Würdet ihr bei einem Kleinwagen mit Vorderradantrieb, die Reifen mit besserem Profil vorne oder hinten anbringen?
Zwei Reifen sind nagelneu und zwei Reifen sind nicht so gut. (Also Mindestprofiltiefe natürlich schon noch, vielleicht zwei bis drei Millimeter mehr als das)
13 Stimmen
6 Antworten
Das bessere Profil gehört auf die Hinterachse.
Es gibt bei dieser Frage immer Leute, die sagen, dass die besseren Reifen nach hinten gehören, wegen der Führung oder so. Toll, damit verschärft sich das Problem mit den unterschiedlichen Profiltiefen aber immer weiter, weil die Vorderreifen sich stärker abnutzen. Nach einiger Zeit kaufst du dann entweder 2 neue Reifen, was nicht zu empfehlen ist, oder gleich 4 und wirfst 2 noch gute weg.
Wenn 2 von deinen Reifen nur noch 2 - 3 mm über dem Mindestprofil sind, dann solltest du jetzt 4 neue Reifen montieren. Alte Reifen haben ja nicht nur weniger Profil, auch das Gummi wird härter und die Haftung lässt deshalb nach.
In Zukunft kannst du dann ab und zu, z.B. beim Sommer/Winter-Wechsel, vorn und hinten tauschen, sodass sich die Reifen gleichmäßig abnutzen und du nicht später wieder 2 gute und 2 schlechte hast.
Das bessere Profil immer hinten.
Grund: Es geht nicht um Grip beim Beschleunigen ( schon gar nicht bei nem Kleinwagen) sondern um Stabilität beim Bremsen.
Musst du eine Vollbremsung machen und hast hinten schlechtes Profil, dann besteht die Gefahr, daß das Fahrzeug hinten ausbricht und ins's Schleudern kommt.
Hast du vorne das schlechte Profil, dann rutscht das Fahrzeug nur vorne, bleibt aber ansonsten in einer stabilen Lage.
Aber bei Winterreifen hast du mit "schlechtem" Profil vorne mit Frontantrieb keinen Grip bei Schnee. Da nutzt dir dann auch Stabilität auf der Hinterachse beim Bremsen nichts.
Wenn man schon überlegen muss, wohin man das schlechte Profil macht, wirds höchste Zeit für mindestens zwei neue Reifen.
Ist zwar nicht im Sinn der besseren Bodenhaftung, aber mit einem Kleinwagen fährt man kein Rennen.
Ich mache das bessere Profil auf die Antriebsachse, also vorne. Immer schon, Sommer wie Winter, wobei Winter entscheidender ist.
Ich mache trotzdem das bessere Profil auf die Antriebsachse, also vorne.
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