Servus Freunde des fahrenden Blechs,
Ich hab heute erfolgreich den Zahnriemen meines B6 1.9 TDI AWX gewechselt.
Die Kurbelwelle sowie die Nockenwelle wurde mit dem Spezialwerkzeug abgesteckt. Die Schrauben des Nockenwellenzahnrades standen nach Montage genau mittig in den Langlöchern.
Hab den Motor dann 2 mal komplett von Hand durchgedreht und das Absteckwerkzeug nochmal eingesteckt, alles i.o.
Hab dann alles zusammengebaut und den Motor gestartet, läuft wie ne 1 ohne irgendwelche komischen Geräusche.
Dann bei der Probefahrt der Schock.
Auto hat sehr sehr wenig Leistung. Es fühlt sich an wie wenn der Turbo nicht mit dreht bzw. Wie wenn er im notlauf läuft 😑 also es geht absolut nichts vorwärts.
Meines Wissens nach, wäre es möglich das des Zahnriemen um 1 Zahn falsch liegt und somit der Motor zur falschen Zeit Sprit bekommt.
Liege ich da richtig?
Ich kenn das Problem mit dem kaputten Luftmassenmesser, da fährt sich das Auto absolut gleich, da er in den Notlauf geht.
Danke für die Hilfe.