Sollten Autobahnen in Deutschland Geschwindigkeitsbegrenzungen haben?

Ja, natürlich.

1. Es wäre noch sicherer. Und das, obwohl wir schon die sichersten Autobahnen in Deutschland haben! Wir würden also die Unfallzahlen noch mehr reduzieren.
2. Weniger Staus
3. Weniger CO2 Ausstoß. Und das, obwohl irgendein anderes Land einen hohen CO2 Ausstoß hat! Jede Einsparung ist es wert.
4. Man spart Geld, durch weniger Verbrauch.
5. Der Verzicht kostet nichts, außer das alberne Bedürfnis nach angeblicher Freiheit einzelner Raser.
6. Nichts wird durch ein Tempolimit schlechter!

Ich hätte nichts dagegen.. denn das unbegrenzte rasen auf der Autobahn ist nicht sinnvoll. Weder für die Umwelt, noch für die Sicherheit.

Wüsste nicht was es groß nutzen würde, also welchen tatsächlichen Mehrwert man davon hat wenn es künftig auf 130km/h limitiert ist.

Die für gewöhnlich erwählten Argumente des verringerten Schadstoffausstoßes oder der niedrigeren Unfallwahrscheinlichkeit reichen mir persönlich einfach nicht. Die höheren Schadstoffe sind natürlich rein aus der Logik durch mehr verbrannten Kraftstoff schlüssig, aber dass macht keinen sonderlich großen Unterschied als das man dies als sinnvolles Argument nutzen könnte.

Die Unfallgefahr... Kann ich so irgendwie nicht nachempfinden. Ich fahre viel auf Autobahnen und ich habe den ein oder anderen Unfall schon mit eigenen Augen sehen müssen, dabei war aber nie ein "Raser" beteiligt.

Keine Frage, höhere Geschwindigkeiten stellen ein höheres Unfallrisiko dar, aber die eigentliche Gefahr geht von jenen aus die unaufmerksam unterwegs sind und das sind für gewöhnlich jene die stupide dahin fahren.

Ich kann einfach kein Argument nachvollziehen welches ein Tempolimit sinnvoll begründen könnte, es sind einfach immer die selben. Wir haben trotz Tempolimit mit die sichersten Autobahnen, alleine das sticht m.E. das Argument der höheren Sicherheit aus. Natürlich kann man es so begründen, man könne die Sicherheit damit weiter erhöhen, aber ist der Sicherheit damit tatsächlich geholfen, wenn die Aufmerksamkeit der Fahrer weiter sinkt?

Gibt es sinnvolle Argumente für ein Tempolimit werde ich diese unterstützen, solange es aber immer dabei bleibt, man könne den Schadstoffausstoß reduzieren und die Sicherheit erhöhen, solange sehe ich keinen gerechtfertigten Grund für ein Tempolimit.

Man kann mich gerne mit sinnvollen Argumenten umstimmen, aber bisher habe ich keine erhalten. Wenn wir über Verbote und Einschränkungen reden braucht es m.E. sehr gute Argumente die das begründen können. Einfach nur mal aus der Lust und Laune heraus irgendwelche Verbote aufzustellen braucht es nicht.

Ja, ich finde schon. Ich sehe es wie die deutliche Mehrheit der Deutschen.

Früher habe ich das anders gesehen, mich danach ausführlich mit dem Thema beschäftigt und eine begründete Meinung bekommen.
Man sieht es ja daran, das es fast keine Länder ohne Tempolimit gibt.

lg

Was soll ein Tempolimit von 300km/h bringen?

Wenn gewisse Leute nicht so ideologisch an den 130km/h kleben würden, hätten wir sicher schon längst z. B. eben ein Tempolimit von 160km/h.

Fallt nicht auf verbreitete Fake-News wie https://www.welt.de/motor/news/article246631858/Bei-130-km-h-ist-meistens-Schluss-Grafik-Tempolimits-auf-europaeischen-Autobahnen.html rein!

Weil in einigen Ländern gibt's Abschnitte mit höherem Tempolimit als das allg., so wie es in D z. T. sogar 70km/h innerorts gibt: https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/tempolimit-autobahn-italien-tschechien-150-kmh-anhebung/

Spätestens wenn sich E-Autos immer mehr durchgesetzt haben und es immer mehr Zwangs-Sicherheitssysteme im Auto gibt, dürfte man wirklich kein Tempolimit mehr brauchen, auch wg. immer CO2-freieren Strom, gerade durch die immer verbreiteteren (Zwangs-)Solaranlagen. Gerade die günstigeren E-Autos haben weniger Reichweite und man merkt den Reichweiten-Unterschied je nach Geschwindigkeit viel deutlicher. Zumal E-Autos auch viel langsamer "tanken" (viele können nicht daheim laden).

Außerdem haben viele Leute offenbar keine Ahnung, dass E-Autos um die versprochene HPC-Ladeleistung zu erbringen (inkl. bei Leuten die daheim und beim Einkaufen nicht (genug) laden können) viel Energie direkt im Akku verheizt werden muss, selbst wenn man länger 130km/h gefahren ist. Oft erst bei 150km/h muss der Akku nicht mehr so stark vorgeheizt werden. D.h. das mit der Energieersparnis stimmt bei E-Auto oft nicht, die ja unsere Regierung viel mehr auf den Straßen sehen will. Quelle: https://youtu.be/LJNghuOVFSc?t=928

Und zu den Zeiten wo am meisten Verkehr ist, kann man eh kaum >130km/h fahren, also hätte ein Tempolimit von 130km/h kaum Auswirkungen, wäre also sinnloser Populismus.

Deutschland steht auch bei den Unfällen pro gefahrenen km recht gut da. Bzw. noch niemand konnte mir eine Statistik präsentieren, bei wievielen der Unfälle jmd. mit >130km/h beteiligt war.

Selbst wenn man nur 130km/h fährt, muss man oft wg. Idioten stark bremsen, die rücksichtlos die Spur wechseln inkl. viel zu später Ankündigung und versuchen nicht mal ihre Geschwindigkeit auf 130km/h zu erhöhen :-(

Das angeblich im Ausland entspanntere Fahren kommt mehr davon, dass die Leute sich stärker ans Rechtsfahrgebot halten und überholen lassen. Wenn ich in CH bin, haben die Linksspurpenner meist dt. Kennzeichen, während ich auch zu der Fraktion gehöre, die sich einigermaßen ans Rechtsfahrgebot hält.

notting