Warum bekam der Citroen CX nie einen Sechszylinder, obwohl der PRV-Motor zur Verfügung stand und auch z.B. beim Konzernbruder Peugeot 604 eingesetzt wurde?
Dabei hätte ein Sechszylinder doch so wunderbar zum komfortbetonten Charakter des Citroen CX gepasst?
Lag es vielleicht einfach daran, dass durch den Quereinbau des Motors nicht genug Bauraum zur Verfügung stand, anders als beim Peugeot 604 mit Längsmotor und Hinterradantrieb?