Fantic XMF 125 2021 kein Gas mehr, säuft teilweise ab?

Moin!

Mein 125er Moped (Fantic XMF 125 2021) macht nun schon seit einiger Zeit Probleme, indem es kurzzeitig, für wenige Sekunden, kein Gas mehr annimmt, anschließend wieder kurz normal fährt und dann wieder von vorne beginnt. Ich konnte trotzdem noch nicht beobachten, wann es auftritt. Es war bereits in Kurven und auf Geraden, bei Last und innerorts, bei normaler, hoher und niedriger Drehzahl, weshalb ich nicht feststellen konnte, wann und warum es auftritt. Es ist vielmehr so, als würde es einfach anfangen, wenn es keine Lust mehr hat zu fahren.

Zu beobachten ist, dass das Motorengeräusch auf einmal sehr tief und dumpf klingt und es eben kein Gas mehr annimmt.

Inzwischen kam es sogar mehrmals vor, dass es kein Gas mehr angenommen hat, bis zum Stillstand und dabei dann komplett abgesoffen ist. Dann kann man es erst wieder starten, wenn man die Zündung aus und wieder anschaltet denn sonst funktioniert der E-Starter nicht. Meistens hilft das kurzzeitige Abstellen auch gegen das Problem, dass es kein Gas mehr annimmt und anschließend fährt es wieder für eine Weile. Es kommt ebenfalls vor, dass es längere Fahrten lang überhaupt keine Probleme macht.

Habe im Moment gerade mal etwas mehr als 3000 km auf dem Tacho und alle Wartungen wurden rechtzeitig gemacht. Ich war auch mehrmals in der Werkstatt damit, die konnten mir aber auch nicht sagen, was das Problem ist. mir wurde dort zwar gesagt, dass man den Tank nicht zu voll machen darf, weil die Fantic sonst Benzin ansaugt und überfettet, meinten aber auch, dass sie reingeschaut haben und nichts feststellen konnten. Ebenfalls tritt es ebenfalls auf, wenn ich wirklich extra wenig Tanke, also der Tank nicht im Ansatz zu voll sein kann.

Woran könnte das liegen?

Motorrad, Moped, Fantic, Auto und Motorrad
Fantic Caballero Scrambler Deluxe 125 Motorkontrollleuchte ist an?

Hallo,

Ich bin letztens mit meiner Caballero auf dem Heimweg gewesen wo 2 Dörfer entfernt meine motorkontrollleuchte anging. Ich bin bis in mein Heimatdorf gefahren. Dort habe ich die Maschine kurz vor zuhause aus gemacht und wollte sie wieder anmachen. Beim anschalten allerdings ging die Maschine nicht mehr an und es hat nur ein mechanisches klackern gegeben. Mein digitaler Tacho hat auch nur wirres zeug angezeigt. Habe die Maschine im ersten Gang versucht anzuschieben. Hat nicht gut funktioniert. Habe dann die Zündung ausgestellt und habe Richtung nachhause geschoben. Nach ungefähr 5 min konnte ich sie durch normales Starten wieder zum Laufen kriegen. Habe sie auch so nochmal angemacht und an sich lief alles.

Bin am nächsten Tag dann wieder 2 Dörfer weiter gefahren um ich mit Kollegen zu treffen. Kurz vorm Ortseingang hat mein Tacho nur noch 0 KM/H angezeigt und motorkontrollleuchte hat geblinkt. konnte noch gut 100m fahren dann kam kein Gas mehr durchs Gas geben nur so zwischen durch.

Hab die Maschine bis zum Stehen angehabt und beim stehen ist sie abgesoffen.

Beim anmachen wieder das selbe Problem wie beim Tag davor. Nur ein klackern und meine lichter haben geflackert. Meine Freunde meinten dann zu mir die Batterie ist leer.

Wir haben die Maschine rund 10 Mal angeschoben 3 mal ist sie angesprungen nach fehlzündungen wieder aus.

Das Motorrad haben wir seriös 1km bis zu nem Kollegen abgeschleppt, dort die Batterie angeklemmt und wir haben den motorölstand überprüft. Meine Freunde meinten es sei zu wenig Öl drinne und ein Kollege hat mal mit einer kleinen stablampe reingeleuchtet und meinte das selbe ( beide fahren schon länger als ich ).

Das Motorrad habe ich dort bei meinem Kollegen abgestellt und am nächsten Tag war der Plan die Maschine 1km zur Werkstatt zu schieben.

Habe versucht nochmal den Motor anzumachen und das ging soweit ( Vermutung von meinen Freunden: es sei wieder Öl nachgelassen ).

1km gefahren und in der Werkstatt abgegeben.

Heute habe ich angerufen und habe mal gefragt wir es aussieht. Der Kollege meinte das mein Kabel was die Batterie wieder lädt " gammelt " und das er gucken müsste ob noch weitere Kabel " gammeln ". Die Maschine ist von 2021.

Ich wollte einfach mal wissen ob jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat oder mir sagen kann was mit dem anscheinend kaputten Kabel gemeint ist. Wie man schon merkt habe ich noch nicht sonderlich viel Erfahrung mit dem Aufbau und Elektronik. Jedoch hoffe ich das ich mich halbwegs verständlich ausgedrückt habe.

Motorrad, Werkstatt, Motor, 125ccm, Fantic