Was ist der Unterschied zwischen Klasse B und B197?!?
2 Antworten
Bei Klasse B machst du die Fahrprüfung mit einem Schaltauto. Damit darfst du mit erstens logischerweise Schaltautos fahren. Das heißt aber zweitens auch, dass du schonmal in einer Fahrprüfung bewiesen hast, dass du mit Kupplungspedal und Schalthebel umgehen kannst. Das brauchst du für weitere Führerscheinklassen, wie z.B. BE oder C1 oder C, nicht nochmal zu beweisen. Du kannst die Prüfungen für solche Führerscheinklassen dann auch mit Automatikfahrzeugen machen und bekommst trotzdem keinen Automatik-Eintrag mehr.
Bei B197 machst du die Prüfungsfahrt mit einem Automatikauto. Die 197 ist eine Automatik-Schlüsselzahl. Du darfst nur ausnahmsweise Fahrzeuge der Klasse B trotzdem auch mit Kupplungspedal fahren, weil die Fahrschule eine ausreichende Fahrausbildung mit einem Schaltauto durchgeführt hat. Aber: Die Schlüsselzahl 197 gibt es nur für Klasse B. Nicht für BE, nicht für C1, nicht für C, nicht für D... Wenn du eine weitere Fahrerlaubnisklasse machen möchtest, gilt dass du bisher noch nie in einer Fahrprüfung bewiesen hast, dass du mit Handschalttung klarkommst. Sprich, entweder du machst diese zusätzliche Fahrprüfung mit einem Schaltfahrzeug oder du bekommst die Schlüsselzahl 78 für "nur Automatik".
Nun machen die meisten Fahrschulen solche zusätzlichen Fahrausbildungen nur noch mit Automatikfahrzeugen. Kennst du irgendeine Fahrschule, die Klasse BE mit einem handgeschalteten Fahrzeug macht? Ich nicht.
Das kann dann bedeuten, dass du Vaters handgeschaltetes Auto ohne Anhänger fahren darfst - weil B197 dir das erlaubt - aber sobald der Pferdeanhänger hinten dran hängt und du dafür Klasse BE brauchst, darfst du dieses Auto nicht mehr fahren, weil du für Klasse BE die Schlüsselzahl 78 für "nur Automatik" hast.
Der Grund, weshalb es B197 gibt, ist übrigens nicht damit die Prüfung einfacher ist. Das macht quasi keinen Unterschied, weil man wegen eines Schaltfehlers oder Abwürgens nicht durchfällt. Nein, erstens gibts die hochwertigen Autos, die Fahrschulen gerne verwenden, quasi nicht mehr mit Handschaltung zu kaufen und zweitens wollte man die Elektromobilität auch in der Fahrschule fördern und weil Elektroautos nunmal keine Schaltung haben, musste man einen Weg finden dass möglichst viele Fahrschüler trotzdem ihre Fahrausbildung mit Elektroautos machen können.
Bei B absolviert du Fahrstunden und Prüfung auf einem Schaltfahrzeug. Machst du später andere Klasse (z.B. BE) kannst du diese ohne Probleme auf Automatik machen und darfst dennoch beides fahren.
Bei B197 machst du die Prüfung und den Großteil der Ausbildung auf Automatik. Du musst lediglich 10 Schalterstunden haben und dir die Fähigkeit von der Fahrschule bescheinigen lasse. Du darfst hinterher auch PKW mit Schalter fahren. Machst du aber BE oder andere aufsteigenden Klassen, dann musst du hier die Prüfung auf Schaltung machen, da ansonsten diese Klassen auf Automatik beschränkt werden. Da insbesondere bei Klassen wie BE oder auch C nicht unbedingt verschiedene Fahrzeuge zur Wahl stehen, kann das hier die Fahrschulwahl einschränken. (Zumal ein LKW mit Schaltgetriebe für jemanden den, der bisher überwiegend Automatik gefahren ist, dann def. eine Umstellung wäre)