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Sind Leute die Segelflug im Verein betreiben freaks oder nerds?

Ich war selber mal im Segelflugverein: Vorteil: Man muss nicht viel zahlen für die Segelflugausbildung, weil alle ehrenamtlich mithelfen, auch die Fluglehrer und jeder seine Aufgabe hat.

Nachteil: Es gibt kein Kommen und Gehen. Wenn man morgens um 8/9 Uhr anfängt MUSS man den ganzen Tag bis etwa 19 Uhr am Flugplatz bleiben und helfen.

Um 9 Uhr kommen und um 13 Uhr gehen gibts da nicht. Es ist immer gleich der ganze Tag geopfert.

Noch dazu kommt man in der Segelflugausbildung nur schnell voran, wenn man sehr oft am Wochenende, also jedes Wochenende am besten mindestens einen Tag, am Flugplatz ist.

Ansonsten macht man nur langsam Fortschritte.

Noch dazu ist es im Verein so, dass man oft nur ein paar Minuten fliegt, also viellleicht insgesamt dann 10 Minuten geflogen ist und aber den ganzen Tag am Flugplatz mot hilft.

Die Ausbildung dauert daher im Verein auch in der Regel mindestens 2 Jahre.

PRIVAT kann man eine Segelflugausbildung in wenigen Monaten schaffen. Glaube 2-3 Monate sind es nur.

Dann kostet es halt

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Ich habe nichts mehr mit Segelflug zu tun und finde, dass die Leute die da jahreang dabei sind irgendwie nerds / freaks sein könnten.

Einige dort betreiben Segelflug schon seitdem sie 14 oder so sind und sind wirklich so gut wie JEDES Wochenende am Fllugplatz, einige kommen schon am Freitag und bleiben bis Sonntag und übernachten auch dort.

Mir kommen viele Leute dort wie freaks vor, für die es in ihrer Freizeit nichts anderes gibt außer Segelflug.

Für mich steht auch feste, dass ich nie mehr wieder eine Ausbildung in einem Verein anfangen würde.

VIE zu aufwendig.

An einer privaten Flugschule wird man in ein paar Monaten ausebildet, während es in einem Verein eigenlich midestens 2 Jahre dauert obwohl man eh schon sehr oft den ganzen Tag am Wochenende opfert.

Also diese Leute sind möglicherweise nerds. Sind immer nur am Flugplatz, von Freitag bis Sonntag übernachten einige ... Die machen echt kaum was anderes im Leben

Flugzeug, Pilot, Segelfliegen, Segelflug, Segelflugzeug

Flugstunden Gastflugberechtigung - SPL und TMG?

Hallo,

ich habe kürzlich die SPL (Segelflugpilotenlizenz) erhalten. Direkt im Anschluss habe ich die TMG (Motorsegler) Ausbildung abgeschlossen. Um Gäste auf Segelflugzeugen mitnehmen zu können, muss man mindestens 10 Flugstunden ODER 30 Starts als Pilot in Command nach dem Scheinerhalt absolvieren. Zählen diese Flugstunden auch für Motorsegler, oder muss ich JEWEILS 10 Flugstunden / 30 Starts auf Segelflugzeugen und Motorsegler machen, um bei dem jeweiligen Luftfahrzeugtyp Gäste mitnehmen zu können?

Beispiel: Ich habe 7 Flugstunden auf Segelflugzeugen absolviert, und noch keine (nach Scheinerhalt) auf Motorseglern. Ist es möglich, dass ich dann nur noch 3 Flugstunden auf dem Motorsegler absolvieren muss, damit ich bei beiden Luftfahrzeugtypen Gäste mitnehmen kann?

Oder muss ich 3 Flugstunden auf Segelflugzeugen machen UND 10 auf dem Mose?

Es ist für mich natürlich eine entscheidene Kostenfrage. Die Fluglehrer die ich befragt habe, sind sich bei diesem Thema uneinig und ein offizielles Schriftstück, wo dies genau thematisiert wird habe ich noch nicht gefunden.

So wie ich es verstanden habe, kann man beides kombinieren und muss die Flugstunden nicht seperat sammeln.

Ich wäre über hilfreiche Antworten sehr dankbar. Eventuell auch noch einen Link zu einer "offiziellen" Seite anhängen, damit ich mir ganz sicher sein kann. Vielen Dank schonmal im Voraus. Mit freundlichen Grüßen

Gäste, Pilot, Segelflugzeug

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