Hat ein 2-Takt Roller ein extra Öl Tank für das Getriebe Öl?
Also ein 2-Takt roller hat ja ein tank für das 2takt Öl, dieses füllt man nach wenn es aufgebraucht wird.
Hat aber ein 2-Takt Roller auch ein extra Tank für Getriebe Öl und wenn ja muss man das mal erneuern oder wird das verbraucht?
Weil mein 2-Takt Roller hat unten bei der Variomatik so eine Öl Ablass Schraube, ist die dann für das normale 2- Taktöl, wenn man diese wechseln will oder ist das für das Getriebeöl ?
Und wenn es für das Getriebeöl ist, was muss man dann da nachfüllen und wo?
5 Antworten
Weil Getriebeöl nicht nur altert, sondern sich auch mit der Zeit Metallabrieb in ihm befindet, muss bei einem Roller, an der Variomatik, das Öl gewechselt werden - je nach Fahrleistung - meistens alle zwei Jahre.
Weil nur sehr wenig Öl benötigt wird - meistens 100 bis 150 Milliliter, kann man seinem Roller aber auch einen jährlichen Wechsel gönnen, ohne dass nennenswerte Kosten entstehen.
Vor dem Ölwechsel, sollte man etwas fahren, weil sich das Öl dabei erwärmt und dann besser abfließen kann und bevor man die Ölablaßschraube wieder einschraubt, sollte man das Hinterrad mal ein Stück vor- und zurückdrehen.
Für die Ölablaßschraube möglichst immer eine neue Dichtung verwenden - die gibt es in jeder Autowerkstatt.
Bitte nur die Ölmenge einfüllen, die der Hersteller vorschreibt - bitte nicht mehr.
Die genaue Getriebeölsorte steht im Handbuch - meistens wird jedoch die "Universal-Viskosität" SAE 80W90 (API GL-4) verwendet.
LG
Und hat jeder Roller eine Öl Ablass Schraube und eine schraube zum das neue Öl einfüllen oder?
Nein.
Das Getriebeöl befindet sich im Getriebegehäuse, an der Variomatik in unmittelbarer Nähe zum Hinterrad.
Ja, sollte auch gewechselt werden.
(Ich dachte schon, ich wäre der Einzige, der das macht.)
Im Prinzip - ja.
Aber es ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Bei meinem Kumpel war damals die Ablassschraube beim Keilriemen im VariomatikGehäuse.
Bei meinem Speedfight2 hatten sie die Ablassschraube einfach wegdesignt. Man soll bei mir das Gehäuse zerlegen, dann läuft das Öl raus. (gibt ne riesige Sauerei)
Ich habe dann bei meinem Roller das Öl zur Einlassschraube rausgelassen, indem ich ihn mit leeren Benzintank und leerem Mischöltank senkrecht aufs Hinterrad balanciert habe.
Es gibt Roller mit sogenannter Getrenntschmierung, die haben einen extra Öltank. Das ist bei den meisten neueren Fahrzeugen der Fall.
Das Getriebeöl wird nur alle zwei Jahre gewechselt, zwischendurch ist da keine Aktion nötig.
Also manche neuere 2 Takt Roller haben einen extra Tank für das Getriebe oder ?
Und was für Öl muss dann da rein, auch 2 Takt Öl was man in den Öl Tank füllt womit das Benzin gemischt wird, oder muss da spezielles rein ?
Das Getriebeöl ist hinten. Da gibt es keinen Tank in dem Sinn. Wenn es ein Zweitaktmotor ist, dann gehört Zweitaktöl in den Öltank und ganz normales Benzin in den Benzintank. Gemischt wird dann automatisch. Das Zweitaktöl ist ganz einfach teilsynthetisches Zweitaktöl für Scooter. Die passen dann eigentlich alle.
Siehe meine Antwort.
Dein Roller hat einen Tank für Benzin und einen Tank für das Zweitakteröl.
Aber KEINEN Tank für das Getriebeöl am Hinterradantrieb - da wird nur das Öl gewechselt....
Ja das meine ich, und wie wechselt man das Getriebe Öl?
Getriebeöl ist logischerweise extra, genauso wie das Motoröl auch.
Nein, aber wechseln sollte man das trotzdem nach Herstellervorgaben.
Und wenn man das wechseln will einfach das alte Öl ablassen und das neue rein oder?