Umwerfer Fahrrad falsch eingestellt?
Hallo Leute
Mein Umwerfer von meinem Fahrrad ist falsch eingestellt, wahrscheinlich durch den Regen in Kombination mit der Kälte im Winter hat er sich verstellt. Soweit kein Problem. Allerdings kann ich den leider nicht selbst einstellen, da mir das aufgrund fehlender Werkzeuge zu kompliziert ist. Ich war vor ein paar Wochen beim Fahrradladen und mir wurde freundlicherweise der Umwerfer eingestellt, allerdings nicht ganz richtig. Auf dem mittleren Ritzel kann ich die meisten Gänge durchschalten, ohne das etwas schleift, allerdings auf dem kleinsten und größten nicht. Dort schleift es egal in welchem Gang und man sieht auch, dass der Schieber vom Umwerfer einen Millimeter oder so weiter nach rechts müsste. Zudem kommt es beim Treten im gleichen Abstand zu einem Klicken (kein Knacken). Heute war ich nochmal im Fahrradladen um das Problem endgültig beheben zu lassen. Der Mitarbeiter hat mir erklärt, dass meine Schaltung sehr dreckig aussieht und sich das ganze dadurch verstellt hat. Das liegt bei mir am Kettenöl, wodurch beim Regen hinten die Schaltung etwas vollgesaut aussieht und durch leichten Dreck der mal hochspritzt auch die Kette schwarz ist, allerdings noch perfekt geschmiert ist. Zudem kommt dazu, dass ich vor drei Wochen vor dem letzten Termin diese Komponenten bewusst nochmal gesäubert hatte. Das hatte ich diesmal leider vergessen, meiner Meinung nach sah das aber echt in Ordnung aus, wodurch das eigentlich nicht notwendig gewesen wäre. Außerdem hat der Mitarbeiter gesagt, dass sich der Umwerfer gleich wieder durch den Dreck verstellen würde, wenn er den jetzt einstellt. An alle da draußen, die sich mit Fahrrädern auskennen: Stimmt das was mir der Mitarbeiter gesagt hat oder nicht? Langfristig wäre das gut zu wissen, weil dann kann ich da vielleicht gucken, das ich eventuell auf ein anderes Kettenöl umsteige, allerdings ist das Öl von einem Namenhaften Hersteller. Mein Fahrrad ist 1 Jahr alt.
PS: An alle die jetzt sagen, dass ich mein Fahrrad einfach öfter putzen sollte: Ich fahre mit dem Fahrrad täglich ungefähr 20 Kilometer bei Wind und Wetter und mein Fahrrad ist Beige, wodurch es tendenziell ehr anfälliger für Dreck ist. Ich wäre also ständig am Putzen.
Danke für alle Antworten.
4 Antworten
HÄ durch den normalen Gebrauch soll sich die Schaltung verstellen? wasn dasn fürn Erzähl-Müll?
klar, ne Schaltung verstellt sich mit der Zeit, aber nicht nach 50 oder 100km
Frage wäre nun: welche Schaltung das ist und wie alt ist die? je nachdem müßte man da halt mal ne komplette Inspektion machen und nicht nur die Schrauben usw nachziehen sondern ggf auch das ein oder andre Teil mal austauschen
pille palle
was hastn für ne Schaltung? vielleicht ist die ja so nen Billig-Produkt und braucht sehr viel Wartung, solch Schaltugen gibts ja auch ("Hauptsache billig")
Deore beim Umwerfer und Deore XT bei den restlichen Komponenten.
na DAS ist ja nun mal kein Mist. Das ist die sehr gute Mitetlklasse von Shimano
Ich würd mal eher sagen... entweder war die von Beginn an Murks eingestellt oder gar schon montiert oder Dein Werkstattfuzzi hat keine Ahnung, wie er ne Schaltung richtig einstellt
Ja, das ist auch meine Erfahrung: Umwerfer sind empfindlich was Dreck angeht. Das Vorderrad und eventuell auch das Hinterrad spritzen ständig Dreck dahin, es ist nicht nur die Kette. Ich gehe da mit dem Pinsel und Ballistol, einem Kriechöl, dran. Wenn alles sauber ist und funktioniert, werden die gefühlt 16 kleinen Gelenke noch geölt.
Wird in deinem Text nicht so richtig deutlich, deshalb sei es hier noch einmal erwähnt: Die Schaltung wird einzig und allein über die Zugspannung eingestellt. Am Schalthebel am Lenker gibt es eine Feineinstellmutter dafür.
Außerdem: kein frisches Öl auf dreckige Teile, Ketten usw..! Und: überschüssiges Öl wieder abnehmen!
Ich überlege, warum die Farbe des Rahmens sich auf die Verschmutzung der Komponenten auswirken soll. Ein schwarzes Rad würde dieselbe Menge Dreck abbekommen.
Wer bei winterlichem Straßensalz fährt, dem bleibt nur täglich pingeligst sauber machen und neu einpflegen oder eben die runtergewirtschafteten Teile ersetzen. Deshalb fahren so viele auf der Rolle im Winter oder haben ihre billigen Winterräder, um das high end Teil, wo Verschleiß ins Geld geht, zu schonen.
Auf YouTube gibt es zum Einstellen der Schaltung Tutorials. Ist kein Hexenwerk. Spart Geld und Du musst Dich nicht mehr über andere ärgern.
1 Jahr ist das Fahrrad und die Schaltung alt.