Motor – die besten Beiträge

Hey

Gestern nahm der Wagen meiner Frau kaum Gas an noch und ging nach paar Metern aus, seitdem startet er nicht mehr, Batterie ist in Ordnung er versucht auch zu starten aber zündet wohl nicht mehr.

Denke es liegt eventuell an der Zündkerze oder Spule, nur weiss ich beim besten Willen nicht wo die ist oder wie ich erkenne ob sie kaputt ist nun.

Fotos habe ich mal angehangen vielleicht kennt sich ja jemand damit aus.

Liebe Grüsse

USB GERÄT ZIEHT ZU VIEL STROM bitte entfernen.

Schwarze Melding mit gelben Ausrufezeichen auf Radiodisplay von Ford Fiesta.

Jedoch sind keine Geräte über USB angeschlossen.

Nervig immer auf schließen zu drücken, aber dann verschwindet es für 2 Sekunden und ist dann wieder durchgehend auf dem Bildschirm zu sehen.

Was kann es für ein Problem sein?

Kennt jemand das Problem:)

Danke !

Hallo, ich möchte die stehbolzen, die für meinen Krümmer da sind bald wechseln und frage mich wie ich diese überhaupt einschraube? Kann mir da jemand helfen wünsch das am besten mache ?

Hallihallo

Ich hätte folgende Frage: Ich habe einen Audi 80 B3 1.8S mit einem KAS Automatik Getriebe. Nun habe ich folgendes Problem, das Auto besitze ich ca einen Monat, und bin damit bereits etwa 1000 Kilometer gefahren. Ich weiß nicht, ob es mir vorher einfach nicht aufgefallen ist, ist ja doch eine recht kurze Zeit... Jedenfalls schaltet das Getriebe nach einem Motorstart, sofern das Auto etwas stand und dementsprechend kalt ist, sehr spät (Da reden wir teils über 3K bis 4K Umdrehungen). Nachdem diese erste Hürde des ersten Schaltvorgangs vorbei ist, ist das weitere Schalten der Automatik auch garkein Problem und verläuft ganz normal und reibungslos. Getriebeölwechsel, Spülung etc wurde vor nicht all zu vielen Kilometern bereits durch den Vorbesitzer gemacht. Auch sonst gibt es keine weiteren Auffälligkeiten im Bezug auf das Getriebe. Muss ich mir da Sorgen machen? In diversen Foren etc habe ich die verschiedensten Meinungen gelesen, und wurde nicht wirklich schlauer von. Vielleicht kann mir hier jemand helfen :)

Der Opel Omega ist etwas zwiespältig. Einerseits richtungsweisend mit seinem spurstabilisierenden DSA-Fahrwerk. Leider oft unzuverlässig und zu schnell rostig.

Der Lotus Omega A war der ultimative Sleeper, schneller als der damalige BMW M5. Leider hatte er technische Probleme u.a. mit dem Getriebe.

Der Omega B als Limousine mit seiner dynamischen Keilform ist für mich der schönste Opel der je gebaut wurde. Der MV6 fraß Abgaskrümmer wie sonstwas.

Toll fand ich den E-Kadett mit 150 PS Vierventiler, schnell und leicht, ließ manchen BMW stehen und der Motor war dabei auch noch haltbar. Der entsprechende Golf GTI war dagegen eher weichgespült. Dafür rostete er nicht im Zeitraffer an den Radläufen.

Euro 6er sind meistens relativ leise und der Sound ist langweilig. Ein Euro 2er hingegen ist sehr laut. Bei solchen Modellen sind auch andere Motoren verbaut. Ich bin jedoch mal mit einem Euro 6er mitgefahren bei dem der Katalysator ausgebaut war und der klang auch lauter (Natürlich immer noch nicht so interessant, aber dennoch deutlich lauter). Womit hat das zutun? (Ich hatte ein Praktikum in einer Buswerkstatt, deswegen weiss ich das dort kein Katalysator drinnen war. Ich weiss auch wie dieser Wagen davor klang.)

Hi,

Ich mache aktuell mein A2 Motorrad Führerschein. Ich bin leider nur 1,70m groß und mache mir bisschen Sorgen, dass ich für manche Motorräder zu klein bin. Eigentlich habe ich mir die Kawasaki Z650 ausgesucht. Wahrscheinlich möchte ich aber erstmal eine Kawasaki Vulcan S holen. Diese ist ja wesentlich tiefer. Wäre mir für den Anfang lieber, damit ich stabil stehen kann. Meine Motorrad Sachen sind alle aus Textil. Die Jacke ist direkt von Kawasaki.

Jetzt zur Frage:

Würde es komisch aussehen, wenn ich mit den Textil Sachen (die ja eigentlich eher für sportliche Maschinen sind) auf der Vulcan S fahre? Ein Chopper sieht ja nicht wirklich komisch aus.

Danke für eure Hilfe

Also so auf ernst bei einem e36 oder 964, ist das normal?

Wenn man einen stärkeren Motor einbauen würde der 150 PS hat ,Würde man den Wagen auf 255 km/h bekommen?

Seit dem ich mein Führerschein habe fahre ich mit dem älteren VW Golf plus von meinem Vater und ich würge wirklich an JEDER Ampel ab. Am Ende fahr ich dann mit quietschenden Reifen los um denen hinten nicht reinzufahren.

Auf geraden eher kein Problem, obwohl ich da auch noch abwürge. Aber das schlimmste sind Berge ich kriege das bei dem Auto mit erst bisschen Gas, aber nur bisschen, dann SO KRASS LANGSAM die Kupplung kommen lassen und trotzdem weiter auf Gas nicht hin. Er übt extra mit mir und dann klappts und an der Ampel aufeinmal nicht mehr. Er versteht es auch nicht.
Manchmal bleib ich auch mitten auf der Kreuzung stehen.

Es gibt auch nirgends ein Berg wo wir üben können.

Ich heule wirklich, ich brauche Hilfe.

Könnte man den auch mit nur 1 Liter bauen?

Gibt es PKW Motoren die auf 10000 U/min drehen? Was bringt sowas?

Was müsste man machen wenn man die Leistung von 69 PS auf 150 PS steigern möchte? Welche Änderungen am Motor? Könnte man den selbst als Sauger auf diese Motorleistung bringen?

Würde an so einem Motor ein Turbolader reichen oder müsste man sogar 2 Turbolader draufpacken?

Hallo zusammen, ich brauche für meinen N-Max Achsgetriebeöl. Man kann 10w40 verwenden, aber auch SAE 85W GL-3.

Das steht in der Betriebsanleitung:

Ich habe ein Öl von Motul gefunden, welches mir sehr gefällt, da der Flascheninhalt genau der Füllmenge entspricht. Jedoch ist es GL-4 und nicht 3.

Kann ich es trotzdem verwenden? Danke

Könnte man theoretisch mit einem Audi A1 300 km/h fahren?

Würde der Wagen 260 km/h draufbekommen?

Würde der Wagen 260 km/h draufbekommen?

Würde man einen 1200er Motor auf 170 PS bringen würde ein Turbolader reichen oder müsste man sogar zwei Turbos mit draufgeben?

Hallo, habt ihr Tipps, wie ich an folgender Stelle den Rost wegbekomme?

Danke im Voraus