Ist E-Bike-Fahren GENAU so gut für die Gesundheit?

Kommt darauf an, was du überhaupt willst.

Willst du deinen Kreislauf fordern und Muskeln trainieren, dann ist so ein altes schwergängiges Klapperfahrrad super.

Willst du ohne Kraftanstrengung deine Gelenke bewegen, damit sie geschmiert werden, oder bist du körperlich angeschlagen und willst nicht ganz auf Bewegung verzichten, dann ist ein Pedelec hervorragend geeignet.

Und Pedelecs, S-Pedelecs und E-Bikes sind auch super, als Gebrauchsfahrzeuge für notwendige Fahrten ohne sportlichen Hintergrund.

Mit einem Pedelec kann ich die Belastung an meinen Fähigkeiten anpassen und somit auch Anstiege bewältigen die man früher geschoben hätte.

Und tatsächlich fahren Pedelecfahrer häufiger weite Strecken als andere

Es ist nicht zwingend weniger anstrengend. Das Rad ist ja schwerer. Wenn man Sport machen will und nicht nur ganz easy zum Bäcker kurven, das Rad richtig nutzen will, nimmt man die Unterstützung als zusätzliche Schaltung. Dadurch ist es möglich, gerade in Aufbauphasen locker zu treten und über Frequenz schonend aufzubauen, bevor man sich mit zu viel Kraft in gesundheitliche Probleme tritt. Radfahren ist Ausdauersport, nicht Kraftsport.

Bei mir würde das rechte Bein keinen Kraftsport mehr zulassen. Ich fahre ein Rennrad Pedelec. Wiegt um die 12 kg. Mit dem Rennrad ist man so oft deutlich über 25 km/h, dass es eh nicht antreiben würde, egal, welche Unterstützungsstufe man abschaltet. An heftigen Steigungen habe ich aber das Glück, dass ich trotz dem, was mir von verschiedenen Verletzungen geblieben ist, überhaupt wieder Sport machen kann. Ich könnte bei unserer Topographie nirgends fahren, weil es hier die Strecken nicht gibt, die das Bein schonen.

Alle 600 km lade ich mal auf. Da fehlen aus meinem 250 Wh Akku so 20 bis 30 %. Mehr brauche ich nicht. 1 % meiner km fahre ich in der höchsten Unterstützungsstufe, 2 % in der mittleren, auch 2 % in der niedrigsten.

Mein Trekkingrad ist 20 kg schwer. Bei dem fahre ich (also gleicher Mensch und damit durchaus vergleichbar) in Summe 40 % mit Unterstützung. Den Rest bin ich auch da zu schnell, dass was antreiben würde. Aber das ohne wenigstens die niedrigste Unterstützungsstufe zu fahren wäre bei den 40 % Kraftsport.

Hm.

Bewegung ist gut, Bewegung an der frischen Luft sogar noch besser. Hinsichtlich des Trainingseffekts wirst du vermutlich recht haben, dass es mehr trainiert, wenn man es ohne die Unterstützung des E-Motors macht.

Aber ich vermute, dass jemand (eher mittelmäßig trainiert) sich mit einem E-Bike öfter betätigen wird und/oder sich auch mal an Strecken wagt, die ihm mit einem konventionellen Fahrrad zu weit und/oder zu anstrengend wären. Dann hätte er zwar nicht den Trainingseffekt, den er mit einem konventionellen Fahrrad hätte erzielen können, aber er war häufiger/länger in Bewegung, als er ohne Unterstützung des Motors gewesen wäre.

Also sollte das normale Fahrradfahren letztendlich den Körper etwas mehr fordern und sportlich besser sein, denke ich da falsch ?

Nein, Du denkst nicht falsch - und jetzt?

Ist E-Bike-Fahren GENAU so gut für die Gesundheit?

Für Menschen mit Handicap eindeutig ja.