12V – die besten Beiträge

Habe einen leistungsstarken Triac, der 80A verträgt. Kann ich den als Thyristor, also zu 50% nutzen in einer Schaltung, die für 0.5s 12V / 60A von einer Autobatterie zum Punktschweissen zur Verfügung stellt? Wichtig: Funktioniert die Standard-Löschschaltung für Thytistoren auch für den "halben" Triac = Thyristor...?

Also die Pole sind zu klein und die Klemmen zu groß sowohl Positiv als auch Masse. fand ich etwas besorgniserregend aber naja das ging so schnell nicht so viel drüber nachgedacht nur muss ich mit der karre 1:27h nachhaus fahren via Landstraße, fackelt mir der wagen ab oder…ist das akzeptabl ich werd dann schnell versuchen entweder neue batterie besorgen oder adapter ausgüsse

Hallo zusammen, wir planen dem nächst unsere Musikbox (Teufel Rockstar Neo) auf ein Festival mitzunehmen. Damit wir die Box über 4 Tage nutzen können, hätten wir geplant den Akku der Box mit einer Autobatterie zu laden.

Nun meine Frage habt ihr Referenzwerte wie oft wir den Akku der Box mit einer Autobatterie laden können.

Technische Details zum Aufbau:

Akku der Musikbox: 7.800 mAh Lithium-Eisenphosphat (19V Eingangsspannung, 3,5-5A laut Rockster)

Autobatterie ca. 80Ah

Für den Aufbau hätten wir die Autobatterie an einen 12V auf 19V Spannungswandler mit 3,5 - 5A Ausgangsstrom geschlossen.

Die Alternative wäre den Akku in der Musikbox zu lassen und die gesamte Box mit einem 12V auf 230V Spannungswandler an die Autobatterie anzuschließen.

Danke im Vorhinein

Guten Tag,

Ich hab einen 5 Jahren alten wechselrichter 12V-230V 2,5KW.

Er gibt nur noch 215V raus auch ohne Last. Hab gehört die Kondensatoren verrecken mit der Zeit. Hat da jemand Erfahrung wie man den defekten Messen/ feststellen kann ohne die wegzulöten?

Äußerlich sehen sie alle gut aus.

in meinem Auto betreibe ich ein RFID Elektronikmodul (i.W. Antenne, Controller, Relais), mit dem ich einen Verbraucher schalten kann.

Das Modul ist, wie sehr viele Komponenten auch China, sehr schlecht dokumentiert. Es ist für 12V Betrieb angegeben, aber im Fahrzeug sind während des Ladevorgangs ja bis 14.4V. Ich habe daher einen 12V Spannungswandler dazwischengesetzt (auch China…) um das Modul zu schützen.

Das hat aber eine Stromaufnahme von 67 mA, und nuckelt die Bordnetzbatterie (Motorradgrösse) innerhalb von 4-5 Tagen leer.

Meine Frage: sind die Elektronikmodule im Allgemeinen wirklich so empfindlich gegen Ladespannung? Wenn ja, gibt es eine energiesparendere Lösung die Spannung auf ca.12V zu begrenzen?

Ich suche eine zuverlässige 12V Kompressor-Kühlbox/Kühlschrank mit mindestens 40 Liter Volumen, welcher besonders stromsparend ist.

Sie soll mit einem 92Ah Bleiakku (ca. 46Ah nutzbar) mindestens 4 Tage ohne Nachladen durchhalten.

Das entspricht einem maximalen Verbrauch von ca. 138 Wh bzw. ~11,5 Ah pro Tag.

Hat jemand Erfahrungen mit solchen Kühlboxen – insbesondere:

Wie viel Strom verbraucht eure Kühlbox wirklich im Alltag?

Wie verhält sie sich bei sommerlichen Temperaturen (z. B. 25–35 °C)?

Was sind eure Tipps, um den Verbrauch zu senken (z. B. Einstellungen, Isolierung)?

Könnt ihr ein bestimmtes Modell empfehlen (unter 500 €)?

Ich freue mich auf eure Erfahrungsberichte – danke vorab!

Hallo zusammen,

ich habe eine Batterie für mein Moped gekauft, die ich selbst befüllen und dann laden muss. Die Batterie hat 12V 6Ah und 55A. Ich habe sie nun befüllt und müsste sie ja laden, aber bin mir unsicher ob dies geht, da das Ladegerät nur eine Option für 1,2Ah hat und eigentlich bräuchte ich ja 0,6Ah.

Inwiefern geht das dass ich sie trotzdem damit lade bzw. ist es möglich und ratsam?