Bahn – die besten Beiträge

In Zukunft soll das Deutschland-Ticket 58 € statt bislang 49 € kosten ? Was haltet Ihr davon ? Was sind die Vor- und Nachteile ?

Bwi welcher eingleisigen Bahnstrecke seht ihr den höchsten Bedarf für einen zweigleisigen Ausbau? In Deutschland.

Ich mach mir viele Gedanken, wie man selbst seinen Beitrag zum Umweltschutz leisten kann.

Wo fängt das bei euch an bzw. wo sind da die Grenzen?

Also ich ess z.B. gern mal Fleisch... ist aber nicht wirklich toll was das CO2 angeht. Ich geh auch gern in die Sauna... braucht übelst viel Energie... aber ich fahr gern mit dem Zug statt zu fliegen...

Also was mich interessiert ist, ob ihr liebe Angewohnheiten aufgeben würdet oder aufgegeben habt

Nur in Deutschland scheint alles drei im Wiederspruch zu sein

Es gibt keine Maut und trotzdem werden milladen in Straße investiert

Hallo,

Mit welcher Seilbahn fahrt ihr am liebsten? Gerne mit Begründung!

Ihr könnt auch eine bestimmte Seilbahn nennen, die euch am besten gefallen hat.

Ich nenne mal die Hauptkategorien und ihr könnt dann auch ergänzen.

Ich mochte die Luftseilbahn immer am meisten. Als Kind bin ich z.B. oft mit der Schauinslandbahn über die schöne Winterlandschaft gefahren 🚡

Sessellifte fand ich auch toll, vor allem im Sommer. Der Ausblick von der Sesselbahn in Boppard war echt nice. Jugendliche Typen kamen sich cool vor, weil sie ohne Sicherung da drin saßen. Die haben Faxen gemacht und mir zugerufen: "Schau mal, ich fahre ohne Sicherung" und gelacht 🤦🏼‍♀️

Schienenseilbahnen wie etwa die Standseilbahn mag ich auch. Ich kenne sowas z.B. von Salzburg. Mir ging die Fahrt aber leider viel zu schnell 🚞

Gondolettas kennt man meistens aus Freizeitparks, wie z.B. Europapark. Sowas mochte ich auch ganz gerne 🚤

Schlepplifte (z.B. für Skifahrten) mochte ich nicht so sehr. Ich bin als Kind ein paar Mal rausgeflogen und war am Ende voll aufgeregt und unter Stress, wenn man aus dem Lift rausmusste. Bei mir ist mal ein Ski im Schnee stecken geblieben 🎿

LG!

Hallo,

Seid ihr schon mal schwarz gefahren? Egal, ob Bus, Straßenbahn oder Zug.

Ich persönlich schon. Allerdings kam das wirklich nur sehr selten vor. Ich kaufe normalerweise immer ein Ticket, weil ich keine Lust habe, Strafe zu zahlen.

Früher hatte ich nicht immer ein Ticket für die Straßenbahn zur Schule. Die waren morgens so dermaßen überfüllt, dass man nicht mal an die Automaten kam. Kontrolliert wurde ich zum Glück nie.

Im Zug war ich auch mal ohne Ticket oder hatte nur einen bestimmten Reiseabschnitt gebucht, weil das günstiger war. Der Zug ging durch Österreich. Einmal gingen diese "Stempelautomaten" an mehreren Bahngleisen nicht. Ticketautomaten gingen auch mal nicht. Ansonsten auch mal während Corona. Ich hatte ein Ticket für einen anderen Tag und eine andere Strecke gebucht. Man durfte das Ticket zwar wegen Corona flexibel für einen anderen Tag nutzen, aber nicht für diese Strecke.

LG!

Hallo,

Habt/Hattet ihr bzw. jemand aus eurer Familie eine Modelleisenbahn?

Falls ja, was hattet ihr dazu noch alles für Themenbereiche usw.?

Es gibt ja in Hamburg auch ein Miniatur-Wunderland. Das sieht faszinierend aus. Da wollte ich auch mal hingehen, aber letztes Mal war ich zu kurz in Hamburg.

Mein Vater hatte in den 2000ern eine Modelleisenbahn. Er hat in die Gestaltung auch richtig viel Arbeit reingesteckt und ich hab ihm dabei geholfen. Wir haben unter anderem Berge gebaut, die wir dann bemalt haben. Oben war die Hütte vom Alm-Öhi mit Heidi und dem Großvater.

Immer wenn Gäste kamen, hat mein Vater behauptet, das wäre meine Eisenbahn, obwohl es seine war 😂 Die Platten haben einen ganzen Raum eingenommen. Nach der Trennung hatte mein Vater aber keine mehr, weil auch der Platz gefehlt hat.

LG!

Ich war heute auf einer Rolltreppe die runterfuhr und ich sah plötzlich einen gutaussehenden Typen, der auf der daneben liegenden Rolltreppe hochfuhr. Als er direkt neben mir war, hab ich dann mit meiner Hand über seine gestreichelt. Keine Ahnung was in mich gefahren ist, ich bin normalerweise ein sehr schüchternes Mädel :(

jedenfalls hat er mir richtig perplex hinterher geschaut. Ist das jetzt sehr peinlich?

am Geld und Steuergeld kann,s ja nicht liegen, daß die Bahn rote Zahlen schreibt, weil Geld genug vorhanden ist - Beweis: für Ukraine Militärauftrag sind gratis Milliarden € da (!); nur ein paar 100 Millionen € abknapsen, und die Bahn gesundet wieder, und der Kunde kriegt sogar eine Gegenleistung, auch indirekt durch das Deutschlandticket, denn irgendwelche ältere Autofahrer fühlen sich vielleicht ja doch angesprochen, auf ihr liebstes Kind zu verzichten, auch wenn,s eher unwahrscheinlich ist .. - während die Milliarden von Euro für die Ukraine nur im Donezk Sand und Dreck als Eisenschrott für die Nachwelt versumpfen - wie kommen diese Fehlleistungen zustande?

Fans werden verprügelt, der öffentliche Nahverkehr scheitert, Fans wird das Feiern nicht gegönnt. Solche Skandale habe ich noch nie in einem anderen Austragungort mitbekommen. War man unvorbereitet? Wie kann man das in Zukunft besser machen?

Zum EVG-Streik entstand ein bemerkenswertes Interview im ZDF mit einem Tf im Güterverkehr, der einen Zug fahren sollte, der mehrere Tage Verspätung hatte. Sind das tatsächlich übliche Zustände, oder hat man dort ein Extrembeispiel gefunden? Mit welchen Verspätungen bist du denn so in der Regel unterwegs, von Start bis Ziel? Und bekommst du die zusätzliche Zeit bezahlt?

Ein Zug, der über eine Stunde Verspätung hat oder sogar gänzlich entfällt – so gut wie jeder, der regelmäßig Bahn fährt, kennt dieses Szenario. Auch komplette Sperrungen, die mit einem mäßig funktionierenden SEV umgangen werden sollen, sind in Deutschland täglich ein Ärgernis für viele Pendler.

Zwölf Jahre lang führte die CSU das Verkehrsministerium, nun ist dieser Posten von Volker Wissing (FDP) besetzt. Seine Pläne zur Verbesserung der Bahn-Situation werden jedoch auch skeptisch betrachtet. Eine Kehrtwende möchte er schaffen.

Wissings Pläne für eine Kehrtwende

Dies soll unter anderem durch die Modernisierung des Schienennetzes geschehen. Beispielsweise sollen diejenigen Strecken, die besonders stark befahren werden, zu Hochleistungskorridoren umgebaut werden. Das wiederum bedeutet allerdings, dass diese Strecken komplett gesperrt werden müssen – es wird also eine Großbaustelle nach der anderen an der Tagesordnung sein

Außerdem möchte Wissing ab 2024 eine Infrastrukturgesellschaft einführen. Diese solle die Bahn nicht zerschlagen, sondern innerhalb des Konzerns selbstständig agieren, sodass sowohl der Erhalt als auch der Ausbau der Infrastruktur künftig unter einer Perspektive erfolgen, die primär gemeinwohlorientiert ist.

Zweifel an der Umsetzbarkeit

Skepsis bezüglich Wissings Pläne gibt es aus den Reihen der Grünen. Sie fordern wesentlich höhere Investitionen in die Bahn. Ursprünglich einigte sich die Ampelkoalition darauf, dass der Großteil der Zusatzeinnahmen aus der höheren Lkw-Maut in die Bahn investiert werden sollte. Laut Stefan Gelbhaar (Bündnis 90/Die Grünen) könnte es sich dabei um bis zu sieben Milliarden Euro pro Jahr handeln. Allerdings ist diese Zahl bis dato nicht im Haushalt zu finden.

Auch Dirk Flege von der „Allianz pro Schiene“ ist skeptisch. Laut ihm würden sich besagte Großbaustellen auf das gesamte Schienennetz auswirken. Dies würde zu einer zeitweisen Verschlechterung der Situation führen. Einen besseren Vorschlag allerdings gibt es aktuell nicht.

Folgt man den Schätzungen der Bahnbranche, so gibt es mittlerweile einen Investitionsstau von 90 Milliarden Euro. Dirk Flege (Allianz pro Schiene) erklärt, dass diese unter anderem für die Reaktivierung stillgelegter Strecken, aber auch für die Digitalisierung des Schienenverkehrs und die Elektrifizierung des Netzes benötigt würden.

Unsere Fragen an Euch: Wie empfindet ihr die Bahn-Situation in Deutschland, auch im Vergleich zu anderen Ländern? Was hätte früher umgesetzt werden müssen? Sind Wissings Pläne realistisch oder werden diese zu noch mehr Problemen führen?

Wir freuen uns auf Eure Antworten!

Viele Grüße

Euer gutefrage Team

Quellen:

https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/bahn-verkehrsminister-100.html

Die Deutsche Bahn kündigt für Sonntag bis Dienstag einen fünfzigstündigen Warnstreik an. Dieses ist schon der dritte Warnstreik in der aktuellen Tarifrunde und wird wieder Millionen Bürger einschränken. 12% mehr Lohn und Einmalzahlungen werden gefordert. Vorherige Angebote von Seiten des Arbeitgebers wurden von EVG und Verdi abgelehnt: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/evg-bahnstreik-sonntag-100.html

Sind Arbeitskämpfe und Warnstreiks noch ein modernes Mittel um Interessen der Arbeitsnehmer durchzusetzen? Oder ist das Konzept Streik aus der Zeit gefallen und passt eher ins 19. und 20. Jahrhundert?

Beispiel:

für was sollten eurer Meinung nach Bürger nichts zahlen bzw. was sollte kostenlos sein ? sind zwar alles unrealistische Szenarien, dennoch würde mich eure Meinung interessieren. Bitte abstimmen gerne mit kurzer Begründung. bitte keine sinnlosen Antworten.