Hallo. Wie oben beschrieben stirbt mein Motor bei hohen Drehzahlen ab.
Ich hab einen Seat Cordoba 2001 1.9 TDI 110PS (ASV Motor)
Bis 2000 Touren geht er normal. 3000-4000 will er nicht mehr und stirbt einfach ab. Wenn man daraufhin starten will, braucht er sehr lange. Dann rennt er nur auf 3 zylinder. der 4. Zylinder kommt mit der Zeit dazu.
Kann er sein dass eine Einspritzdüse hin ist? Bekommt er zu wenig Luft, sodass Luft/Diesel gemischt nicht passt.?
Ich weis ich sollte zum Mechaniker gehen (Werde ich auch, aber erst märz (ölwechsel))
Vielleicht ist die Lösung doch simpel und ihr spart mir ne menge geld