Fahrtweg – die neusten Beiträge

EC7 fährt an diesem Wochenende nicht nach Interlaken Ost, sondern nach Domodossola. Warum?

Hey leute.

Ich suche eine 50% Stelle.

Heute hatte ich ein Gespräch. Die Arbeitszeiten sind dort immer nur vier Stunden. Was bedeutet ich gehe fünf Mal die Woche arbeiten. (Was eigentlich nicht mein Ziel ist mit 50%)

Zu dem ist mein Fahrtweg auch nicht ganz so einfach. Und ich muss ehrlich sagen es ist eher so dass es sich nicht für mich lohnt....

Mein Partner arbeitet in derselben Branche und dort arbeitet man 8 Stunden auch mit 50%. Da geht man nur zwei bis dreimal arbeiten die Woche.

Wenn ihr euch entscheidet müsstet was wäre euch dann lieber?

Nur 4 Stunden dafür 5 Tage die Woche

Oder sechs bis acht Stunden und nur ein paar Mal die Woche.

Könnte einen deutlich besser bezahlten Job bekommen im Vergleich zu jetzt bekommen. Aber 90 km Autobahn (oft Stau) im Schnitt ca 57Min bis 1 Std 20 Fahrt pro Strecke. Anfangs müsste ich das 5 Tage die Woche machen, nach ein paar Monaten wären 50% Homeoffice möglich. Würdet Ihr es machen? Hat jemand Erfahrungswerte? Alles andere rund um den Job ist gut. Die Strecke ist 95% Autobahn.

Hey leute. Ich suche im Moment eine neue Arbeit und habe jetzt zwei vorstellungsgespräche.

Ich habe kein Auto und bin heute für das erste vorstellungsgespräch eine Testrunde gefahren. Ich müsste zweimal umsteigen. Fahrplan App sagt 1:10h hin

Ich habe heute einen Bus früher genommen weil der Anschluss sehr knapp ist. Und tatsächlich hätte ich mit dem anderen Bus den Anschluss verpasst. Was bedeutet ich muss noch mal 40 Minuten früher los, wo wir schon bei einem Weg von fast zwei Stunden wären. Rückweg ja noch mal.

Bei dem anderen vorstellungsgespräch müsste ich nur einmal umsteigen hätte danach aber einen Fußweg von 30 Minuten über Stock und Stein, den ich heute auch schon abgelaufen bin. Ich muss fast zehn Ampeln überqueren und danach 100 höhenmetern Stufen steigen da es auf dem Berg liegt. Aus den 30 Minuten wurden dann 45. Da wäre ein weg bei 1:45h.

Ich will hier keine Ausrede suchen, aber ich habe wirklich keine Ahnung ob ich zu pingelig bin oder ob das machbar ist? Ich finde es halt schon krass da ich es gewohnt bin höchstens eine halbe Stunde zur Arbeit zu fahren.

Ich würde natürlich jetzt auf eine andere Stelle warten die nicht so weit weg ist. Wäre das gerechtfertigt?

Also 50km insgesamt mit PKW am Tag für den Arbeitsweg. Wäre das zu viel oder noch ok?

Ländliche Gegend,durch kleinere Städte,kaum Ampeln.

Ca. 60min Fahrtzeit/Tag

Oder wäre das zu viel auch wegen der hohen Spritpreise,Verschleiss vom KFZ,höhere Versicherungsbeiträge etc.

👍🏻

Mein Ausbilder hat mir heute mitgeteilt, dass er mich gerne an einen anderen Standort versetzen möchte. Ich finde diesen Standort wirklich attraktiv und würde auch gerne dort arbeiten – allerdings erst, wenn ich meinen Führerschein habe, den ich gerade mache. Bereits vor ein paar Monaten hatten wir ein Gespräch darüber, in dem der April nächsten Jahres als möglicher Zeitpunkt angesprochen wurde, da ich den Führerschein voraussichtlich dann haben werde.

Zum Fahrtweg: Im Moment müsste ich entweder jetzt im Winter um 6:00 Uhr morgens 20 Minuten draußen warten (was für sich genommen kein großes Problem wäre) oder zu Fuß zur ersten Haltestelle gehen, dann mit einem Bus fahren, der nicht immer zuverlässig ist, und anschließend noch etwa 30 Minuten zu Fuß gehen. Ein Teil des Weges (ca. 1 km) ist schlecht beleuchtet und verläuft entlang einer schmalen, zweispurigen Straße, die nur durch eine Sperrlinie vom Verkehr getrennt ist. Wenn es schneit, wird dieser Gehweg wahrscheinlich kaum noch nutzbar sein.

Meine Frage ist daher, ob dieser Fahrtweg für einen minderjährigen Auszubildenden als zumutbar gilt, oder ob dies doch als zu belastend betrachtet werden könnte?

Folgender Fall:

Familie mit Kind auf der weiterführenden Schule.

Die Schule und die Arbeitsstätten der Eltern liegen auf dem selben Weg (Fahrtrichtung Westen), wobei der Vater gerne wegen des morgendlichen zähfließenden Verkehrs auf der Bundesstraße auf Nebenstraßen zur Arbeit fährt.

Die Schule liegt in einer Seitenstraße der Bundesstraße.

Der Weg ist wie folgt:

Die Schule ist 4,5 km von zu Hause weg.

Montags bis donnerstags fährt die Mutter das Kind zur Schule, wobei sie montags bis mittwochs anschließend über die stark befahrene Bundesstraße weiter zur Arbeit fährt, die 18 km von zu Hause an dieser Bundesstraße liegt.

Donnerstags ist sie im Homeoffice und bringt das Kind auch zur Schule, fährt anschließend wieder nach Hause (9 km insgesamt).

Freitags hatte die Mutter früh morgens immer Physiotherapie und anschließend Homeoffice, so dass der Vater das Kind zur Schule brachte, der dafür nicht über die schnellen Seitenstraßen wie sonst fahren konnte, sondern über die Bundesstraße musste.

Dafür war erforderlich, dass er mit dem Kind 5-10 Minuten früher los fährt. Seine Arbeitsstelle ist 8 km hinter der Schule des Kindes und es liegt eigentlich auch auf seinem Weg, nur dass die Nebenstraßen ihm sonst immer Zeitvorteil bieten.

Nun hat die Mutter freitags keine Physiotherapie mehr und ist direkt im Homeoffice.

Der Vater verlangt nun, dass sie deshalb, so wie donnerstags, das Kind zur Schule bringt und die 9 km fährt. Also Richtung Westen und dann zurück Richtung Osten, während er zu seiner Arbeit Richtung Westen fährt, es aber nicht einsieht, das Kind freitags zur Schule zu bringen, da er dafür 5-10 min eher losfahren und über die volle Bundesstraße fahren muss.

Seiner Ansicht nach muss seine Frau die 9 km hin und zurück fahren, die dann insgesamt 30 min unterwegs ist.

Begründung: er möchte morgens nicht den Stress haben, über die Bundesstraße zu fahren und auch nicht früher los müssen, nur damit die Frau zu Hause morgens sitzen bleiben kann.

Arbeits- und Schulbeginn ist für alle 8h.

Er verlangt, dass seine Frau zukünftig freitags auch fährt, da ihn das entlaste. Energetisch sind dann 2 Autos im Einsatz, um mit seinem Auto einige Minuten weniger im Verkehr zu stehen.

Die Regelung, dass er Freitags fährt, existiert seit 2019. Seit die Physiotherapie beendet wurde, setzt er voraus, dass die Frau jetzt an der Reihe ist.

Das Kind besitzt eine Fahrkarte, müsste aber morgens um 6:30h losgehen, um zur Haltestelle zu laufen, die nicht in der Nähe ist, danach mehrfach umsteigen mit Wartezeiten auf Busse und Züge.

Oft fallen öffentliche Verkehrsmittel aus und die Schule entschuldigt diese Fehlzeit nicht, die dann auf dem Zeugnis als "unentschuldigt" steht.

Wenn die Eltern es mitnehmen, muss es erst um 7:20h los. Zurück fährt es mit Bus und Bahn, es sei denn, ein Elternteil fährt auf deren Heimweg in der Nähe der Schule vorbei, dann wird es eingesammelt.

Wer sollte Deiner Meinung nach freitags das Kind zur Schule bringen?

Sollte die Mutter die 9km und 30 min hin und zurück fahren oder der Vater +10 Minuten Fahrt und Stau in Kauf nehmen?

Heute Morgen in der Nachbarschaft erlebt, als der Vater wutschnaubend und türknallend mit dem Kind aus dem Haus stürmte und über seine "unverschämte Frau" schimpfte, die nicht bereit war zu ändern, dass ihr Mann freitags immer gefahren ist.

Das Kind wurde auch angeranzt, da er wegen ihm gleich im Stau steht.

So ziemlich jeder Nachbar bekam das mit.

Der Mann hat aber kein Problem damit, im Stau zu stehen, wenn seine Fußballmannschaft Heimspiel hat.

Bitte mit Begründung.

Kann mein Arbeitgeber mich dazu zwingen an einem Lehrgang teilzunehmen, der zb. 2 Std Fahrtzeit von meinem Zuhause entfernt ist? Üblich ist es als Teilnehmer am Ort des Lehrgangs für 1 Woche zu bleiben.

Dies ist aus Gründen eines Nebenerwerbs nicht möglich. Ich hätte daher jeden Tag 4 Std Fahrtzeit.

Würdet ihr ca. 1,5 h mit den öffentlichen Verkehrsmitteln (Bus) zu einem Date, am Stausee im Wald, fahren? (Und dann nochmal die selbe Strecke nach Hause)

Ich habe letzte Woche 3 Klausuren geschrieben und war danach ziemlich fertig.
Deshalb habe ich mich entschieden, übers Wochenende nach Hause zu fahren und bin nun zum lernen hier geblieben. Morgen steht die letzte Klausur an, um 13:00 Mittags. Meine Überlegung war nun, morgen sehr früh loszufahren, mich die letzten Stunden noch in der Uni vorzubereiten, die Klausur über 2 h zu schreiben und danach wieder nach Hause zu fahren, da ich hier Donnerstag früh einen Termin habe.

Der Fahrtweg wären jeweils 1 1/2 h und wie gesagt würde ich so früh los, dass ich im Falle eines Falles genügend Puffer habe.

Was meint ihr, geht das, oder sollte ich heute noch in die Unistadt fahren, weil es bescheuert ist an einem Tag 1 1/2h hin und zurück zu fahren, um eine Klausur zu schreiben?

Mein jetziges gym ist ca. 10min von mir entfernt. Möchte aber wechseln und müsste für das Neue ungefähr 30min fahren.

Wie lang ist Eurer Arbeitsweg insgesamt

Hey,

ich habe jetzt den perfekten Job gefunden. Endlich öffentlicher Dienst mit guter Bezahlung und menschlicher Behandlung.

Allerdings brauche ich exakt eine Stunde mit dem ÖPNV hin.

Daher mal die Frage - ist das zu viel? Und wenn ihr auch so lange fahrt, was macht ihr auf dem Weg? Oder fahrt ihr Auto?

Grüße

Wir haben aktuell eine sehr interessante Diskussion im Konzern.

Grundsätzlich gibt es bei uns auch nach Corona noch quasi übergreifend die Ermöglichung von bis zu 100% HO.

Nun schwelt aber bereits länger eine Forderung derjenigen welche aus verschiedenen Gründen (Platz, Kinder, Lärm...whatever) kein HO machen können oder wollen, selbiges nicht mehr als Option anzubieten da es ein extremes wirtschaftliches Gefälle unter eigentlich von der Aufhängung früher gleichgestellten Kollegen schaffen würde.

An meinem Fallbeispiel erklärt sparte ich die letzten 3 Jahre gut 1000Stunden Fahrzeit , als auch alleine mehr als 5000€ Kosten fürs Tanken. Gesparter Wertverfall\Verschleiß am Kfz sind noch deutlich eklatanter. Die heimische Mehrbelastung in Sachen Strom usw. ist fast nicht nennenswert und amortisiert sich bereits alleine deutlich gegenüber dem früheren sonstigen täglichen Invest in Kantinen oder Restaurantessen abseits des Konzern. Unterm Strich mach es aufs Gehaltsbrutto gerechnet in diesem Fall um die +1000€ mtl. aus welche es bräuchte um einen Wegfall von HO auszugleichen (die Stunden Fahrzeit gar nicht berücksichtigt).

Aus diesem Grund fordert also eine gewisse Anzahl -fast ausschließlich ortsansässiger- Kollegen bei uns ein komplettes Einstellen von HO.

Die Konzernleitung schmettert dies bisher aus (...für mich nachvollziehbaren...) unterschiedlichen Gründen ab. Einer davon ist der das bereits vor Jahren als eine freiwillige Anfahrtsbezuschussung für Kollegen mit weiteren Anfahrten im Raum stand dies in der Hauptsache von den heute in der HO-Thematik Meckernden und Ortsansässigen dahingehend torpediert wurde das der Arbeitgeber nicht für private Umgebungsvariablen wie den Arbeitsweg verantwortlich sei ("private Umgebungsvariablen obliegen den Arbeitnehmern").

Exakt damit argumentiert die Konzernleitung nun gegenüber selbigen im umgekehrter Form : "private Umgebungsvariablen (...so nun auch subobtimale Möglichkeiten für HO..) obliegen den Arbeitnehmern" .

Wie seht ihr das in solchen Situationen?

Folgende Bedingungen sind gegeben:

• ihr könnt die Strecke nicht mit Bus und Bahn zurücklegen
• müsst nichts Schweres transportieren
• es herrscht kein Regen, Sturm oder Hitze/Kälte, die einen Aufenthalt draußen unangenehm machen würde
• es müssen keine extremen Höhenmeter zurück gelegt werden
• es ist ein normales Fahrrad (kein e-bike)
• es zählt die einfache Strecke (pro Tag gerechnet, müsstet ihr den Wert also mal zwei nehmen, weil ihr ja auch wieder zurück fahren wollt)

Wie lange vor Fahrtbeginn steht ihr morgens auf ?

Kennt ihr sowas? Wenn ich angekommen bin ist die Arbeit echt gut und macht mir auch Spaß. Aber ich hab einfach nach all den Jahren absolut keine Lust mehr zur Arbeit zu fahren.

An liebsten wäre mir Homeoffice oder eben das der Betrieb quasi nur ein paar Schritte entfernt ist.

Was macht man dagegen? Für mich ist jede minute an fahrtzeit die absolute und reinste Lebenszeitverschwendung die ich mir vorstellen kann

Ich hab eine Stelle gefunden bei einer Person, die ich kenne. Sie zahlt gut und ich würde gern bei ihr arbeiten. Jedoch wäre das 1 h Fahrtweg. Würdet ihr 1 h Fahrtweg antreten?

Bzw. Wie lange würdet ihr maximal zu eurem Job pendeln wollen? Danke!

Moin,

ich mach gerade ein duales Studium und sollte für eine Baudokumentation nach Hörstel fahren, was von mir aus mit dem Zug ca. 7,5h hin und nochmal 7,5h zurück gedauert hat. Außerdem war ich noch bei ADIDAS, wobei die Fahrt (als Beifahrer) 3h hin und auch wieder 3h zurück dauerte. Hinzukamen über eben diese Woche ca. 1h für Hin- und Rückfahrt vom Hotel. Nun mein Problem: mein Kollege meinte, dass ich bei ADIDAS am Ende der Woche auf 54h Stunden (mit Fahrtweg) gekommen und diese abfeiern solle. Deshalb hab ich in Absprache mit meinem Chef 2 Tag freigenommen. Als ich jetzt aber fragte, wie ich die Fahrzeiten angeben soll, meinte er, dass die Zugfahrt und Fahrt als Beifahrer nicht als Arbeitszeit zählen. Das würde aber bedeuten, dass mir aufgrund der 2 Tage die ich wegen den Überstunden freigenommen habe nun 22h fehlen. Ist hier richtig, dass ich quasi keine Stunde der Fahrtzeit angerechnet bekomme?

Ich fange im Sommer meine Ausbildung an, zu der ich jeden Tag 40km fahren werde, aber es ist meine Traumfirma. Wie weit fahrt ihr zu eurer Ausbildung?

Hallo, würdet ihr für eine Ausbildung zur Zahnarzthelferin 60 km fahren mit dem Auto?

Öffentliche Verkehrsmittel gehen leider nicht. Die Strecke wäre meistens über Land und nur kurz Autobahn. Und dann natürlich teilweise lange Mittagspause in der Praxis.

Hallo Jungs und Mädels,

Aktuell stehe ich vor einem Problem.

Folgendes:

Ich könnte bis September in einem Geschäft Arbeiten. Hierbei hätte ich aber einen einfachen Weg von 130km.

Die Verkehrslage ist Okay. Das meiste ist Autobahn und diese ist nicht allzu krass befahren.

Nur bin ich im moment am Überlegen, ob es sich überhaupt lohnt.

Netto hätte ich circa 1,5 und mein Auto schluckt ~5L/100km.

Habt ihr damit Erfahrungen? Würdet ihr das ganze machen oder eher nicht?

Freue mich auf Antworten

gruß

Hallo! ich stehe gerade vor einem großem Problem. Ich fange ab dem 01.06 an zu arbeiten. (im Rettungsdienst) meine arbeitsstätte ist aber 70 km vom mir entfernt. hin un zurück sind es ca. 140 km:-( ich wohne , aber noch bei meinen eltern . Ich wollte da mir eine Wohnung nehmen habe heute die alle da angeguckt . die sind zwar günstig, aber erstens ist das ein kleines dorf und ich würde vor langeweile da runtegehen:-( und zweitens meine freundin wohnt hier die kann nicht mitkommen weil die hier noch zur schule geht. . Die wohnungen da sind viel zu groß . (die eine hat 60 qm 2,5 zimmer, die andere 47qm, 2 zimmer )Ich würde da alleine mich total unwohl fühlen. Ich musste ganz viel möbel kaufen um alles gemütlich zu machen. und jetzt kommt noch was. Diese arbeit macht mir überhaupt keine spass ich leid soo sehr da, ich mache das im moment nur wegen dem Geld . Ich will nächstes Jahr eine andere ausbildung machen.(was ich übrigens nicht weiß ob das überhaupt geht, weil ich schon eine ausbildung gemacht hab )ich weiß nicht ob es sich lohnt nur für ca. 1 jahr die wohnung zu dekorieren und dann wieder umziehen. Soll ich denn weiter bei meinen eltern leben ? dann muss ich aber ca. 300 euro sprutgeld zahlen. Ich muss ca. 3 mal die woche zur arbeit fahren( wiel ich 24h arbeiten muss). Einmal hin und zurück sind ca. 23 euro plus ein bisschen sprit um noch z.b einkaufen zu fahren. Oder soll ich mich total einsamm fühlen und da eine wohnung nehmen um bisschen zu sparen ? ich bin unfach ratlos jetzt. Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen. Ich dnake euch schon mal:-)

ich fange zum wintersemester ein Studium an der TU Dortmund an. Man kann die Uni gut mit der S-Bahn von Dortmunder Haltestellen aber auch aus Bochum erreichen. Viele sagen mi8r, dsass es schöner ist, in Bochum zu wohnen. Andere sagen wieder anderes. Ist es in Bochum wirklich besser zu wohnen als in Dortmund, oder ist es anders?