Motor – die besten Beiträge

was bedeutet ktm und gti und warum wird das of gehatet?

Moin :)

Saab 9-3 / 1.9 TID / 6 Gang automatik / Buajhar 2005

Heute wurde mittels Saab Tech 2 mein aisin automatikgetriebe resetet da ich ein paar "kleinere" probleme hatte bin danach auch ne ecke (ca. 115 km) gefahren davon 90% autobahn und teilweise bis 180-190 km/h geschaltet hat er sauber gab keine probleme und kurz vor dem ziel ca. nach 110 km als ich die autobahn gewechselt habe hatte ich in folge der letzten km das problem das der motor extrem überdreht ist bis 5000 umdrehungen sprich roter bereich bin sofort vom gas so das er sich wieder einpendeln konnte dies geschah bei 50-60 km/h & im 4 Gang dies passierte dann noch 3-4x aber sonst nichts auffälliges also keine fehlermeldung egal ob MKL oder im SID keine gerüche etc. ist sowas nach einem reset evtl. normal?

VG

Muss ein Golf3 Cabrio entlüftet werden, nachdem der Ölkühler gewechselt wurde? Auf der Anleitung die ich im Internet gefunden habe finde ich nichts dergleichen aber ich möchte nichts falsch machen.

Es geht um den auspuff von shark 2024 und eine zx4r aus diesem Jahr ob man das ohne Probleme verbaut darf natürlich nur mit abe für das Motorrad Modell

Preislich sind beide bei 1750 ca.

Hallo zusammen,

an die Golf 8 Fahrer was habt ihr zuletzt für euren Ölwechsel in einer Vw Werkstatt gezahlt würde mich stark interessieren.

Ich habe für meinen eine Rechung von 319 Euro erhalten und war irgendwie schockiert. Jede Vw Werkstatt kann wahrscheinlich ihre eigenen Preise selbst gestalten oder ?

• Golf 8 Baujahr 2020 mit 110ps mit dem 1.0l Motor.

Ein Kumpel fährt einen Bmw 320 d G20 mit der 2L Maschine und hat bei Bmw für einen Ölwechsel 236 Euro bezahlt ist das im Verhältnis nicht krass wie viel ich für meinen bezahlt habe ?

Ist der Hyundai i10 oder der Mazda2 langlebiger und zuverläsiger.Danke im Voraus für eine Antwort.

Hallo, ich habe einen Ford Focus mk3 Facelift bj 2015 und will mir bessere Lautsprecher kaufen. Hat jeman Erfahrungen und Empfehlungen ? Danke

Moin, eine Frage an die alten Kawasaki Hasen oder Enthusiasten.

Meine Kawa hat leider folgendes Problem seit neuesten: Der Gasgriff lässt sich durchdrehen, also kein Stoppunkt mehr. Zudem bei etwas sportlicherem/ruckartigen Schalten bei z.B. überholen, keine Gasannahme mehr erst wieder beim Herunterschalten wieder vorhanden.

Kennt jemand das Problem und weiß, was Sache ist?

Gerne Anleitung wie man das behebt. Bin KFZler in Ausbildung im Bereich PKW also schrauben ist mir nicht fremd und traue mich da auch dran, bin nur eben neu im Motorrad schrauben.

Außerdem, erhöhter Ölverbrauch und teilweise blauer Qualm, Zylinderkopfdichtung defekt? Oder gibt es da eine andere Schwachstelle für den Ölverbrauch?

Freue mich auf eure fachlichen Antworten :)

Könnte man praktisch einen 3 Zylinder Benzin Motor mit 2 Liter Hubraum produzieren? Würde das einen Sinn machen?

Moin, meine Ritzel funktionieren nicht so wie sie sollen, gestern fuhr Ich noch ganz normal aber am selben Abend wo Ich noch eine Letzte runde drehen wollte fing der Wagen an auf der Stelle zu fahren. also Ohne Antrieb sondern auf der Stelle gas geben. Hab dann fest gestellt das der Reifen ( Hinten Rechts ) sich auch nicht mehr Bewegt. Hätte da Jemand eine Idee? LG

Heute sah ich viele Motorradfahrer bei 30 Grad.

Servus leute hatte das schonmal jemand? Also genau das selbe bei dem selben Fahrzeug auch ich habe die Fehlermeldung bekommen antriebsleistung reduziert... ich war auf der Autobahn bin recht schnell gefahren bzw einen kickdown sage ich jetzt mal danach leicht abgebremst und wieder in die rechte spur und dann kam aufeinmal die Fehlermeldung und ich konnte nicht mehr als 100-120kmh fahren es hat an Leistung verloren bin auf seitenstreifen motor aus und wieder an dann gings wieder und die Fehlermeldung verschwand nach kurzer Fahrt und bis jetzt nicht mehr aufgetaucht konnte auch wieder normal beschleunigen aber die meisten meinen das es wieder kommen kann habe morgen auch einen termin um die Fehlermeldung ablesen zu lassen die zwar weg ist aber vllt kommt ja was raus hat das jemand gehabt brauche dringend Erfahrungen kann nicht ruhig schlafen sonst. Bis morgen ist auch noch lang danke schonmal für eure Hilfe

Hallo, ich habe gestern meine Z900 (2021)

nach einer 50km Fahrt in einer SB Waschbox gewaschen, sprich komplett ringsrum inklusive Motorblock. Im Nachhinein habe ich erfahren dass es zu Spannungsrissen im Material führen kann. Vorallem was den Motor betrifft, Zylinderkopf usw.

Mich würde eure Meinung da mal Interessieren und auf was ich achten sollte, ob jetzt Schäden vorliegen.

Danke für die Antworten !

Hallo ich hab da mal eine frage! Bei einer piaggio ciao einen 65 ccm cylinder kit anzubauen was braucht man da für vergaser luftfilter set up usw. Und wäre das legal und wenn nicht gäbe es strafen? Würde Mich auf eine Antwort freun LG jonathan

Ich weiß, es ist wahrscheinlich eine ziemlich blöde Frage und echte Experten würden den Kopf schütteln, aber ich versuch’s trotzdem:

Ich habe ein „altes“ Moped gekauft – eine Rieju MRT 50, Baujahr 2002. Ich hab mal mit Starthilfespray getestet, ob sie anspringt – und siehe da: lief direkt ganz normal mit dem Kickstarter.

Da ich noch einen 70cc-Motor samt Auspuff rumliegen hatte, dachte ich mir: „Warum nicht?“ Also hab ich den neuen Motor eingebaut.

Problem: Nach dem Einbau wollte ich kicken – wirklich gar kein Widerstand, nichts. Kolben kann also nicht klemmen Also hab ich die Zündkerze rausgeschraubt und nochmal probiert – aber der Kolben bewegt sich keinen Millimeter. (Der Kickstarter selbst bewegt sich aber.)

Dann hab ich bemerkt, dass die Wasserpumpe undicht ist. Da ich keine passende Dichtung mehr hatte, hab ich kurzfristig Silikon verwendet (ich weiß – Pfusch, aber eine Notlösung).

Ich habe außerdem die Zylinderkopfschrauben neu angezogen, die waren ziemlich locker – (anziehen vergessen 🙄). Danach hab ich kurz den Kickstarter betätigt – und der Kolben hat sich wieder bewegt! Die Wasserpumpe auch. Als ich dann den Kühlerschlauch oben mit dem Finger verschlossen hab, war auch "Kompression" da.

Also hab ich alles zusammengebaut – und siehe da: das Moped lief. Nur leider hab ich den Silikon nicht aushärten lassen, woraufhin wieder Wasser ausgelaufen ist. Also wieder alles aufgemacht, Silikon trocknen lassen, Pumpe wieder zusammengebaut – und dann: wieder kein Widerstand beim Kicken. Auch mit Anschieben tut sich gar nichts mehr.

Ich hab dann nochmal die Wasserpumpe aufgemacht – und sie dreht sich weder beim Kicken noch beim Anschieben mit. ABER: Wenn ich die Pumpe von Hand drehe, dann bewegt sich der Kolben und auch der Kickstarter mit!

Ich hab keine Ahnung, was da abgeht.

Vielleicht hat ja jemand eine Idee oder Theorie – wäre für jeden Hinweis dankbar! 👍

Habe ausversehen mein Abs rauscodiert

und jetzt blinkt mein Abs leuchte und Handbremseleuchte zsm nicht dauernd an sondern blinkt ich will es wieder zurück codieren komme im system nicht rein weil er einen code fragt könnte mir einer helfen im thema abs fahre einen Polo 9n von baujahr 2004 1.4 tdi diesel finde denn pr code nicht auch nicht im Kofferraum und scheckheft.

Hey welches moped (50ccm) für unter 1200 mit einem Verbrauch von max 3,8 L und guter Haltbarkeit würdet ihr empfehlen. Und habt ihr auch vlt eins mit mountenbike Design in der Preisklasse?