Kfz-Mechatroniker – die besten Beiträge

Hallo zusammen.

Ich habe die Tage einen vor Ort Test bei Mercedes als Kfz-Mechatroniker. Hättet ihr Tipps was man lernen sollte, oder hattet ihr selbst schon Erfahrung beim Vor Ort Test als Kraftfahrzeugmechatroniker?

Danke im voraus.

Und der Job als Motorradmechaniker?

Und im Vergleich zum KFZ-Mechatroniker?

Grüße ich lerne bald aus und wollte mich danach gern weiterbilden. Wie in der Überschrift zu sehen ist werde ich dann kfz mechatroniker sein (Nutzfahrzeugtechnik)

Ich wollte fragen was ihr so gemacht habt nach der Ausbildung ich hätte vieleicht meinen Techniker gemacht danach, habt ihr Tipps oder habt ihr es selber schon gemacht.

Was waren eure Karriere Wege?

Lg

Was sind Eure Erfahrungen?

Mein Plan sieht aktuell wie folgt aus:

Da sie ja hinterfülltet sein müssen und weil ich keine neuen Löcher im das Dach bohren muss erscheint es mir sinnvoll den vorhandenen Dachgepäckträger zu nutzen.

Einmal würde ich die zwei Module hibten direkt am Gepäckträgergestänge befestigen (wäre es da eventuell sinnvoll einen Gummi oder zwischenzulegen?)

Die andere Seite würde ich gerne mit irgend einer Form von Querträger der von einer Seite bis zur anderen reich am Gepäckträger befestigen.

ich war im Baumarkt und bin etwas ratlos. Aluvierkantrohr erscheint mir über die Länge frei schwebend eventuell nicht stabil genug, außerdem teuer. Stahlvierlantrohr -> stabil aber zumindest im Hornbach gab‘s nur unbehandelte was wegen Rost nicht ik Frage kommt.

Alternativ kam mir noch die Idee einen kesseldruckimprägnierten Holpfosten zu nutzen. Der wäre perfekt von den Maßen und hätte den großen Vorteil, dass er über die gesamte Fläche aufliegen würde dem Solarpanel auf dem älteren Dach vielleicht etwas mehr Stabilität verleiht.

Was würdet ihr mir empfehlen?

Huhu,

wie oben in der Frage schon steht, wie lange dauert denn die theoretische Zwischenprüfung die man im 2. Ausbildungsjahr zum Kfz Mechatroniker ablegen muss?

Bzw.: Wie lange darf es maximal dauern? Ich beziehe mich auf das Saarland, jedoch wäre eine Peilung auch ganz super!

Es handelt sich um einen Ford Fiesta Bj 2015.

Das Auto läuft im Leerlauf an der Ampel wenn die Klimaanlage an ist sehr unruhig und die Drehzahl bewegt sich dann auch immer hoch und runter. Beim fahren ist alles ok. Er verliert keine Flüssigkeit ö.ä.

Eine Klimawartung wurde durchgeführt und Flüssigkeit nachgefüllt. Kompressor läuft nach Ausage der Werkstatt auch gut.

Woran kann das liegen oder hat / hatte vielleicht sogar jemand das gleiche Problem?

Ist die Felge noch zu retten oder hat sich das Zeug schon zu sehr in die Felge gefressen.War schade um die hübschen Felgen

Heute auch meine sommerreifen drauf bekommen, ich fahre nach Hause und merke die Reifen sind extrem laut, vor allem wenn man langsam bis zu 100kmh fährt… sind keine neuen Reifen, sind die, die ich letztes Jahr im Sommer auch drauf hatte und auch von der gleichen Werkstatt gemacht worden.

hatte das noch nie, hört sich an als würde man einen panzer fahren. An was kann das liegen?

Habe heute keinen Tüv bekommen weil auf der 1. Achse vorne und hinten „tragbild bremsscheibe mangelhaft“ ist. Was bedeutet das? Ist es gefährlich noch damit zu fahren?

hab am 24.4. schon einen Termin zum reparieren und nochmal tüv, würde das aber gerne verstehen hahah

Hey Leute,

hatte gerade einen Auffahrunfall. Vielleicht kennt sich ja jemand von euch damit aus und könnte mir sagen, ob es auf den 1. Blick nach einem großen Schaden aussieht.

Im Februar haben wir einen Ölwechsel gemacht. Paar Tage danach habe ich kontrolliert ob noch genug Öl drin ist (Öl Verlust), war alles gut, war zwischen dem 2. Und 3. Strich am ölmessstab.

heute habe ich nochmals kontrolliert weil nächste Woche tüv ist und als ich den Ölmessstab raus gezogen habe, war er komplett voll mit Öl. Habe dann natürlich mal abgewischt, nochmal rein, nochmal raus aber es ist der ganze Stab voll mit Öl, was ist das? niemand hat seitdem Öl nachgefüllt, wie kann es dann bis oben hin sein?

Hallo, ich habe mir vor kurzem einen Erstwagen für meinen kleinen gekauft. Der Verkäufer (privat) meinte, dass die Reifen noch in Ordnung sind und das Alter kein Problem sei. Jetzt habe ich aber nachgeschaut und gesehen, dass die DOT-Nummer 4711 ist – also sind die Reifen aus dem Jahr 2011 sofern ich das richtigverstanden habe..

Zusätzlich habe ich (vermutlich)sichtbare Risse in der Seitenwand entdeckt. Das Profil sieht noch gut aus, aber ich bin mir unsicher, ob die Reifen wirklich noch sicher sind.

Der Wagen hat jetzt 134.000km runter und wird Hauptsächlich in der Stadt gefahren. Es ist ein Kleinwagen ( ein Fiat Punto von 2011.)

Ich habe gehört, dass Reifen spätestens nach 6–8 Jahren gewechselt werden sollten, unabhängig vom Profilzustand. Stimmt das? Ist es gefährlich, mit so alten Reifen zu fahren? Sollte ich sie sofort ersetzen oder kann ich noch damit fahren? Ich habe nicht direkt das Geld um diese austauschen zu lassen. 😕

Danke für eure Hilfe!