Vollbremsung – die neusten Beiträge

Hallo zusammen!

Nächste Woche habe ich meine praktische Prüfung. Heute war ich beim 3. Screening, bin somit in der 30. SSW.

Ich habe keine Komplikationen, mir geht es soweit gut. Jedoch die Vollbremsung hat mein Frauenarzt nicht empfohlen.

Mein Fahrlehrer möchte es mit mir noch "üben", er meinte aber, dass in der praktischen Prüfung lässt der Prüfer die Vollbremsung wahrscheinlich weg.

FA meint wenn die Verkehrslage es so erfordert, natürlich muss ich die Vollbremsung durchführen. Für Übungsziele würde er aber nicht empfehlen. Weil es mehrmals gemacht werden soll.

Ich habe nur noch die praktische Prüfung und hab so Angst, dass der Fahrlehrer bzw die Fahrschule meine Prüfung deswegen absagen kann........

Hab die Fahrstunden schon fast die ganze Schwangerschaft über und es wäre blöd jetzt alles abzubrechen.... Viel Zeit und Geld ist daran investiert....

Was ist eigentlich die Gesetzlage was schwangere und praktische Prüfung betrifft ?

Mein FA hat mir letztens eine Bescheinigung gegeben, dass Fahren an sich ist für mich unbedenklich sowie die praktische Prüfung (mein Fahrlehrer hatte Angst, dass mir wegen dem Stress was passieren kann) . Und Vollbremsung auch möglich ist, steht in der Bescheinigung. So eine Bescheinigung hat die Fahrschule von mir verlangt ( " um sich rechtlich abzusichern"). Es ist alles möglich, nur halt die Vollbremsung aktuell im 7. Monat nicht empfohlen...

Würde gerne von euch hören, welche sich damit auskennen!!!

Danke euch!

Guten Tag,

ich habe seit einigen Tagen einen Cupra Formentor und habe folgendes Problem: Wenn ich rückwärts aus der Garage fahre, führt das Fahrzeug ab und zu eine Vollbremsung aus, indem es in "N" schaltet und die Bremse zieht.

Was könnte die Ursache sein? Was kann ich tun, damit das Fahrzeug beim Ausfahren aus der Garage nicht unnötig bremst und der Vorgang reibungsloser verläuft? Es ist zunehmend frustrierend, da es manchmal mehrere Minuten dauert, bis ich aus der Garage heraus bin.

Angenommen ihr fahrt auf einer Straße, auf der 80 erlaubt ist. Ihr seit in einer Kurve Berg auf und es ist Nacht. Zudem blendet euch ein endgegen kommendes Auto. Die Sicht ist schwer. Plötzlich seht ihr vor euch auf dem Boden ein totes Reh. Ihr könnt nicht ausweichen weil ein Auto kommt. Ihr seht es in den letzten 50 Metern am Boden und fahrt wegen der Kurve 60 km/h. Hinter euch ist auch ein Auto. Rechts geht es den Graben runter, da könnt ihr auch nicht ausweichen. Zwischen die Räder nehmen geht aber auch nicht, da das Tier die ganze Fahrbahn von euch von links nach rechts belegt.

1. Notbremsung und Unfall riskieren
2. Nochmal überfahren

Beim Autofahren fährt man auf Sicht; ein bereits totes Tier gilt als Hindernis, und es muss gebremst werden, ähnlich wie wenn da jetzt beispielsweise eine Badewanne liegen würde.

Bedeutet:

Wenn ihr abbremst und es einen Unfall gibt, ist der hinter euch schuld, da er nicht rechtzeitig bremsen konnte.

Wenn ihr es überfahrt, seid ihr Schuld und bekommt eine Strafe + Versicherung zahlt nicht, da ihr nicht rechtzeitig bremsen konntet.

—> Man fährt nur auf Sicht, was bedeutet, man fährt so schnell wie man auch bremsen kann.

Kann man diese automatische Warnblinkanlage bei einer Vollbremsung abstellen, die stört mich irgendwie.

Ich war von der Werkstatt auf dem rückweg und ein Reifen war hinter mir auf dem Sitz was total gegen meinen Sitz ist während der Vollbremsung.

Kann da was passieren oder ist der Reifen doch nicht so schwer, dass da was passiert

Guten Tag, ich bin heute mit meinem Golf4 BJ 00 1.4 Motor auf der Landstraße etwas zu schnell gefahren. Ich schätze das meine Geschwindigkeit unterschätzt wurde und dann fuhr jemand aus seiner Aussfahrt und ich musste auf ca. 20 km/h runter bremsen.

Könnte das jetzt Schäden an meinem Bremssystem verursacht haben?

Denn seitdem "tackert" das Bremspedal wenn ich es ganz durchtrete (das ist nicht das ABS).

Man denke wildwechsel (100 erlaubt die meisten fahren da 100 kmh

Oder jemand überholt riskant und bremst stark

Wenn man zb 200+ fährt kann man unmöglich so schnell auf 120 Runterbremsen ich finde da sollte ein Zusatzschild dazwischen was meint ihr?

Ich fahre mit 170 bis 180 km/h auf der Autobahn und sehe dann ein Schild mit 120. Muss ich dann am Schild schon die 120 auf dem Tacho haben? Dann müsste ich so stark bremsen dass ich Sorgen habe, dass mir der Hintermann rein fährt. Wie würde man das machen wenn man mit 230 auf ein 120er Schild zu fährt? Danke im vorraus!

Ich sehe das ständig das Autofahrer vor einem Blitzer eine Vollbremsung machen, obwohl sie garnicht zu schnell fahren.

Wenn denen dann hinten einer drauf fährt, wer ist dann schuld?

Hallo,

Heute bei der Autobahn Ausfahrt war ein Stau (man sah nicht in die Kurve rein) und ich bin mit 70 ca in die Kurve rein und musste eine Vollbremsung machen. Jetzt weiß ich dass die Bremsen wenigstens gut funktionieren aber das Auto hat ein paar mal gepiepst während der Vollbremsung und als ich Stillstand war das piepsen weg.

Meine Frage falls sich jemand auskennt, könnte es der ESP gewesen sein oder vielleicht oder das collision prevention assist? Ich musste meinen Wagen nie so ausreizen und hatte sowas noch nie. Den Wagen fahr ich auch erst seit einem Monat.

Das Handbuch habe ich gelesen aber bin noch dabei es zu finden da noch nichts kam. Evt. kann mir einer ja sagen ob er das auch hatte?

Achja, Kontrolleuchten waren keine zu sehen

Angenehmen Start in die Woche :)

Also ich habe letztes Jahr mit meinem A1 Führerschein angefangen und habe nach ungefähr 3 Monaten die Fahrschule gewechselt da zu viele Leute in dieser Fahrschulen waren und ich im Monat nur 1 maximal 2 Fahrstunden bekommen habe. Bei der alten Fahrschulen hatte das Motorrad ABS und die vollbremsung hat super funktioniert (ist ja auch nicht schwer mit ABS). Allerdings hatte die Maschine bei der anderen Fahrschule kein ABS was ich erst nicht wusste. Die ersten paar male haben die vollbremsungen irgendwie funktioniert (ich weiß nicht wie). Auf jeden Fall wollte mein Fahrlehrer kurz vor der praktischen prüfung nochmal mit mir üben. Ich habe bei der Vollbremsung dann voll in die Bremsen getreten weil man das ja eigentlich so macht und ich immernoch dachte die Maschine hätte ABS. Ich hab mich dann gelegt ist aber zum glück nichts passiert und danach die prüfung hab ich auch nicht geschafft (ich glaube das war der Schock). Ich hab jetzt schon wieder mega Panik vor der nächsten Prüfung und Vollbremsung. Ich fange in ein paar Tagen wieder mit fahren an und nächste Woche ist die Prüfung. Ich finde auch gut das die Maschine kein ABS hat, da meine auch kein ABS hat und ich das Bremsen schon können sollte. Wie genau bremst man ohne ABS? Danke für die Hilfe.

Rauchen ist ausgeschlossen!!!

Servus Leute,

Hatte gestern Spätschicht mit dem Lkw und war da leer zu dem Zeitpunkt und der lkw wiegt leer 18 Tonnen und musste wegen einen Deppen ne Vollbremsung bei ca. 20 bis 30kmh machen, da er beim abbiegen 2 spurig nach links er von links voll auf meine Spur rüber kam und ich dann hab nen Unfall verhindern können, da ich komplett in die die Eisen gegangen bin und es gab nur einen richtig fetten Schlag vom lkw und bin auch kurz geschüttelt worden. Hab mich erschrocken und habe ihn angehupt und mehrmals Lichthupe gegeben. Da er beinahe nen Unfall verursacht hat. Naja paar Sekunden später bin ich wieder losgefahren und hatte in der Zeit das Bremspedal immer noch durchgetreten und beim anfahren wollte er zuerst nicht los dann hat es bisschen gedauert bis die Räder wieder los waren es hat von der Vorderachse würde ich mal sagen die Bremsen ächzen bissel und dann ist der Zug wieder gefahren. Kann bei dem Tempo wirklich eine Bremse so heiß bei 18 Tonnen dass die sich fest backen kann? Bzw. Was genau ist da passiert?

Was passiert wenn man bsp mit 100km/h unterwegs ist und dann stark bremsen tut? Also ne Vollbremsung machen muss?

Hallo,

Wenn man in einem DB-Bummelzug drin sitzen tut und dieser plötzlich eine Vollbremsung machen muss, wie deutlich wäre das spürbar?

Würde man nur ein Druckgefühl im Bauch bekommen oder würde man zum Boden fallen?

Vorausgesetzt das diese Vollbremsung unangemeldet kommt und man ganz normal drin sitzt wie sonst auch im all täglichen Zugverkehr.

Damit ihr wisst was für ein Zug ich meine, hier ein Bild:

Hallo,

Ich musste letztens auf der Autobahn eine Vollbremsung hinlegen. Von 150 kmh auf 0. Ich wollte grade von dem 5. In den 6. Gang wechseln, hatte also die kupplung getreten. Beim bremsen stand der schalthebel in neutraler stellung, ist dann nach vorne in den dritten gang von ganz allein gerutscht, wie konnte das passieren, ich fahre einen nagel neuen volvo, wieso rutscht der Gang einfach so rein und hätte ich noch stärker bremsen können wenn die kupplung nicht getreten gewesen wäre?

LG JB

Hallo, wenn ein ICE 1/2 bei 250 km/h eine Vollbremsung einlegt. Wie viele Sekunden braucht er zum stehen? Wenn der ICE 3 bei 300km/h bremst, wie viele Sekunden braucht der dann? Kann der ICE 3 härter bremsen als 1 und 2 wegen den Wirbelstrombremsen etc.? Danke im Vorraus

Ich hab mal eine Frage und zwar bin ich eben mit dem Auto in einer 70 Zone gefahren, das Auto vor mir fuhr sehr langsam vielleicht 30-40 kmh als ich hupte machte das Auto vor mir eine Vollbremsung und ich konnte grade noch Bremsen war aber sehr knapp, und der Kindersitz meiner Tochter ist umgekippt ! 

was kann ich dagegen tun? das Kennzeichen von dem Autofahrer habe ich. 

bitte um Hilfe :) danke