Erzähl mal genauer, was heißt "habe beim Gravelbike den Vorbau um 2 cm verkürzt"?
Du hast ihn ja wohl nicht abgesägt - Du hast einen kürzeren montiert.
Hat der kürzere denselben Winkel? Ist der Lenker wieder in der alten Stellung (Höhe)?
Ist es derselbe Lenker?
Zitat Tutmosis:
Ab einer halben Stunde schaltet der Körper von Glycogenverbrennung auf Fettverbrennung um. Erst dann hast du nen vernünftigen Trainingseffekt.
@ Tutmosis,
keine Polemik von mir. Die halbe Stunde schafft, meiner Kenntnis nach, nur der trainierte Körper.
Daher ist es besser, den Anfängern / Untrainierten, eine Stunde Sport ans Herz zu legen, mindestens aber 45 Minuten.
Und dazu kommt noch - so im Tour-Magazin in der Rubrik "Medizin" gelesen: "Herr Doktor, Herr Doktor, ich trainiere hart und härter, aber nehme nicht ab".
Im Klartext für den Fragesteller > @ Ichbinfromghana,
Nach Eingewöhnung möglichst lange Fahrten mit moderatem Tempo ist am zielführendsten - also nicht ballern.
Und Ruhetage für die Regeneration einlegen.
Ob eine Helmpflicht etwas bringt, steht außer Frage.
Ganz klar ist, ein Helm ist ein Schutz.
Als ich vor über 30 Jahren zum Radfahren kam, war meine erste Anschaffung ein Helm.
In erster Line schütze ich mich selber, aber es ist für mich auch immer eine Verantwortung Dritter gegenüber gewesen.
Zitat Hayns:
Wer ohne Helm fährt, handelt verantwortungslos. Sich selbst und anderen gegenüber.
Hätte ich den Unfall nicht überlebt, weil ich keinen Helm getragen hätte, wäre der junge Unfallverursacher (Fahranfänger) sicher seines Lebens nicht mehr froh geworden.
Ob er es mir dankt, ist mir scheißegal - ich bin froh, dass der Helm mir schlimmeres erspart hat.
Deine Aussage, es müssen genau diese sein, ist nicht ausreichend.
Du könntest zumindest erwähnen, dass keinerlei Typenangabe auf dem Lager steht, wenn es denn so wäre.
Da Du auch keine Maßangaben machst, kann man Dir kaum helfen (ich schaue keine externen Bilder an).
In etwa 24 Sekunden (ohne Maßangaben) hatte ich dieses Ergebnis, dann habe ich meine Suche eingestellt.
Der Neupreis liegt hier bei 500 €
Mit dem Zubehör, was er Dir anbietet "Gepäckträger, Shimano XT Klick Pedale, 2x weitere Laufräder", ist der angebotene Preis OK *). Versuche den Preis zu drücken, hat ja schon ein paar Jahre auf dem Buckel.
*) meine Einschätzung ohne Inaugenscheinnahme. Dein Arbeitskollege wird Dir aber kein technisch defektes Gerät verkaufen.
Siehst Du denn den "Cannondale Wheel Sensor Laufradsensor" in den Spezifikationen bzw. im Lieferumfang?
Das kommt auf Deine Veranlagung (Gene) an. Es gibt Sportler / Radfahrer, die bekommen nie dicke Waden.
Ich selber hatte bereits dicke Waden gehabt, bevor ich mit dem Radsport begann.
Fahre regelmäßig und möglichst lange (über eine Stunde). Wenn Du Dich eingewöhnt hast, kannst Du in Deine Touren Berge einbauen.
Zwischendurch kann man während einer Tour für ein paar wenige Minuten einen "dicken Gang" fahren.
Später kannst Du auch die Dauer erhöhen und die Intensität. Fahre nie am Limit, das ist nicht notwendig. Fahre erst zwei bis drei Mal die Woche.
Nach einigen Wochen kannst Du das steigern. Lege aber immer auch Ruhetage ein, damit der Körper regenerieren kann.
Zitat Milkasway:
Mit "E-Bike" sind die Fahrräder gemeint, die einen Akku besitzen. Ein E-Bike halt.
Nix ein "Ein E-Bike halt".
Ein Pedelec (mit Akku) bis 45 km/h, ist ein Kraftfahrzeug kein E-Bike.
Lies Dir einmal die Unterschiede durch.
@ Milkasway,
da es viele Leute gibt, die beides haben, aber nur eine Option abstimmen können, bringt Dir die Umfrage nicht viel.
Zitat Luke74
Ich bräuchte ein wenig Hilfe beim entscheiden.
Kannst Du das eingrenzen, wo genau Du Hilfe benötigst?
Pass gut auf, die 6000-Euro-Vorderrad-Bremsen packen zu wie der Weiße Hai. Bis zu 18,2 Tonnen Beißkraft.
Dein Papa hätte besser zuvor mit mir reden sollen.
Mit Angst fährt sich nicht gut.
Deine Angst kann Dir leider niemand nehmen. Das ist auch gut so.
Meinem Enkel hatte ich derzeit gesagt - er mit seinem neuen MTB, ich ebenfalls mit MTB - mache nichts, was Du Dir nicht zutraust.
Er ist ein sicherer MTB-Fahrer geworden. Ich wünsche Dir das auch. Du musst Geduld mit Dir haben.
Deine interessante Frage kann ich im Kern nicht beantworten - es fehlt mir an Zeit, diese Lücke zu schließen.
Für Nordeuropa, Deutschland kann ich Dir folgendes aus einer Arbeit von mir mitgeben.
Gegen Ende der letzten Eiszeit vor 15.000 Jahren stieg das Klima im Sommer auf etwa 10 bis 16 ° Celsius an.
Vor etwa 13.000 Jahren …
Das nördliche Mitteleuropa wurde rasch wärmer, den ersten strauchförmigen Birken folgten bald Kiefern, Lärchen, Fichten und Laubbäume.
In den lichten Wäldern fanden Rentiere, Elche, Rotwild und Wildpferde genügend Nahrung und auch Riesenhirsche lebten noch in den steppenartigen Regionen.
Mit Beginn der Bewaldung siedelte sich hier eine Jägerkultur an, die Federmesser-Gruppen.
Neben Großwild wie Rentier, Elch und Wildschwein, gehörte Kleinwild wie Hase, Eisfuchs und auch Vögel sowie Fische zur begehrten Beute der letzten Eiszeitjäger.
Das war die letzte Zeit, in der Rentiere in Norddeutschland lebten. Klimabedingt zogen die Rentiere nach Norden.
Du hast doch keine Löcher ins Sitzrohr gebohrt - alles gut.
Versuch macht "kluch".
Es gibt im WWW unterschiedliche Erfahrungen zu lesen.
Ich bin kein gebeuteltes Kind und nicht übermäßig misstrauisch.
Kleinanzeigen ziehe ich schlicht vor, weil ich nur kaufe, wo ich selber zur Besichtigung hin kann, Probefahren kann und ggf. dort bezahle.
Meine längste Tour war in den Alpen mit 249 km mit 4000 Höhenmetern in 8:36 h (reine Fahrzeit), plus An- und Abfahrt (mit Rad) zur Unterkunft waren es wohl 275 km.
Für 11 kg bei dem Preis von 370 € kann man das ausprobieren.
Viele Berge / Kilometer würde die SHIMANO Tourney (bei mir) nicht aushalten.
Felgenbremsen finde ich immer noch sehr OK, die Körbchen solltest Du schnell entschärfen, besser austauschen, da hat minimax11 recht, mindestens Riemen ab.
backTOask Zitat:
Ich hörte, dass die kleinere etwas sportlicher sei und die eins größere etwas komfortabler?
Das kann man so nicht übernehmen. Ist das Rad größer, mit automatisch mehr Abstand zum Lenker, bist Du gestreckt = sportlicher.
Grundsätzlich sagt man "Im Zweifel das kleinere".
Warum? Ist es zu groß, kannst Du es kaum kleiner bekommen.
Ist es klein, kannst Du einfach mit der Sattelstütze die Höhe / Größe korrigieren, mit dem Sattel kannst Du den horizontalen Abstand korrigieren.
Beim Gravelbike würde ich nicht die größere, gestreckte sportliche Version nehmen, sondern die gemäßigte aufrechtere Position bevorzugen.
Hier gibt es ein Rad mit zulässigem Gesamtgewicht 135 kg.
Das gibt es auch in Weiß.
Es gibt weitere ... da musst Du Dir keine Sorgen wegen der Belastung machen.
Zitat Quelle:
Gewicht mit System
Jedes Fahrrad hat sein sogenanntes Systemgewicht, also das zulässige Gesamtgewicht. In der Regel liegt es bei ca. 110 bis 120 kg. Zum Systemgewicht gehören das Eigengewicht des kompletten Fahrrads, das Gewicht des Fahrenden, inlusive Helm und Kleidung, das Gewicht des Gepäcks und allem, was sonst noch am Fahrrad dran ist: Trinkflasche plus -halterung, Schloss oder Fahrradcomputer.
Dein Fahrrad
Maximale Belastbarkeit: 100 kg = Gewicht mit System / Gesamtgewicht
Du 97 kg, + Fahrrad 18,7 kg = 115,7 kg
Klamotten, Trinkflasche und 3 kg Kartoffeln = 6,5 kg + 115,7 kg = 122,2 kg
22,2 kg zu viel.
38 cm = 15 Zoll (15").
Mein MTB hat 16" Rahmenhöhe und ich bin ein Zwerg 😂.
Wie kommst Du denn auf 38 cm?
180 - 185 cm > 18 - 19" = 46 - 48 cm
Ohne fundierten Hintergrund sage ich, die ersten 800 Jahre Deiner 1000, wohl in Küstengewässern.
Die trauten sich nicht so weit raus mit ihren Einbäumen & Co.
Grund der Havarien waren vor allem Naturgewalten, Navigationsfehler und sicher auch mangelnde Erfahrung in der Herstellung von schwimmfähigen Konstruktionen.
In den letzten 200 Jahren kamen Kriege und Leichtsinn dazu.