser im Alltag durch ein - wenig begründbares - Verbot wie dieses jedoch massiv eingeschränkt zu werden.

Unsere Fragen an Euch:

• Würdet Ihr ein allgemeines (Leih- und Privatscooter) Verbot von E-Scootern in Großstädten befürworten?
• Sollte ein Verbot ausschließlich für Leihscooter gelten? Welche Gründe sprechen dafür?
• Welche Maßnahmen wären Eurer Meinung nach zur Reduzierung von Unfällen mit E-Scootern nötig?
• Sollte es auch für Leihscooter eine Art "Führerschein"-Pflicht geben?
• Fahrt Ihr selbst E-Scooter oder seid darauf angewiesen?
• Welcher rechtliche / praktische Kompromiss zwischen Klimaschutz & Mobilität auf der einen und Unfallminimierung im Straßenverkehr auf der anderen Seite wäre sinnvoll?

Wir freuen uns auf Eure Antworten.

Viele Grüße

Euer gutefrage Team

Quellen:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/e-kleinstfahrzeuge/e-scooter/

https://www.br.de/nachrichten/bayern/e-scooter-in-zuegen-erlaubt-in-der-u-bahn-nicht-warum,U93sONd

https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/escooter-elektroroller-unfaelle-100.html

https://www.tagesschau.de/ausland/europa/paris-e-scooter-verbot-101.html

Ich fahre gern mit dem Fahrrad zur Uni, aber leider hab ich es relativ weit, und manchmal nehme ich dann auch die U Bahn. Wie kommt Ihr zur Arbeit?

Also ich meine natürlich 1 Weg. Andererseits denke ich die Bewegung und frische Luft scheint gut zu tun. Mir macht nur Sorgen wenn es regnet oder im Winter hochschnee ist.

Ich bin 24 Jahre jung und gesundheitlich fit, gehe auch 2 - 3x pro Woche schwimmen, das ist nicht das Problem.

Auf der Arbeit fährt man ja schon den ganzen Tag im Auto. Dann noch zusätzlich wieder privat ins eigene Auto steigen ? Ich glaube da tut Bewegung und frische Luft, vor - und nach der Schicht, ganz gut.

Zudem könnte ich dann mein Auto verkaufen weil ich es eigentlich nur für den Arbeitsweg nutze. Supermärkte sind direkt um die Ecke. Würde viel Geld sparen.

Bus würde aufgrund der immer verschiedenen Zeiten und der schlechten Verkehrsanbindung nicht in Frage kommen. Ich wollte nach Ostern anfangen und mich in der Taxi Zentrale anmelden.

Strengen euch Büro Tage wenn ihr lange Arbeitswege habt, an und wie sorgt ihr dann für Ausgleich?

Fahrt ihr bei jedem Wetter mit rad? Was von den macht am meisten zu schaffen auf weg zur Arbeit

Hallo liebe Community,

ich stehe vor einer ziemlich schwierigen Entscheidung und könnte eure Ratschläge gut gebrauchen. Ich habe zwei Angebote für eine Ausbildung als Anwendungsentwickler erhalten, die sich in einigen Punkten deutlich unterscheiden, und ich bin mir unsicher, welches ich annehmen soll.

Angebot A ist 55 km von meinem Wohnort entfernt, wovon 29 km über die Autobahn und der Rest über weniger befahrene Bundesstraßen führen. Der einfache Fahrtweg wäre somit ungefähr bei ~50 Minuten. Das Aufgabengebiet dort spricht mich extrem an, da es hauptsächlich um Softwareentwicklung geht – genau das, was ich leidenschaftlich gerne mache. Zudem ist das Unternehmen sehr groß und bekannt, was mich zusätzlich reizt. Ein weiterer Pluspunkt ist, dass ich bereits während der Ausbildung die Möglichkeit habe, 2 Tage die Woche im Home Office zu arbeiten, und mir wurden auch schon Weiterbildungsangebote für die Zeit nach der Ausbildung gemacht. Finanziell würde ich hier etwas mehr als 200€ Brutto mehr verdienen als bei dem anderen Angebot.

Angebot B liegt nur 2 km von meinem Zuhause entfernt, sodass ich sogar zu Fuß in etwa 15-20 Minuten oder in 5 Minuten mit dem Auto zur Arbeit kommen könnte. Allerdings habe ich hier bereits in anderen Abteilungen gearbeitet und weiß, dass mich die Tätigkeiten, die viel mit Netzwerktechnik und Microservices zu tun haben, nicht besonders begeistern. Außerdem ist im Rahmen der Ausbildung kein Home Office möglich.

Mein Herz schlägt eigentlich für die Softwareentwicklung, wie sie bei Angebot A geboten wird, aber die Nähe und die Bequemlichkeit von Angebot B sowie die bereits bestehenden Kontakte durch "Vitamin B" lassen mich zögern.

Was meint ihr? Sollte ich die längere Fahrt und die großartige Chance bei Angebot A in Kauf nehmen, oder ist die Bequemlichkeit und die Nähe von Angebot B doch vorzuziehen, auch wenn das Aufgabengebiet nicht ganz meinen Vorstellungen entspricht?

Ich bin wirklich hin- und hergerissen und würde mich über eure Einschätzungen und Ratschläge freuen.

Vielen Dank im Voraus!

Beste Grüße,

Marcel

Moin,

Für ein Schulprojekt würde ich gerne etwas über die aktuelle Pendlersituation im Großraum Hamburg erfahren. Die Fragen gehen an Personen die für Arbeit oder Studium täglich nach Hamburg pendeln. Es ist egal, ob ihr mit ÖPNV oder Auto kommt.

1. Wie lange pendelst du täglich nach Hamburg und welche Verkehrsmittel nutzt du dabei?
2. Welche Hauptprobleme erlebst du regelmäßig während deines Pendelns nach Hamburg?
3. Wie wirken sich Verkehrsbedingungen auf deine tägliche Pendelzeit aus?
4. Gibt es spezifische Stoßzeiten oder Tage, an denen der Verkehr besonders problematisch ist?
5. Welche Alternativen zum aktuellen Verkehrsmittel würdest du in Betracht ziehen, um das Pendeln nach Hamburg angenehmer zu gestalten?
6. Wie empfindest du die Verfügbarkeit von öffentlichen Verkehrsmitteln für dein Pendeln nach Hamburg?
7. Gibt es besondere Herausforderungen oder Unannehmlichkeiten im Zusammenhang mit dem Wechsel zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln?
8. Wie beeinflusst das Pendeln nach Hamburg deine Lebensqualität und Freizeit?
9. Welche Vorteile siehst du bei deiner aktuellen Pendelroutine, wenn überhaupt?
10. Gibt es Initiativen oder Lösungen, die deiner Meinung nach die Pendelsituation nach Hamburg verbessern könnten?

Gerne auch dazu schreiben von wo ihr ungefähr pendelt. Vielen Dank für jede Antwort. Unten könnt ihr über das Ausmaß des Problems abstimmen (gering bis hoch 1-5).

Lg Peer

Ich lese immer wieder viel Kritik an Leuten, die den Streik kritisieren und da frage ich mich ernsthaft, warum.

Es ist doch völlig verständlich, dass es die Leute ärgert, wenn sie z.B nicht oder zu spät zur Arbeit, Uni oder Schule kommen und das dürfen sie auch äußern, oder nicht? Das bedeutet nicht, dass man kein Verständnis für den Grund des Streiks hat! Aber man kann sich doch trotzdem über die negativen Auswirkungen für einen selbst äußern?

Was denkt ihr?