Co2 steuer – die neusten Beiträge

Die sichtbaren Planspiele der letzten Jahre und aktuellen Zeit erinnern an die Ereignisse vor 100-Jahren. Börsencrash, Massenentlassungen, Wirtschaftskrise.

Sind die Kohlenstoffsteuermaßnahmen als Ersatz für den zu erwartenden Einbruch der Einkommensteuern gedacht, da sie jeden betreffen? (breite Aufstellung, viele Steuersubjekte)

Die Einführung erfolgt schleichend unter der Vorgabe einer Klimarettung, soll aber die Besteuerung trotz Wegfall von Einkommen ermöglichen, damit der Staat handlungsfähig bleibt und fest im Sattel sitzt in der Steuerzentrale.

Während die Medien vorallem über den Wahlkampf, die AfD sowie Musk und Trump berichten, wurden am 31. Januar im Bundestag zahlreiche neue Gesetze beschlossen, darunter auch ein neuer CO2-Preis. Dabei wurde eine EU-Richtlinie in nationales Recht umgesetzt.

Anders als bei der bisherige Besteuerung von CO2 soll ab 2027 kein fester Betrag mehr pro Tonne verlangt werden - sondern mit Zertifikaten gehandelt werden. Einfach gesagt: wer CO2 emittieren will, muss dafür entsprechende Zertifikate erwerben. Diese sind jedoch nur begrenzt verfügbar und ihre Zahl soll im laufe der Jahre reduziert werden. Dabei entsteht natürlich ein Preisdruck, da Nachfrage größer als Angebot sein wird.

Aktuell wird CO2 in Deutschland bereits mit 55€ pro Tonne besteuert. Wie hoch der Preis mit dem Zertifikathandel werden wird, ist schwer abzusehen, Experten gehen von 100 bis 300 Euro pro Tonne CO2 aus. Schon bei 200€ pro Tonne würde etwa Benzin zum Jahreswechsel 2026/2027 um 38 Cent pro Liter teurer werden.

Mit Verringerung der Anzahl an verfügbaren Zertifikaten würde CO2 und somit nahezu alle Produkte schnell noch viel teurer werden.

Die einzige Möglichkeit, darauf zu reagieren, wird für viele Menschen wohl nur ein Verzicht auf Mobilität, Heizen, und generell Konsum sein.

Bei beiden Systemen bezahlt ein Kunde für eine Dienstleistung, ohne eine Garantie zu haben, ohne real zu sehen, dass sich nach der Zahlung etwas ändert. Allein der Glaube zählt.

Haben das die beiden Abgabensysteme gemein ? Oder gibt es keine Gemeinsamkeiten ?

https://www.youtube.com/watch?v=B9_ZFC2clE0&t=36s

hey, hier ging es in dieser Woche in einem Beitrag um die Co2 Steuer, ein User  [+++ durch Support editiert +++] schrieb, daß Benzin zu billig ist, solange Menschen zum Spaß Autufahren.

Ich habe mir darüber Gedanken gemacht und stelle mir die Frage:

Wenn wir Menschen in Deutschland alle Hobbys einstellen die mit Energieverbrauch in irgendeiner Weise zu tun hat, also Strom (Internet zieht viel Strom für Server) und Benzin, Gas (Schwimmbäder), wie sollen wir dann leben?

Also gehen wir arbeiten, kommen nach Hause in eine kalte Wohnung und schauen die Wand an (TV und Internet braucht unnötig Strom) und warten bis wir wieder in die Firma gehen dürfen?

Wir Arbeiten nur und alle Hobbys lassen wir aus?

Ist das wirklich so gewünscht von manchen Menschen in Deutschland, in Askese zu leben nur um das Klimaziel zu erreichen?

Ein Bekannter von mir meinte, dass wir Deutschen so krass den Müll trennen das unsere Müllsortierungsmaschinen nicht für dieses Sortierungsgrad ausgerichtet sind und regelmäßig falsch sortierten Müll dazu gegeben werden muss, damit die Maschine reibungsfrei funktioniert.

Ich kann mir schon vorstellen, dass wenn was nicht läuft der entsprechende Arbeiter mal hier mal da was durcheinander bringt um das Ding wieder in den Flow zu bekommen.

Aber ist das ein Ding?

Der Bekannte hat leider bisher nicht auf einen Artikel oder so verweisen können, sondern nur auf, sein Freund arbeitet in so einem Werk und er glaubt ihm, also fragwürdige Quelle. Aber vielleicht gibt es da einem wahren Kern und ihr könnt mich aufklären:)

dies obwohl nicht nur längst rein aus technischen Gründen sich die Fernwärme diesbezüglich fest etabliert hat, sondern rein wissenschaftlich auch die Unmengen von Restmüll mittels Verbrennung entsorgt werden - welche Rolle spielen Ethik und Religion bei dem Thema, oder ist Kohlendioxyd nur ein vorgeschobener Grund, damit auch Einäscherung teurer wird?

Hallo, ich wollte mir eventuell als 1. Wagen einen Toyota Aygo / Citroen C1 / Peugeot 107 zulegen. Da die Technik da drinnen von Toyota stammt, denke ich, dass diese Autos doch recht zuverlässig sind. Allerdings glaube ich mal gehört zu haben, dass die Kupplung sehr empfindlich sein soll (jetzt nicht vom Verschleiß, sondern von der Betätigung). Stimmt das? Was haltet ihr von diesen Autos? (Das Aussehen mal ausgeschlossen) Und was sind typische Dinge auf die ich achten sollte wenn ich mir eines dieser Autos anschauen fahre?

Hallo zusammen,

seit ein paar Tage wird in den Medien überall über das Thema, dank Volker Wissing der FPD, "Fahrverbote in Deutschland" debattiert. Vor allem sollen diese Verbote über das Wochenende gelten um die CO2 Werte nach unten zu schrauben.

Was haltet ihr davon?

Meiner Meinung nach ist das mehr als Schwachsinn! Ob nun die FPD oder die Grünen mit der grünen Tonne und ihrer Politik gehören einfach nicht mehr gewählt. Kassieren schon genug CO2 Steuer, stolze (noch) 15 Cent/L Benzin/Diesel. Einfach nur raffgierig und krank. Lustig, dass jemand ohne Abitur, Ausbildung oder Studium um die 20.000€ im Monat verdient und auf dem Chefsessel der Grünen sitzt.

Nun ja, weiter zum Thema: Ob dies das durchsetzt? Ich vermute eher unwahrscheinlich. Dabei würde der Staat erhebliche Steuerlöcher entstehen. Allein der notwendige Wocheneinkauf, Transportfirmen usw. usw.

Öffentliche Verkehrsmittel? Nein Danke, ich bleibe lieber autonom und möchte meine Freizeit nicht von Bus oder Bahn abhängig machen, wobei ich glaube, dass diese ebenfalls nicht fahren dürfen, zumindest keine Busse mit Verbrennemotoren.

Resümee: Deutschland nimmt immer weiter ab und wird, dank seiner jetzigen Ampel Regierung mehr und mehr belächelt.

Bin auf eure Antworten gespannt,

Euer Sonic

Anekdote: Soweit mir bekannt ist Deutschland (oder Europa?) mit nur 0,02% der gestiegene CO2 Werte verantwortlich. Andere Länder wie Nord Amerika oder Asien mit China und Indien für den größten Teil verantwortlich.

Hallo zusammen,

meine Frage bezieht sich auf die KFZ Steuer, die sich ja wahrscheinlich ab 2024 ändern soll. Wie wird die dann berechnet bzgl. CO2, oder bleibt es für ältere Autos gleich ? Also angenommen ich kaufe mir jetzt ein Benziner mit LPG Baujahr 2003/4 mit 1800er Motor ?

Ich habe schon darüber gelesen, aber ehrlich gesagt verstehe ich das nicht so ganz. Deswegen würde ich mich über klärende Antworten freuen

viele Grüße Petra

Unsere Regierung erhöht somit die CO2-Steuer mehr als geplant (35,-€ pro Tonne ursprünglich). Ist das nicht der absolut falsche Zeitpunkt, da wir uns so und so in der hohen Inflation befinden? Sehr viele sind auf das Auto angewiesen, weil die Bahn unzuverlässig ist und Elektroautos aufgrund der ohnehin schon Stromknappheit nichts bringen. Sprit verteuert sich jetzt schon massiv. Auf das Heizen im Winter sind wir auch angewiesen und als Mieter hat man nicht in der Hand, was für eine Heizung im Miethaus ist und sparen? In der Kälte innen bibbern ist nicht gerade gesund und die Warmwassertemperatur senken? Das begünstigt die Entstehung und Ausbreitung der Legionellen. Warum erhöht unsere Regierung die CO2-Steuer gleich so massiv und so viel mehr als ursprünglich geplant.

Was haltet Ihr davon? Wie seht Ihr das Ganze?

Mit einer absurden Forderung machte der Berliner Uni-Professor Gregor Bachmann diese Woche Schlagzeilen.

"Erst wenn der Liter 100 Euro oder mehr kostet, werden unsere lieben Mitbürger*innen anfangen, langsam darüber nachzudenken, ob es auch mal ohne Auto geht." schrieb der Berliner auf Twitter, der auch gerne mal im Hochsommer in Skihallen Ski fährt.

Das Volltanken eines Kleinwagens, etwa eines VW Golf, soll seiner Meinung nach also 5000€ kosten.

Mit anderen Worten will Bachmann Autofahren also für Unter-, Mittel- und teilweise sogar Oberschicht verbieten bzw. unmöglich machen.

Menschen, die auf das Auto angewiesen sind, etwa weil sie auf dem Land leben, sind ihm dabei völlig egal. Auch Lebensmittel, Handwerker, etc. würden dadurch natürlich unbezahlbar werden.

https://www.bz-berlin.de/berlin/100-euro-fuer-den-liter-benzin-eine-unfassbare-forderung

Was haltet ihr davon? Findet ihr Bachmann hat recht oder seht ihr das anders?

Die LKW-Maut soll künftig an die Höhe des CO2-Ausstoßes gekoppelt werden. Ab dem 1. Dezember 2023 soll ein CO2-Aufschlag in Höhe von 200 Euro pro Tonne CO2 eingeführt werden.

Mit dieser Maßnahme heizt die Regierung die Inflation noch weiter an, denn die Kosten landen natürlich beim Verbraucher. So werden Lebensmittel, Konsumgüter und alles weitere, was per LKW transportiert wird, teurer.

Was haltet ihr davon?

Hallo zusammen,

da ja momentan über die CO2-Steuer diskutiert wird, frage ich mich, ob denn auch der geringere CO2 und NOx Ausstoß von Super E10 dabei berücksichtigt wird. Ein Test verschiedener Kleinwagen hat im April diesen Jahres gezeigt, dass die CO2-Ersparnis durch die Verwendung von Super E10 bei allen Testfahrzeugen bei über 70% liegt. Denkt ihr die Politik wird diesen gewaltigen Unterschied im CO2-Steuersatz berücksichtigen oder werden alle Super-Kraftstoffe ganz einfach über einen Kamm geschert? Und was würdet ihr euch wünschen?