Werkstatt – die besten Beiträge

Mein Problem ist nur für Experten ,weil kein Profi in meiner Nähe weiter weiß. Ich habe zur Info eine Auspuff Anlage ohne kat und ohne dB killer, daher auch eine 125mm Hauptdüse anstatt einer 122mm hauptdüse. Ich habe dazu die Elektrische Drossel (CDI) entfernt.

Doch seit ein paar Wochen ist das so, wenn ich im 6. Gang fahre und über 100km/h fahre magert die Maschine mir nach ca 10-25 sek ab. Das heißt sie nimmt kaum noch Gas an und die Maschine fängt an zu knallen aus dem Auspuff. Darauf hin muss ich normalerweise anhalten und kurz warten bis warscheinlich der vergaser wieder mit Benzin voll läuft dann kann ich wieder normal fahren.

Wir haben schon so gut wie alles geprüft, zb haben wir gemacht vergaser im Ultraschall Bad gereinigt (vergaser ist nichtmal 1 Jahr alt). Wir haben sie an der einstell Schraube fetter gestellt das hat auch bisschen geholfen, aber weg geht es damit auch nicht. Die Zündkerze ist perfekt braun und sie zieht auch nicht falsch Luft, gestern habe ich die Filter vom Benzinhahn getauscht das war es auch nicht.

Über hilfreiche Antworten und Lösungsvorschläge würde ich mich freuen.

Hay, ich hatte letztes jahr noch per wartungsvertrag den großen service machen lassen können...nun ist es wieder soweit mit neuem service...habe das auto (golf 7 gti) um 7uhr heute abgegeben...da sagt mir der Serviceberater von scherer das es 922€ werden sollen...( Tüv und klima service inkludiert) Das erscheint mir etwas sehr hoch....

Moin,habe bissl im Internet geschaut und mir ist aufgefallen das Motoren unterschiedliche Leistung trotz gleichem oder mehr Hubraum haben wollte jetzt wissen Wiso das so ist

Bsp. 125ccm Motorrad ~15PS

160ccm Rasenmäher ~6/7PS

Was hat es damit auf sich??

Danke für eure antworten 👍

Hallo liebe Community

ich fahre einen bmw e60 545i 2003 handschalter und habe seit 2 Monaten ein Problem das mich beschäftigt .
morgens wenn ich das Auto starte tritt eine kräftige weis/gräuliche (keine blaue / keine schwarze) Rauchwolke aus dem Auspuff und hört nach 10 Sekunden wieder auf .
die Rauchwolke ist extrem dicht , es sieht aus als würde jemanden einen kräftigen Zug von eine e shisha nehmen :) .

wie gesagt nach 10 Sekunden verschwindet das ganze und es tritt egal wie lange der Wagen läuft keine Rauchwolke mehr aus dem Auspuff .
schalte ich das Auto auch wieder ab und starte es erneut , passiert ebenfalls nichts .

lasse ich aber den e60 zb 10 min aus . Ist die Rauchwolke beim starten wieder leicht da ( aber nur beim ersten starten nach der Standzeit )

warte ich natürlich 30-45 min Ist die Rauchwolke wieder sehr dicht und es kommt die shisha wieder.

Vor 3 Tagen habe ich die Meldung bekommen das mein Öl beim minimum wäre und ich bitte 1 Liter nachfüllen solle .

die Erkenntnis die ich dann machte ist . Die letzten 3 Tage stand mein Auto nur auf dem Parkplatz und hat egal wie oft ich ihn startete oder gewartet habe , es kam keine Rauchwolke aus dem Auspuff .

sprich ist das Öl zu gering raucht er nicht

ist der Ölstand normal . Habe ich nach 10-30 min standzeit immer beim

ersten starten eine Rauchwolke .

hat jemand schon einmal so etwas gehabt ?
Ich danke schonmal für eure Geduld

Hallo ihr lieben,

ich habe mir ein neues Auto gekauft. Es ist ein Cabrio für den Sommer als Zweitwagen. Wie findet ihr den vom optischen her? Und was schätzt ihr wie viel ich dafür bezahlt habe?

Danke im Vorraus und liebe Grüße

Hallo,

mir ist schon öfter aufgefallen, dass wenn ich im ersten Gang anfahre (im ersten gang bleibe , weil z. b. stop&go) und bei knapp 3000 Umdrehungen vom Gas runtergehe, das Auto mächtig ruckelt. Woran könnte das liegen?

Hallo Leute,

Habe Audi A3 8L 1.9 TDI 96KW 131PS 2002 Bj. Zahnriemen ist Alt 10 Jahre, und hat 50 000 km bis jetz. Habe Auto gekauft vor 4 Jahre,und habe gefragt im Werkstatt soll ich ihm wechseln,und Meister hat gesagt bei solche modell ist egal wie viel ist Alt,sollte heben 90 000 km. Habe frische Tüv gemacht,und habe sorge jetzt nur wegen Zahnriemen. Danke Voraus.

Fahrzeug: Mazda 3 2.2 CD Edition (09/11 - 09/13): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC

Guten Abend zusammen,

nachdem ich gestern mein Auto gewaschen habe, haben meine Rücklichter den Geist aufgegeben. Ich habe heute alles überprüft, die Sicherungen, die Glühbirnen und auch die Verkabelung, nichts.

Zudem muss man sagen, dass meine Bremslichter die selben Lichter und die Selbe Glühbirne sind, die funktionieren warum auch immer. Ich habe mittlerweile keine Ahnung mehr, woran das liegen könnte. Wasser ist nicht in das Licht eingedrungen.

Hat jemand eine Idee?

Hier ein Bild zur Veranschaulichung des Problems

https://ibb.co/Jwc02HBJ

VG

Fifty

Hallo an alle,

mir sind letztens während der Fahrt auf der Autobahn die Bremsbacken festgefressen, sodass die Bremse ziemlich überhitzt ist. Das Problem wurde bereits behoben. Jedoch sieht die Bremsscheibe jetzt so aus.

Muss ich diese dringend wechseln oder stellt das erstmal kein Problem dar ?

Danke im Voraus für eure Hilfe.

Hallo,

ich habe aktuell Sommerreifen mit der Bezeichnung 235 40 R19. Leider sind die mittlerweile schon abgefahren. Im Internet habe ich ein Angebot mit der Reifen Bezeichnung 225 40 R19 gefunden. Kann ich diese auch verwenden? Ich fahre ein Skoda superb sportline aus 2019.

LG

Hey,

ich würde gerne wissen ob jemand zu einem Lowtec Gewindefahrwerk das Teilegutachten hat und mir jemand das mindest Maß geben kann, von Mitte Rad bis Kotflügel. Würde mir gerne mal bei meinem TT ein Bild davon machen, wie viel er doch runterkommen würde. Aktuell ist das Originale S-Line Fahrwerk verbaut welches auf 350mm Höhe kommt.

Danke im Voraus ✌🏻

Hallo, ich will mir ein elektrisches Drift Kart selber bauen, dass hinten zwei Räder (solche wie bei Rollbrettern) hat und vorne durch ein größeres Rad mit einem Elektromotor angetrieben wird. (Diese die man oft in Videos auf social Media sieht) Ich will damit mindestens so 30-40 km/h erreichen können. Was für ein Motor, der nicht allzu teuer sein sollte, würdet ihr mir dafür empfehlen?

Also wie viel Volt und Watt?

Danke im voraus!

VG

Hallo liebes Forum! Nach langem Sparen meines Ausbildungsgehaltes konnte ich mir endlich meinen Traum erfüllen, einen CLK 320 vor Mopf. Eben habe ich bei dem Riemen Öl entdeckt. Sieht nach einem Öl-Span Gemisch aus (Bild im Anhang). Hat jemand eine Idee was das sein kann, und wie man das behebt? Fahre das Auto seit 3000 Kilometern, beim Kauf hat alles sehr sauber ausgesehen. Vielen Dank für die Antworten

Hey!
ich will unseren Renault Megane 3 Schrägheck die hinteren zwei Scheiben und die Heckscheibe DIY folieren.

Ja ich könnte es auch Profis machen lassen aber ich habe gerade etwas Zeit und will sowieso etwas am Auto rumbasteln (wie gesagt DIY).

Ich habe es noch nie gemacht und mir paar Videos angeschaut. Die hinteren zwei Scheiben scheinen leicht zu sein, da ich Sie runterfahren kann, aber kein Video zeigt, wie man die Heckscheibe foliert.

Wie cutte ich denn die Folie passgenau, sodass sie an die Heckscheibe passt?

Danke für alle hilfreichen Antworten

Hallo zusammen,

Ich muss bei meinem Opel Vectra C aus 2003 die hinteren Federn austauschen.

Ich habe sie von der Werkstatt mit der Fahrgestellnummer bestellen lassen.

Beim abholen der Federn, habe ich gesehen, dass die alten Federn unten an der letzten Windung "enger" sind als die neuen.

(siehe Bilder)

Ist es zwingend notwendig, dass die neuen Federn auch so "eng" sind an der letzten Windung oder kann man sie auch so einbauen?

Ich hoffe, ich habe es verständlich erklärt.

Vielen Dank für eure Hilfe.

Angenommen wir fahren gerade 100, sind im 6. Gang. Es geht sehr steil bergab, auf der Bremse stehen die ganzen Zeit ist schädlich für Bremse, Bremsbeläge usw ist ja klar. Unnötiger Verschleiß. Wie nutze ich die motorbremse richtig? Wenn ich vom 6. In den 5. Schalte reicht das nicht. Dann in den 4. aber die Drehzahl schon bei 4000 oder so liegt, ist das nicht auf Dauer unfassbar belastend für Getriebe Motor usw? Oder kann ich wenn's bergab geht so weit mit der Drehzahl gehen solang er nicht in den roten Bereich kommt?

Moin Gemeinde

Folgendes Problem. Egal wann ich das Fahrzeug starte, ob es warm is oder kalt und lange stand. Wenn ich losfahre schmeißt mein Kurvenlicht nach nur wenigen Metern einen Fehler.
(Fehler Kurvenlicht)

Im VCDS schreibt er dann das die Scheinwerfer beide Seiten überhitzen.
Das Problem tritt aber erst seit ein paar Wochen auf und ich hab auch nichts an den Scheinwerfern rumgespielt. Einzig und allein der Lichthöhensensor war mal kaputt. Zu der Zeit traten entsprechend viele Fehler auf. Seit ich den ausgetauscht habe tritt nur dieser aber neue Fehler auf.
Hat jemand mal Erfahrungen damit gemacht und weiß was das Problem ist. Die Sicherungen hab ich bereits durchgemessen. Die haben kein Ding weg.

Danke im voraus für jede hilfreiche Antwort.

Es handelt sich im Übrigen um die voll-LED also die andere Fahrzeuge ausblenden und der Passat is von 2015

Was Würde es denn ca. kosten den auf dem Bild zu sehenden Schaden zu beheben. Bmw x1 Baujahr 2011